汽车防盗感测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车防盗装置技术领域，是涉及一种汽车防盗感测装置。把汽车防盗感测装置的插头插接于汽车点烟器接口时，可对充电电池进行充电。把数据线的一端连接于充电口，另一端连接于手机或其它终端设备，能对终端设备进行充电，让汽车防盗感测装置实现车充功能。红外感应器、蜂鸣片与控制器均由充电电池供电，红外感应器在检测到有人进入汽车内时，控制器启动蜂鸣片，蜂鸣片发出报警声，起到吓唬盗贼的效果。即使拔出汽车防盗感测装置，蜂鸣片仍旧发出报警声，保持吓唬盗贼的效果。该汽车防盗感测装置在使用时，直接插接在汽车点烟器接口或放置于汽车内任何位置，使用方便，避免如现有汽车防盗装置在使用时要改装车内线路使用麻烦的情况。

【技术实现步骤摘要】
汽车防盗感测装置
本技术属于汽车防盗装置
，更具体地说，是涉及一种汽车防盗感测装置。
技术介绍
现有技术中的汽车防盗装置，包括一发射装置与一接收装置，发射装置包括感应器和发射电路，接收装置包括接收电路和喇叭驱动电路。发射装置安装于车内。接收装置安装在汽车面板喇叭内部，在安装时，先拆卸汽车喇叭，把接收装置安装于面板内部，通过接线使喇叭驱动电路与汽车喇叭电连接，再把汽车喇叭安装回原位，要改装车内线路，使用麻烦。假如有人进入汽车内，感应器检测到人体后发射电路发射进入信号，接收装置接收进入信号以后，通过喇叭驱动电路驱动汽车喇叭发出警报声。另外，该汽车防盗装置的功能单一，无法实现对手机或其它终端设备充电的功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车防盗感测装置，以解决现有汽车防盗装置在使用时要改装车内线路使用麻烦、无法对终端设备充电的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种汽车防盗感测装置，包括：具有内腔与安装孔的壳组件；安装于所述内腔的控制线路板；与所述控制线路板电连接的红外感应器；安装于所述壳组件且与所述控制线路板电连接的蜂鸣片；用于在所述红外感应器检测到人体时启动所述蜂鸣片的控制器，所述控制器电连接于所述控制线路板；设于所述控制线路板且用于与汽车点烟器接口相插接的插头；安装于所述内腔且与所述控制线路板电连接的充电电池；以及与所述控制线路板电连接且设于所述安装孔的充电口。进一步地，所述壳组件包括面壳、与所述面壳相连接的底壳及与所述面壳、所述底壳相连接的上盖，所述面壳、所述底壳、所述上盖围合形成所述内腔，所述安装孔位于所述面壳，所述上盖开设有通孔，所述红外感应器安装于所述通孔。进一步地，所述面壳具有卡勾，所述底壳具有供所述卡勾卡接的卡槽。进一步地，还包括用于控制所述蜂鸣片的开或关以防止误报的遥控器。进一步地，还包括与所述控制线路板电连接且用于显示由所述插头获取的汽车电瓶电压的显示屏，所述显示屏安装于所述壳组件。进一步地，所述红外感应器与所述插头分别设于所述壳组件的两端。进一步地，所述红外感应器具有开关按键，所述壳组件对应于所述开关按键处开设有过孔，所述过孔处设有用于推顶所述开关按键的按钮。进一步地，所述插头包括与所述控制线路板电连接的两个负极弹性卡扣、与所述控制线路板电连接的正极弹性头，所述正极弹性头位于两个所述负极弹性卡扣之间。进一步地，所述壳组件于所述插头处开设有U型镂空槽，所述壳组件于所述U型镂空槽处形成弹性悬臂，所述弹性悬臂的自由端凸出形成有凸块。进一步地，所述充电口与所述蜂鸣片设于所述控制线路板的同一侧，所述充电电池设于所述控制线路板背离于所述充电口的一侧。本技术相对于现有技术的技术效果是：把汽车防盗感测装置的插头插接于汽车点烟器接口时，可对充电电池进行充电。把数据线的一端连接于充电口，另一端连接于手机或其它终端设备，能对终端设备进行充电，让汽车防盗感测装置实现车充功能。红外感应器、蜂鸣片与控制器均由充电电池供电，红外感应器在检测到有人进入汽车内时，控制器启动蜂鸣片，蜂鸣片发出报警声，起到吓唬盗贼的效果。即使拔出汽车防盗感测装置，蜂鸣片仍旧发出报警声，保持吓唬盗贼的效果。该汽车防盗感测装置在使用时，直接插接在汽车点烟器接口或放置于汽车内任何位置，使用方便，避免如现有汽车防盗装置在使用时要改装车内线路使用麻烦的情况。