一种轿车后背门总成专用料架制造技术

一种轿车后背门总成专用料架，涉及摆放轿车后背门总成件的专用料架在储运、装配线现场使用领域的结构设计制造技术。包括外支撑框架、内载件框架，内载体框架可旋转式固定在外支撑框架内，内载体框架与外支撑框架之间通过转轴、支座与外支撑框架旋转连接，外支撑框架底部四个角分别设置底部支座；在外支撑框架前后分别留有工件装载进/出口，在内载件框架内侧设置工件支架，工件支架分别设置在内载件支架内侧，内载体框架分别留有工件装载进/出口，各工件支架设置在工件装载进出/口的两侧架体上。本料架除满足存放及运输条件外，同时便于部件焊接装配线工作现场时，使用方便、前后可旋转调位、人员不需要行走到料架另一面取件，可提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轿车后背门总成专用料架
本技术涉及摆放轿车后背门总成件的专用料架在储运、装配线现场使用领域的结构设计、制造技术。
技术介绍
轿车后背门属车身外覆件，是影响到轿车外观质量部件，其摆放零部件料架的作用是：不仅承担避免存放及运输时发生零部件碰撞而损坏，且用于焊接装配线工作现场。制造部件厂家一般均采用专用料架摆放。原设计、制造结构主要是根据轿车后背门总成部件尺寸及货运车载尺寸要求尽可能降低成本要求采用双排摆放结构，在设计、制造过程中仅考虑避免存放及运输时零部件损坏的要求，采用固定式前后双排结构。而这种结构专用料架用于焊接装配线工作现场时，存在操作人员工作过程中需行走到料架另一面取件，焊接装配线现场使用不方便、工作效率相对低等问题。
技术实现思路
本技术目的在于针对以上问题，提供一种轿车后背门专用料架除满足存放及运输条件外，便于部件焊接装配线工作现场时，使用方便、前后排可旋转调位、人员不需要行走到料架另一面取件，可提高生产效率的专用料架。本技术包括外支撑框架、内载件框架，所述内载体框架可旋转式固定在所述外支撑框架内，所述内载体框架与外支撑框架之间通过转轴、支座与所述外支撑框架旋转连接，所述外支撑框架底部四个角分别设置底部支座；在所述外支撑框架前后分别留有工件装载进/出口，在所述内载件框架内侧设置工件支架，所述工件支架分别设置在内载件支架内侧，所述内载体框架分别留有工件装载进/出口，各所述工件支架设置在工件装载进出/口的两侧架体上。本技术外支撑框架与内载件框架之间分开，通过中间的转轴连接，内载件框架可旋转调位，本料架除满足存放及运输条件外，同时便于部件焊接装配线工作现场时，使用方便、前后可旋转调位、人员不需要行走到料架另一面取件，可提高生产效率。本技术所述内载件框架包括下支撑框架、中心旋转支撑架、两侧载件支撑架，所述载件支撑架分别垂直固定在所述下支撑框架两侧，所述中心旋转支撑架固定在所述下支撑框架的中心位置，所述中心旋转支撑架与两侧的所述载件支撑架之间分别设置支撑连杆，各所述支撑连杆的两端分别固定连接在所述载件支撑架中上部和中心旋转支撑架上部，所述工件支架固定在所述载件支撑架内侧，所述中心旋转支撑架的侧面设置与工件支架对应的若干支板。本技术的内载件框架使用时，工件放置于中心旋转支撑架和两侧载件支撑架上，逐层对应放置，前后位均可同时放置工件，与外支撑框架旋转配合，结构合理，使用方便。本技术所述工件支架包括多个上下逐层均布的摆件定位组件，所述摆件定位组件为与工件配合的橡胶件，各摆件定位组件与所述中心旋转支撑架上的支板逐层一一对应；橡胶件可有效防止零件摆放、运输振动摩擦零件表面产生划痕。本技术所述外支撑框架包括左右侧及上部框架、下基座框架、上支撑座、下支撑座，所述上、下支撑座分别固定在所述上部框架、下基座框架中心位置内侧，所述中心旋转支撑架的上端连接转轴，所述中心旋转支撑架的上端的转轴旋转配合在所述上支撑座内，所述内载件框架的下支撑框架外侧中心位置设置转轴装置，所述转轴装置与所述下支撑座旋转连接。本技术内载件框架的中心旋转支撑架的上下端分别与外支撑框架中心的上下支撑座转动连接，结构合理，旋转稳定。本技术在所述内载件框架前后工件装载进/出口两侧分别连接压紧固定装置，所述压紧固定装置分别与工件支架对应设置，所述压紧固定装置包括压杆、上下连接板，压杆竖向设置，上下连接板的一端分别与所述压杆两端固定连接，各上下连接板的另一端分别与所述内载件框架的四角立柱通过销轴铰接；在所述压杆上通过连接件连接插销杆，所述插销杆贴着所述立杆平行设置，所述内载件框架的下支撑框架四个角分别设置插销板，插销板上设置定位孔与所述插销杆配合连接。本技术内载件框架上设置压紧固定装置用于压紧工件，压紧固定装置通过铰接的方式连接于内载件框架前后端部，压紧固定装置到位后通过插销杆限位，达到压紧工件的目的，其结构简单、合理，使用方便。本技术在各所述底部支座一侧设置叉车导入口，各所述叉车导入口分别与所述底部支座连成底部支撑。底部支座一侧设置叉车导入口，方便运输、存放。本技术在所述内载件框架其中一个载件支撑架外侧下部设置脚踏式定位机构，所述脚踏式定位机构上端铰接在载件支撑架上，脚踏式定位机构的下端可向外拉出。