【技术实现步骤摘要】
一种汽车用的防噪音弹簧
本技术涉及弹簧
,尤其涉及一种汽车用的防噪音弹簧。
技术介绍
目前,各种弹簧被广泛在运用在工业生产以及大量产品中,例如汽车的车座,为了增加人们使用的舒适度,都会在座位和靠背上设置多跟弹簧,利用弹簧的形变配合人体的动作达到使用方便,舒适的效果,但是,传统的车座弹簧一般都是由钢丝一体弯折而成,包括弹簧本体以及本体两端的挂钩,利用挂钩将弹簧设置于车座的金属支架上,这样在车座受力时,挂钩和车座支架上会产生一个较大的摩擦,经常会发出较大的噪音,而且挂钩和车座支架的摩擦也会对弹簧造成较大损害,时间长了容易使挂钩折断,致使弹簧无法使用。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中的不足,提供了一种汽车用的防噪音弹簧。本技术是通过以下技术方案实现:一种汽车用的防噪音弹簧,包括弹簧本体,在所述弹簧本体的一端设置有第一挂钩,在所述弹簧本体的另一端设置有第二挂钩,所述弹簧本体为圆柱螺旋弹簧,包括弹簧丝,该弹簧丝依次定向螺旋卷绕,形成圆柱形状,在所述弹簧本体的外表面设置有降噪层,在所述降噪层的外表面喷涂有镀膜层。进一步地,所述弹簧丝的直径为1-20mm,与弹簧丝对应的弹簧本体的单重为0.12-1.12kg。进一步地,所述第一挂钩与所述弹簧本体之间通过第一弯折部一体成型设置,所述第二挂钩与所述弹簧本体之间通过第二弯折部一体成型设置。进一步地,所述降噪层的厚度为0.2-0.5mm,所述镀膜层的厚度为0.2-0.5mm。与现有的技术相比,本技术的有益效果是:本技术在使用时,通过设置有降噪层,能够对汽车弹簧在工作时产生的振动噪音进行消除减缓,消声降噪效果明显,能有效地降 ...
【技术保护点】
一种汽车用的防噪音弹簧,包括弹簧本体(1),在所述弹簧本体(1)的一端设置有第一挂钩(2),在所述弹簧本体(1)的另一端设置有第二挂钩(3),其特征在于:所述弹簧本体(1)为圆柱螺旋弹簧,包括弹簧丝(11),该弹簧丝依次定向螺旋卷绕,形成圆柱形状,在所述弹簧本体(1)的外表面设置有降噪层(4),在所述降噪层(4)的外表面喷涂有镀膜层(5)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用的防噪音弹簧,包括弹簧本体(1),在所述弹簧本体(1)的一端设置有第一挂钩(2),在所述弹簧本体(1)的另一端设置有第二挂钩(3),其特征在于:所述弹簧本体(1)为圆柱螺旋弹簧,包括弹簧丝(11),该弹簧丝依次定向螺旋卷绕,形成圆柱形状,在所述弹簧本体(1)的外表面设置有降噪层(4),在所述降噪层(4)的外表面喷涂有镀膜层(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用的防噪音弹簧,其特征在于:所述弹簧丝(11)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁国平,袁丞,
申请(专利权)人:江苏恒立弹簧有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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