一种热空气循环动力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种热空气循环动力装置，热源为热空气来源，即热源作为过渡桥梁，用于将各种应用场景产生的热空气导入风流通道，以便风流通道内形成风动能，实现热能到风能的转换。如此，避免热空气直接排放造成的热能损耗，实现了热能的回收利用。

【技术实现步骤摘要】
一种热空气循环动力装置
本技术涉及热能利用
，尤其涉及一种热空气循环动力装置。
技术介绍
在工业生产、垃圾处理等领域，生产或处理过程中通常会产生大量尾气，这些尾气中往往携带大量热量，正常排放，容易造成高温污染；而且直接排放，这些尾气中包含的热能也十分浪费。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本技术提出了一种热空气循环动力装置。本技术提出的一种热空气循环动力装置，包括：热源、引力塔和回热管；引力塔顶部设有出口，其下端设有进口；热源通过风流通道连通引力塔的进口；风流通道内设有多个随着气流运动的风叶组件，各风叶组件均连接有一个安装在风流通道外的用于输出机械动能的风动机构，各风动机构均包覆有壳体，且壳体上设有冷风进口和热风出口，各壳体的热风出口均通过一根过渡支管连通回热管；回热管一端密封，另一端与风流通道靠近热源的一端连通。优选地，引力塔进口连接有风波腔，热源通过风流通道连通风波腔，风波腔内靠近风流通道一侧设有风波器，风波腔内靠近引力塔的一侧设有风波起引器。优选地，风叶组件由旋转轴和周向安装在旋转轴上的多片风叶组成，风叶随着气流带动旋转轴旋转。优选地，壳体上，热风出口位于冷风进口上方。本技术提出的一种热空气循环动力装置，热源为热空气来源，即热源作为过渡桥梁，用于将各种应用场景产生的热空气导入风流通道，以便风流通道内形成风动能，实现热能到风能的转换。如此，避免热空气直接排放造成的热能损耗，实现了热能的回收利用。风流通道内气体流动的情况下，风叶组件被气流推动旋转，且风流通道内风速越大，风叶组件转速越大。风动机构可随着风叶组件的转动而转动以输出机械动能。如此，通过风叶组件和风动机构，可将风流通道内的风动能转换为机械动能输出。壳体内，风动机构转动做功时摩擦产热，从而使得壳体内温度上升，然后在压强作用下，壳体内的热空气通过热风出口和过渡支管进入回热管，并经回热管回流到风流通道靠近热源的一端即回流通道的进风端，以便促进风流通道内的气体流动，提高热能到风能的转换，并实现风动机构摩擦热能的回收，降低摩擦损耗。壳体外的空气通过冷风进口进入壳体进一步推动壳体内热空气从热风出口流出。附图说明图1为本技术提出的一种热空气循环动力装置结构图；图2为风叶组件结构图。具体实施方式参照图1，本技术提出的一种热空气循环动力装置，包括：热源1、引力塔2和回热管3。引力塔2顶部设有出口，其下端设有进口。引力塔2进口连接有风波腔4，热源1通过风流通道5连通风波腔4，风波腔4内靠近风流通道5一侧设有风波器41，风波腔4内靠近引力塔2的一侧设有风波起引器42。风波起引器42用于提供风流通道5内气体流向风波腔4的动力，热源1用于向风流通道5内导入高温气体，从而使得风流通道5内进入的气体膨胀造成风流通道5内两端的压强差，使得风流通道5内气体流动速度即风速加强，提高风流通道内的风动能。风波器41由多个沿着风流通道5出口与引力塔2进口连线方向的导向片组成。风流通道5内设有多个风叶组件51，各风叶组件51均连接有一个安装在风流通道5外的风动机构52。风流通道5内气体流动的情况下，风叶组件51被气流推动旋转，且风流通道5内风速越大，风叶组件51转速越大。风动机构52可随着风叶组件51的转动而转动以输出机械动能。如此，通过风叶组件51和风动机构52，可将风流通道内的风动能转换为机械动能输出。具体的，本实施方式中，参照图2，风叶组件51由旋转轴7和周向安装在旋转轴7上的多片风叶8组成，风叶8随着气流以旋转轴7为中心周向转动，且风叶8带动旋转轴7旋转。风动机构52与旋转轴7连接，风动机构52随着旋转轴7的转动做功并输出。本实施方式具体实施时，也可不设置风波腔，有风流通道直接连接引力塔，完全由气温差实现气流流动和尾气排出。各风动机构52均包覆有壳体53，且壳体53上设有冷风进口和热风出口，各壳体53的热风出口均通过一根过渡支管6连通回热管3。回热管3一端密封，另一端与风流通道5靠近热源1的一端连通。壳体53内，风动机构52转动做功时摩擦产热，从而使得壳体53内温度上升，然后在压强作用下，壳体53内的热空气通过热风出口和过渡支管6进入回热管3，并经回热管3回流到风流通道5靠近热源1的一端即风流通道的进风端；壳体53外的空气通过冷风进口进入壳体53进一步推动壳体53内热空气从热风出口流出。本实施方式中，当壳体53内的温度上升到一定程度，将壳体53内热空气导回风流通道进风端，如此，壳体53内的热空气进入风流通道5并沿着热源1到风波腔4的方向流动，有助于提高风流通道5内的气流速度，提高风流通道内的风动能，实现能量的循环利用，降低能量损耗。本实施方式中，壳体53上，热风出口位于冷风进口上方，以便壳体内的空气流向符合热空气上升原理，提高热空气回收效率。本实施方式中，热源1为热空气来源，即热源1作为过渡桥梁，用于将各种应用场景产生的热空气导入风流通道5，以便风流通道5内形成风动能，实现热能到风能的转换。如此，避免热空气直接排放造成的热能损耗，实现了热能的回收利用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热空气循环动力装置，其特征在于，包括：热源(1)、引力塔(2)和回热管(3)；引力塔(2)顶部设有出口，其下端设有进口；热源(1)通过风流通道(5)连通引力塔(2)的进口；风流通道(5)内设有多个随着气流运动的风叶组件(51)，各风叶组件(51)均连接有一个安装在风流通道(5)外的用于输出机械动能的风动机构(52)，各风动机构(52)均包覆有壳体(53)，且壳体(53)上设有冷风进口和热风出口，各壳体(53)的热风出口均通过一根过渡支管(6)连通回热管(3)；回热管(3)一端密封，另一端与风流通道(5)靠近热源(1)的一端连通。

【技术特征摘要】
1.一种热空气循环动力装置，其特征在于，包括：热源(1)、引力塔(2)和回热管(3)；引力塔(2)顶部设有出口，其下端设有进口；热源(1)通过风流通道(5)连通引力塔(2)的进口；风流通道(5)内设有多个随着气流运动的风叶组件(51)，各风叶组件(51)均连接有一个安装在风流通道(5)外的用于输出机械动能的风动机构(52)，各风动机构(52)均包覆有壳体(53)，且壳体(53)上设有冷风进口和热风出口，各壳体(53)的热风出口均通过一根过渡支管(6)连通回热管(3)；回热管(3)一端密封，另一端与风流通道(5)靠近热源(1)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李启仁，曹文波，张文锐，唐武才，舒志强，
申请(专利权)人：安徽未名鼎和环保有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34