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的汽车防盗感测装置的立体装配图；图2为图1的汽车防盗感测装置的立体分解图；图3为图1的汽车防盗感测装置的另一角度的立体分解图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1至图3，汽车防盗感测装置，包括具有内腔与安装孔111的壳组件10；安装于内腔的控制线路板20；与控制线路板20电连接的红外感应器30；安装于壳组件10且与控制线路板20电连接的蜂鸣片40；用于在红外感应器30检测到人体时启动蜂鸣片40的控制器，控制器电连接于控制线路板20；设于控制线路板20且用于与汽车点烟器接口相插接的插头50；安装于内腔且与控制线路板20电连接的充电电池60；与控制线路板20电连接且设于安装孔111的充电口70。把汽车防盗感测装置的插头50插接于汽车点烟器接口时，可对充电电池60进行充电。把数据线的一端连接于充电口70，另一端连接于手机或其它终端设备，能对终端设备进行充电，让汽车防盗感测装置实现车充功能。红外感应器30、蜂鸣片40与控制器均由充电电池60供电，红外感应器30在检测到有人进入汽车内时，控制器启动蜂鸣片40，蜂鸣片40发出报警声，起到吓唬盗贼的效果。即使拔出汽车防盗感测装置，蜂鸣片40仍旧发出报警声，保持吓唬盗贼的效果。该汽车防盗感测装置在使用时，直接插接在汽车点烟器接口或放置于汽车内任何位置，使用方便，避免如现有汽车防盗装置在使用时要改装车内线路使用麻烦的情况。需要说明的是，控制器在红外感应器30检测到人体时启动蜂鸣片40，属于现有技术。蜂鸣片40发出报警声时，报警声至少会持续两分钟，盗贼会想车主是否已获知情况，起到吓唬盗贼的效果。充电口70是USB接口或其它接口，按需选用。充电口70的数量至少为二，充电口70并列设置。便于连接更多数据线，对多个终端设备进行供电。进一步地，作为本技术提供的汽车防盗感测装置的一种具体实施方式，壳组件10包括面壳11、与面壳11相连接的底壳12及与面壳11、底壳12相连接的上盖13，面壳11、底壳12、上盖13围合形成内腔，安装孔111位于面壳11，上盖13开设有通孔131，红外感应器30安装于通孔131。该结构容易制作与装配，结构紧凑。把控制线路板20、蜂鸣片40、控制器、充电电池60、充电口70等均设于壳组件10，以保护各个零部件。进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车防盗感测装置，其特征在于，包括：具有内腔与安装孔的壳组件；安装于所述内腔的控制线路板；与所述控制线路板电连接的红外感应器；安装于所述壳组件且与所述控制线路板电连接的蜂鸣片；用于在所述红外感应器检测到人体时启动所述蜂鸣片的控制器，所述控制器电连接于所述控制线路板；设于所述控制线路板且用于与汽车点烟器接口相插接的插头；安装于所述内腔且与所述控制线路板电连接的充电电池；以及与所述控制线路板电连接且设于所述安装孔的充电口。

【技术特征摘要】
1.汽车防盗感测装置，其特征在于，包括：具有内腔与安装孔的壳组件；安装于所述内腔的控制线路板；与所述控制线路板电连接的红外感应器；安装于所述壳组件且与所述控制线路板电连接的蜂鸣片；用于在所述红外感应器检测到人体时启动所述蜂鸣片的控制器，所述控制器电连接于所述控制线路板；设于所述控制线路板且用于与汽车点烟器接口相插接的插头；安装于所述内腔且与所述控制线路板电连接的充电电池；以及与所述控制线路板电连接且设于所述安装孔的充电口。2.如权利要求1所述的汽车防盗感测装置，其特征在于，所述壳组件包括面壳、与所述面壳相连接的底壳及与所述面壳、所述底壳相连接的上盖，所述面壳、所述底壳、所述上盖围合形成所述内腔，所述安装孔位于所述面壳，所述上盖开设有通孔，所述红外感应器安装于所述通孔。3.如权利要求2所述的汽车防盗感测装置，其特征在于，所述面壳具有卡勾，所述底壳具有供所述卡勾卡接的卡槽。4.如权利要求1所述的汽车防盗感测装置，其特征在于，还包括用于控制所述蜂鸣片的开或关以防止误报的遥控器。5.如权利要求1所述的汽车防盗感测装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王利明，
申请(专利权)人：深圳市捷美斯音响技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44