一种定额人工费单价增长对公路工程造价影响程度数学模型的计算方法技术

一种定额人工费标准单价增长对公路工程造价影响程度数学模型的计算方法，为了解定额人工费单价增长对公路工程造价的影响程度及其内在关系，本发明专利技术在调查众多公路工程项目批复概算文件的基础上，统计了人工费单价每增长10％对公路工程造价的影响幅度，然后采用数理统计的方法，建立了人工费单价增长与公路工程造价增幅的计算模型，并推导出相应的通用计算公式。本发明专利技术建立的人工费单价增长对公路工程造价影响程度数学模型拟合度高，计算精度与工程实际测算数据吻合度好。本发明专利技术有利于合理确定人工费增长幅度，对于合理控制公路工程造价具有重要的理论价值和实用意义。

【技术实现步骤摘要】
一种定额人工费单价增长对公路工程造价影响程度数学模型的计算方法
：本专利技术涉及一种定额人工费标准单价增长对公路工程造价影响程度数学模型的计算方法，属公路交通工程

技术介绍
：当前，随着公路工程生产工人工资的不断增长，通常情况下，全国各省、自治区、直辖市每几年就需调整和提高公路工程定额人工费标准单价。尤其是现在新的公路工程概算、预算编制办法及其定额颁布在即，各省正在开展本地区的公路工程定额人工费标准单价的调整研究工作，因此，了解定额人工费标准单价增长对公路工程造价的影响程度成为公路工程造价主管部门、公路项目参建单位等各方十分关心的问题。从检索相关文献来看，国内外相关学者在人工费单价增长对工程造价影响方面的研究较少。国内外均未从增长比例的角度分析人工费对高速公路造价影响程度和具体原因，也未建立相应的计算模型和计算方法。针对目前国内外学者在人工费单价增长与公路工程造价增幅等方面研究较少的情况，结合公路工程各参建单位关心的问题，本专利技术调查了平原、丘陵、山区三个片区共15个公路项目的批复概算文件，考虑营业税改征增值税对公路工程造价的影响，通过同望造价分析软件，进行了定额人工费单价增长对公路工程造价影响的测算，得到了公路工程造价的变化幅度范围，采用统计方法，统计了定额人工费单价每增长10％对公路工程造价的影响幅度，然后采用数理统计的方法，建立定额人工费单价增长与公路工程造价增幅的计算模型，并基于计算模型首次推导了定额人工费单价增长与公路工程造价增幅的通用计算公式。本专利技术建立的计算模型和计算方法能够快速地反映和及时地监控定额人工费单价增长所带来的公路工程造价具体变化，为控制公路工程造价和适时调整定额人工费单价提供参考依据，填补了定额人工费单价增长与公路工程造价的相关性等方面的研究空白。
技术实现思路
：本专利技术的目的针对现有技术的不足,提供一种设计合理且预测结果精度高的定额人工费单价增长对公路工程造价影响程度数学模型的计算方法。本专利技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种定额人工费标准单价增长对公路工程造价影响程度数学模型的计算方法，包括以下步骤：步骤一：收集地区范围内平原、丘陵、山区三个片区若干公路项目的概算造价数据，如从安徽地区进行收集；步骤二：按照定额人工费单价增长等比例进行数据统计，通过利用同望造价分析软件的测算，统计定额人工费单价每增长10％对平原、丘陵、山区三个片区各公路工程造价的影响幅度，建立定额人工费单价增长对公路工程造价影响的数据库；步骤三：计算出数据库中的公路工程项目的工程造价影响幅度的算术平均值；步骤四：运用EXCEL或SPSS等数学统计分析软件对定额人工费单价增长对公路工程造价数据进行数据分析，采用数理统计的回归分析法，确定定额人工费单价增长对公路工程造价增幅之间的数学模型；步骤五：根据定额人工费单价增长对公路工程造价增幅之间的数学模型，运用EXCEL或SPSS等数学统计分析软件回归模拟出相应的计算公式；步骤六：随着定额人工费单价的增长，根据本专利技术建立的数学模型，可预测公路工程造价的增幅比率。利用EXCEl软件回归模拟出定额人工费单价增长与公路工程建安费、总造价增幅的计算公式：建立定额人工费单价增长与建安费增幅的关系式：y＝0.158x式中：x为定额人工费单价增长幅度；y为定额人工费单价增长引起的建安费增长幅度。建立定额人工费单价增长与总造价增幅的关系式：z＝0.121x+0.003式中：x为定额人工费单价增长幅度；z为定额人工费单价增长引起的总造价增长幅度。建立定额人工费单价增长与建安费、总造价增幅的全国通用计算公式，其特征在于：建立定额人工费单价增长与建安费增幅的通用计算公式：式中：y1——现行的定额人工费单价增长引起的建安费增幅，即：y1＝0.158x1；y2——拟调整的定额人工费单价增长引起的建安费增幅，即：y2＝0.158x2；x1——现行的定额人工费单价与61.2增长或减小的比率；x2——拟调整的定额人工费单价与61.2增长或减小的比率。建立定额人工费单价增长与总造价增幅的通用计算公式：式中：z1——现行的定额人工费单价增长引起的总造价增幅，即：z1＝0.121x1+0.003；z2——拟调整的定额人工费单价增长引起的总造价增幅，即：z2＝0.121x2+0.003；x1——现行的定额人工费单价与61.2增长或减小的比率；x2——拟调整的定额人工费单价与61.2增长或减小的比率。本专利技术的有益效果：所述的定额人工费单价增长对公路工程造价影响程度的数学模型，为实现公路工程造价全过程管理提供了便利，有利于合理确定定额人工费增长幅度，有利于提高公路工程造价管理水平,对于合理控制公路工程造价具有重要的理论价值和实用意义。具体实施方式本专利技术建立了定额人工费单价增长对公路工程造价影响程度的数学模型，提供一种定额人工费单价增长对公路工程造价影响程度预测的计算方法,包括以下步骤：1)收集地区范围内平原、丘陵、山区三个片区若干公路项目的概算造价数据，如从安徽地区进行收集。2)按照定额人工费单价增长等比例进行数据统计，通过利用同望造价分析软件的测算，统计定额人工费单价每增长10％对平原、丘陵、山区三个片区各公路工程造价的影响幅度，建立定额人工费单价增长对公路工程造价影响的数据库。3)计算出各公路工程项目的建安费、总造价影响幅度的算术平均值。表1定额人工费单价每增长10％对公路工程建安费的影响幅度单位：％表2定额人工费单价每增长10％对对公路工程总造价的影响幅度单位：％4)根据表1、表2中的影响增幅的算术平均值，利用EXCEl散点图分析，得到定额人工费单价增长与公路工程建安费、总造价增幅的趋势线，并模拟出相应的计算模型。5)根据定额人工费单价增长与公路工程建安费、总造价增幅的计算模型，利用EXCEl软件回归模拟出定额人工费单价增长与公路工程建安费、总造价增幅的计算公式。建立定额人工费单价增长与建安费增幅的关系式：y＝0.158x式中：x为定额人工费单价增长幅度；y为定额人工费单价增长引起的建安费增长幅度。根据分析，式(1)的拟合度为：R2＝1。建立定额人工费单价增长与总造价增幅的关系式：z＝0.121x+0.003式中：x为定额人工费单价增长幅度；z为定额人工费单价增长引起的总造价增长幅度。根据分析，式(2)的拟合度为：R2＝1。6)以上定额人工费单价增长与建安费增幅的模型和关系式是基于安徽省公路工程定额人工费标准单价61.2元/工日建立的，仅适应于安徽省公路工程建安费增幅的计算，不适应于全国其他省份，是因为全国其他省份的定额人工费标准单价不同安徽省，定额人工费在建安费、总造价中的比重各有不同。因此，欲使得定额人工费单价增长与建安费、总造价增幅的模型和关系式适应于全国各省，就须建立定额人工费单价增长与建安费、总造价增幅的全国通用计算公式，即如下式：建立定额人工费单价增长与建安费增幅的通用计算公式：式中：y1——现行的定额人工费单价增长引起的建安费增幅，即：y1＝0.158x1；y2——拟调整的定额人工费单价增长引起的建安费增幅，即：y2＝0.158x2；x1——现行的定额人工费单价与61.2增长或减小的比率；x2——拟调整的定额人工费单价与61.2增长或减小的比率。建立定额人工费单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定额人工费标准单价增长对公路工程造价影响程度数学模型的计算方法，包括以下步骤：步骤一：收集地区范围内平原、丘陵、山区三个片区若干公路项目的概算造价数据，如从安徽地区进行收集；步骤二：按照定额人工费单价增长等比例进行数据统计，通过利用同望造价分析软件的测算，统计定额人工费单价每增长10％对平原、丘陵、山区三个片区各公路工程造价的影响幅度，建立定额人工费单价增长对公路工程造价影响的数据库；步骤三：计算出数据库中的公路工程项目的工程造价影响幅度的算术平均值；步骤四：运用EXCEL或SPSS等数学统计分析软件对定额人工费单价增长对公路工程造价数据进行数据分析，采用数理统计的回归分析法，确定定额人工费单价增长对公路工程造价增幅之间的数学模型；步骤五：根据定额人工费单价增长对公路工程造价增幅之间的数学模型，运用EXCEL或SPSS等数学统计分析软件回归模拟出相应的计算公式；步骤六：随着定额人工费单价的增长，根据本专利技术建立的数学模型，可预测公路工程造价的增幅比率。

