一种具有跨平台工作吊车的海洋平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有跨平台工作吊车的海洋平台，包括第一跨平台吊车、第二跨平台吊车、平台主体和桩腿，平台主体的首端的两侧边沿安装有两根桩腿，平台主体的尾端的两侧边沿安装有两根所述桩腿；第一跨平台吊车安装于平台主体首端的一根桩腿上，第二跨平台吊车安装于平台主体的首端的边沿，并且第二跨平台吊车靠近平台主体首端的另一根桩腿设置。从而第一跨平台吊车和第二跨平台吊车均可在两个海洋平台之间作业，将货物从一个海洋平台搬运至另一个海洋平台，实现跨平台作业。第一跨平台吊车则安装在桩腿上，第一跨平台吊车可围绕桩腿回转作业，以减少平台主体的甲板受力和避免占用甲板空间。

【技术实现步骤摘要】
一种具有跨平台工作吊车的海洋平台
本技术涉及海洋平台领域，尤其涉及一种具有跨平台工作吊车的海洋平台。
技术介绍
随着海上风电以及石油开采行业的迅猛发展，使用起重设备进行安装和维护海上平台需求量日益增加。而现有海洋平台使用的吊车仅可在单个海洋平台上作业，不可将货物从一个海洋平台吊装至另一个海洋平台，极为不便。而且，吊车大多安装在平台甲板上，由于这种大型吊车吨位大，一般为250-2000吨，而且结构大，甲板受力也大，所以需要占用的甲板空间就很大，使得平台的使用效率受到直接影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种具有跨平台工作吊车的海洋平台，可在两个海洋平台之间作业，将货物从一个海洋平台搬运至另一个海洋平台，实现跨平台作业；而且吊车安装在桩腿上，以减少甲板受力和避免占用甲板空间。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种具有跨平台工作吊车的海洋平台，包括第一跨平台吊车、第二跨平台吊车、平台主体和桩腿，所述平台主体的首端的两侧边沿安装有两根所述桩腿，所述平台主体的尾端的两侧边沿安装有两根所述桩腿；所述第一跨平台吊车安装于所述平台主体首端的一根所述桩腿上，所述第二跨平台吊车安装于所述平台主体的首端的边沿，并且所述第二跨平台吊车靠近所述平台主体首端的另一根所述桩腿设置；所述第一跨平台吊车的可承载重量大于所述第二跨平台吊车的可承载重量；所述第一跨平台吊车包括第一基座、第一回转支承装置、第一回转平台、两个第一三角架、第一主臂和第一副臂，所述第一基座套于所述桩腿并固定于所述平台主体上，所述第一回转支承装置安装于所述第一基座上，所述第一回转平台设置于所述第一回转支承装置的上方，所述第一回转支承装置驱动所述第一回转平台绕着所述桩腿转动；两个所述第一三角架相对地设置于所述第一回转平台的两侧，所述第一主臂的一端和所述第一回转平台的一端铰接，所述第一主臂的另一端和所述第一副臂固定连接，所述第一三角架的顶部设有第一升降滑轮组，所述第一主臂的另一端设有第一连接滑轮组，所述第一回转平台的另一端设有第一升降绞车，所述第一升降绞车绕有第一升降钢索，并且所述第一升降钢索套于所述第一升降滑轮组和第一连接滑轮组之间，所述第一升降绞车驱动所述第一主臂上下摆动。优选地，还包括生活吊车，所述生活吊车设置于所述平台主体的一侧的边沿，并且所述生活吊车靠近所述平台主体首端的另一根所述桩腿设置；所述生活吊车的可承载重量小于所述第二跨平台吊车的可承载重量。优选地，所述第二跨平台吊车包括第二安装立柱、第二回转支承装置、第二回转平台、两个第二三角架、第二主臂和第二副臂，所述第二安装立柱固定于所述平台主体上，所述第二回转支承装置安装于所述第二安装立柱上，所述第二回转平台设置于所述第二回转支承装置的上方，所述第二回转支承装置驱动所述第二回转平台转动；两个所述第二三角架相对地设置于所述第二回转平台的两侧，所述第二主臂的一端和所述第二回转平台的一端铰接，所述第二主臂的另一端和所述第二副臂固定连接，所述第二三角架的顶部设有第二升降滑轮组，所述第二主臂的另一端设有第二连接滑轮组，所述第二回转平台的另一端设有第二升降绞车，所述第二升降绞车绕有第二升降钢索，并且所述第二升降钢索套于所述第二升降滑轮组和第二连接滑轮组之间，所述第二升降绞车驱动所述第二主臂上下摆动。优选地，所述第一主臂的一端安装有第一主吊绞车和第一副吊绞车，所述第一主臂的另一端安装有第一主吊滑轮，所述第一主臂的另一端的下方设有第一主吊钩，所述第一副臂的另一端安装有第一副吊滑轮，所述第一副臂的另一端的下方设有第一副吊钩；所述第一主吊绞车绕有第一主吊钢索，所述第一主吊钢索穿过所述第一主吊滑轮绕在所述第一主吊钩上；所述第一副吊绞车绕有第一副吊钢索，所述第一副吊钢索穿过所述第一副吊滑轮绕在所述第一副吊钩上。