脚踏式定位机构为常闭合（外支撑框架与内载件框架处相对位置固定）状态，由其上部铰接点通过脚踩踏、手动旋转调整变换可旋转内载件框架在外支撑框架的位置。附图说明图1为本技术的一种结构示意图；图2为图1的A-A向视图。具体实施方式如图1、2所示，本轿车后背门总成专用料架，包括外支撑框架1、内载件框架2，内载体框架1可旋转式固定在外支撑框架1内，内载体框架2与外支撑框架1之间通过转轴3、支座4与外支撑框架1旋转连接，外支撑框架1底部四个角分别设置底部支座5；在外支撑框架1前后分别留有工件装载进/出口6，在内载件框架2内侧设置工件支架20，工件支架6分别设置在内载件支架2内侧，内载体框架2分别留有工件装载进/出口6，各工件支架20设置在工件装载进出/口6的两侧架体上。内载件框架2包括下支撑框架7、中心旋转支撑架8、两侧载件支撑架9，载件支撑架9分别垂直固定在下支撑框架7两侧，中心旋转支撑架8固定在下支撑框架7的中心位置，中心旋转支撑架8与两侧的载件支撑架9之间分别设置支撑连杆10，各支撑连杆10的两端分别固定连接在载件支撑架9中上部和中心旋转支撑架8上部，工件支架31固定在载件支撑架9内侧，中心旋转支撑架8的侧面设置与工件支架31对应的若干支板32。工件支架31包括多个上下逐层均布的摆件定位组件11，摆件定位组件11为与工件配合的橡胶件12，各摆件定位组件11与中心旋转支撑架上8的支板32逐层一一对应；橡胶件12可有效防止零件摆放、运输振动摩擦零件表面产生划痕。外支撑框架1包括左右侧框架13及上部框架14、下基座框架15、上支撑座16、下支撑座17，上、下支撑座16、17分别固定在上部框架14、下基座框架15中心位置内侧，中心旋转支撑架8的上端连接转轴18，中心旋转支撑架8的上端的转轴18旋转配合在上支撑座16内，内载件框架2的下支撑框架7外侧中心位置设置转轴装置19，转轴装置19与下支撑座17旋转连接。在内载件框架2前后工件装载进/出口6两侧分别连接压紧固定装置21，压紧固定装置21分别与工件支架31对应设置，压紧固定装置21包括压杆22、上下连接板23、24，压杆22竖向设置，上下连接板23、24的一端分别与压杆22两端固定连接，各上下连接板23、24的另一端分别与内载件框架2的四角立柱通过销轴铰接；在压杆22上通过连接件连接插销杆25，插销杆25贴着立杆平行设置，内载件框架2的下支撑框架7四个角分别设置插销板27，插销板27上设置定位孔28与插销杆25配合连接。在各底部支座5一侧设置叉车导入口29，各叉车导入口29分别与底部支座5连成底部支撑。在内载件框架2其中一个载件支撑架9外侧下部设置脚踏式定位机构30，脚踏式定位机构30上端铰接在载件支撑架9上，脚踏式定位机构30的下端可向外拉出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车后背门总成专用料架，其特征在于包括外支撑框架、内载件框架，所述内载体框架可旋转式固定在所述外支撑框架内，所述内载体框架与外支撑框架之间通过转轴、支座与所述外支撑框架旋转连接，所述外支撑框架底部四个角分别设置底部支座；在所述外支撑框架前后分别留有工件装载进/出口，在所述内载件框架内侧设置工件支架，所述工件支架分别设置在内载件支架内侧，所述内载体框架分别留有工件装载进/出口，各所述工件支架设置在工件装载进出/口的两侧架体上。

【技术特征摘要】
1.一种轿车后背门总成专用料架，其特征在于包括外支撑框架、内载件框架，所述内载体框架可旋转式固定在所述外支撑框架内，所述内载体框架与外支撑框架之间通过转轴、支座与所述外支撑框架旋转连接，所述外支撑框架底部四个角分别设置底部支座；在所述外支撑框架前后分别留有工件装载进/出口，在所述内载件框架内侧设置工件支架，所述工件支架分别设置在内载件支架内侧，所述内载体框架分别留有工件装载进/出口，各所述工件支架设置在工件装载进出/口的两侧架体上。2.根据权利要求1所述的轿车后背门总成专用料架，其特征在于所述内载件框架包括下支撑框架、中心旋转支撑架、两侧载件支撑架，所述载件支撑架分别垂直固定在所述下支撑框架两侧，所述中心旋转支撑架固定在所述下支撑框架的中心位置，所述中心旋转支撑架与两侧的所述载件支撑架之间分别设置支撑连杆，各所述支撑连杆的两端分别固定连接在所述载件支撑架中上部和中心旋转支撑架上部，所述工件支架固定在所述载件支撑架内侧，所述中心旋转支撑架的侧面设置与工件支架对应的若干支板。3.根据权利要求2所述的轿车后背门总成专用料架，其特征在于所述工件支架包括多个上下逐层均布的摆件定位组件，所述摆件定位组件为与工件配合的橡胶件，各摆件定位组件与所述中心旋转支撑架上的支板逐层一一对应。4.根据权利要求1或2所述的轿车后背门总成专用料...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文丰，王章喜，李政，潘同远，
申请(专利权)人：仪征申威冲压有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32