【技术特征摘要】
1.一种定额人工费标准单价增长对公路工程造价影响程度数学模型的计算方法，包括以下步骤：步骤一：收集地区范围内平原、丘陵、山区三个片区若干公路项目的概算造价数据，如从安徽地区进行收集；步骤二：按照定额人工费单价增长等比例进行数据统计，通过利用同望造价分析软件的测算，统计定额人工费单价每增长10％对平原、丘陵、山区三个片区各公路工程造价的影响幅度，建立定额人工费单价增长对公路工程造价影响的数据库；步骤三：计算出数据库中的公路工程项目的工程造价影响幅度的算术平均值；步骤四：运用EXCEL或SPSS等数学统计分析软件对定额人工费单价增长对公路工程造价数据进行数据分析，采用数理统计的回归分析法，确定定额人工费单价增长对公路工程造价增幅之间的数学模型；步骤五：根据定额人工费单价增长对公路工程造价增幅之间的数学模型，运用EXCEL或SPSS等数学统计分析软件回归模拟出相应的计算公式；步骤六：随着定额人工费单价的增长，根据本发明建立的数学模型，可预测公路工程造价的增幅比率。2.根据权利要求1中所述的一种定额人工费标准单价增长对公路工程造价影响程度数学模型的计算方法，其特征在于：利用EXCEl软件回归模拟出定额人工费单价增长与公路工程建安费、总造价增幅的计算公式：建立定额人工费单价增长与建安费增幅的关系式：y＝0.158x式中：x为定额人工费...

【专利技术属性】
技术研发人员：周小伍，陈修和，刘丽华，孙梦影，唐蕾，吴涛，张玉斌，任园，牛京涛，王春红，邵静，鲍世辉，
申请(专利权)人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34