优选地，所述第二主臂的一端安装有第二主吊绞车和第二副吊绞车，所述第二主臂的另一端安装有第二主吊滑轮，所述第二主臂的另一端的下方设有第二主吊钩，所述第二副臂的另一端安装有第二副吊滑轮，所述第二副臂的另一端的下方设有第二副吊钩；所述第二主吊绞车绕有第二主吊钢索，所述第二主吊钢索穿过所述第二主吊滑轮绕在所述第二主吊钩上；所述第二副吊绞车绕有第二副吊钢索，所述第二副吊钢索穿过所述第二副吊滑轮绕在所述第二副吊钩上。优选地，所述第一主臂包括四根第一主管、多根第一支管和多根第一加强管，四根所述第一主管的首末两端通过所述第一支管连接并形成第一矩形框体；在所述第一矩形框体的左右两侧，上下两根所述第一主管之间倾斜设有多根所述第一加强管，每相邻两根所述第一加强管和所述第一主管构成形状和大小相同的三角形，并且每相对两个所述三角形错开；在所述第一矩形框体的上下两侧，左右两根所述第一主管之间间隔均匀地垂直设置多根所述第一支管，每相邻两根所述第一支管之间倾斜设有两根呈V型分布的所述第一加强管。优选地，所述第二主臂包括四根第二主管、多根第二支管和多根第二加强管，四根所述第二主管的首末两端通过所述二支管连接并形成第二矩形框体；相邻两根所述第二主管之间倾斜设有多根所述第二加强管，每相邻两根所述第二加强管相交。优选地，所述生活吊车包括第三安装立柱、第三回转支承装置、第三回转平台、吊臂、升降驱动液压机构、作业绞车、作业滑轮组和作业吊钩，所述第三安装立柱固定于所述平台主体上，所述第三回转支承装置安装于所述第三安装立柱上，所述第三回转平台设置于所述第三回转支承装置的上方，所述第三回转支承装置驱动所述第三回转平台转动；所述吊臂的一端铰接于所述第三回转平台，所述升降驱动液压机构安装于所述第三回转平台，所述升降驱动液压机构的活塞杆和所述吊臂连接，所述升降驱动液压机构驱动吊臂上下摆动；所述作业绞车安装于所述吊臂的一端，所述作业滑轮组安装于所述吊臂的另一端，所述作业吊钩设置于所述吊臂的另一端的下方，所述作业绞车绕有作业钢索，所述作业钢索穿过所述作业滑轮组绕在所述作业吊钩上。所述具有跨平台工作吊车的海洋平台的第一跨平台吊车和第二跨平台吊车均设置于平台主体的边沿，从而第一跨平台吊车和第二跨平台吊车均可在两个海洋平台之间作业，将货物从一个海洋平台搬运至另一个海洋平台，实现跨平台作业。第一跨平台吊车则安装在桩腿上，所述第一跨平台吊车可围绕桩腿回转作业，以减少平台主体的甲板受力和避免占用甲板空间。附图说明附图对本技术做进一步说明，但附图中的内容不构成对本技术的任何限制。图1是本技术其中一个实施例的海洋平台俯视结构示意图；图2是本技术其中一个实施例的第一跨平台吊车俯视结构示意图；图3是本技术其中一个实施例的第一跨平台吊车正视结构示意图；图4是本技术其中一个实施例的第二跨平台吊车正视结构示意图；图5是本技术其中一个实施例的生活吊车结构示意图。其中：第一跨平台吊车1；第二跨平台吊车2；平台主体3；桩腿4；第一基座11；第一回转支承装置12；第一回转平台13；第一三角架14；第一主臂15；第一副臂16；第一升降滑轮组17；第一连接滑轮组151；第一升降绞车18；第一升降钢索181；生活吊车5；第二安装立柱21；第二回转支承装置22；第二回转平台23；第二三角架24；第二主臂25；第二副臂26；第二升降滑轮组27；第二连接滑轮组251；第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有跨平台工作吊车的海洋平台，其特征在于：包括第一跨平台吊车、第二跨平台吊车、平台主体和桩腿，所述平台主体的首端的两侧边沿安装有两根所述桩腿，所述平台主体的尾端的两侧边沿安装有两根所述桩腿；所述第一跨平台吊车安装于所述平台主体首端的一根所述桩腿上，所述第二跨平台吊车安装于所述平台主体的首端的边沿，并且所述第二跨平台吊车靠近所述平台主体首端的另一根所述桩腿设置；所述第一跨平台吊车的可承载重量大于所述第二跨平台吊车的可承载重量；所述第一跨平台吊车包括第一基座、第一回转支承装置、第一回转平台、两个第一三角架、第一主臂和第一副臂，所述第一基座套于所述桩腿并固定于所述平台主体上，所述第一回转支承装置安装于所述第一基座上，所述第一回转平台设置于所述第一回转支承装置的上方，所述第一回转支承装置驱动所述第一回转平台绕着所述桩腿转动；两个所述第一三角架相对地设置于所述第一回转平台的两侧，所述第一主臂的一端和所述第一回转平台的一端铰接，所述第一主臂的另一端和所述第一副臂固定连接，所述第一三角架的顶部设有第一升降滑轮组，所述第一主臂的另一端设有第一连接滑轮组，所述第一回转平台的另一端设有第一升降绞车，所述第一升降绞车绕有第一升降钢索，并且所述第一升降钢索套于所述第一升降滑轮组和第一连接滑轮组之间，所述第一升降绞车驱动所述第一主臂上下摆动。...

【技术特征摘要】
1.一种具有跨平台工作吊车的海洋平台，其特征在于：包括第一跨平台吊车、第二跨平台吊车、平台主体和桩腿，所述平台主体的首端的两侧边沿安装有两根所述桩腿，所述平台主体的尾端的两侧边沿安装有两根所述桩腿；所述第一跨平台吊车安装于所述平台主体首端的一根所述桩腿上，所述第二跨平台吊车安装于所述平台主体的首端的边沿，并且所述第二跨平台吊车靠近所述平台主体首端的另一根所述桩腿设置；所述第一跨平台吊车的可承载重量大于所述第二跨平台吊车的可承载重量；所述第一跨平台吊车包括第一基座、第一回转支承装置、第一回转平台、两个第一三角架、第一主臂和第一副臂，所述第一基座套于所述桩腿并固定于所述平台主体上，所述第一回转支承装置安装于所述第一基座上，所述第一回转平台设置于所述第一回转支承装置的上方，所述第一回转支承装置驱动所述第一回转平台绕着所述桩腿转动；两个所述第一三角架相对地设置于所述第一回转平台的两侧，所述第一主臂的一端和所述第一回转平台的一端铰接，所述第一主臂的另一端和所述第一副臂固定连接，所述第一三角架的顶部设有第一升降滑轮组，所述第一主臂的另一端设有第一连接滑轮组，所述第一回转平台的另一端设有第一升降绞车，所述第一升降绞车绕有第一升降钢索，并且所述第一升降钢索套于所述第一升降滑轮组和第一连接滑轮组之间，所述第一升降绞车驱动所述第一主臂上下摆动。2.根据权利要求1所述的具有跨平台工作吊车的海洋平台，其特征在于：还包括生活吊车，所述生活吊车设置于所述平台主体的一侧的边沿，并且所述生活吊车靠近所述平台主体首端的另一根所述桩腿设置；所述生活吊车的可承载重量小于所述第二跨平台吊车的可承载重量。3.根据权利要求1所述的具有跨平台工作吊车的海洋平台，其特征在于：所述第二跨平台吊车包括第二安装立柱、第二回转支承装置、第二回转平台、两个第二三角架、第二主臂和第二副臂，所述第二安装立柱固定于所述平台主体上，所述第二回转支承装置安装于所述第二安装立柱上，所述第二回转平台设置于所述第二回转支承装置的上方，所述第二回转支承装置驱动所述第二回转平台转动；两个所述第二三角架相对地设置于所述第二回转平台的两侧，所述第二主臂的一端和所述第二回转平台的一端铰接，所述第二主臂的另一端和所述第二副臂固定连接，所述第二三角架的顶部设有第二升降滑轮组，所述第二主臂的另一端设有第二连接滑轮组，所述第二回转平台的另一端设有第二升降绞车，所述第二升降绞车绕有第二升降钢索，并且所述第二升降钢索套于所述第二升降滑轮组和第二连接滑轮组之间，所述第二升降绞车驱动所述第二主臂上下摆动。4.根据权利要求1所述的具有跨平台工作吊车的海洋平台，其特征在于：所述第一主臂的一端安装有第一主吊绞车和第一副吊绞车，所述第一主臂的另一端安装有第一主吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦华，章继红，宋书波，张文博，
申请(专利权)人：佛山市榕岸海洋工程装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44