具有防落梁功能的整体锚固减噪伸缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有防落梁功能的整体锚固减噪伸缩装置，包括固定板，在所述的固定板下部设置有锚固组件，在所述的锚固组件上设置有拉环，相邻所述的固定板下方的拉环相互连接，在所述的拉环上方设置有防水橡胶条，所述的防水橡胶条上端面贴合在相邻所述的固定板下端面上，所述的固定板为带肋梳齿板，所述的梳齿板的梳齿位于所述的固定板上端面上。本实用新型专利技术通过拉环组件将两端固定板连接为一体，在地震作用下，可通过拉环的拉力控制梁体结构的相对位移；既可以满足正常使用状态下的变形与转动需求，又能在强震作用下，通过拉环组件限制梁间过大位移，防止落梁事故的发生，起到限位作用；通过采用梳齿板作为固定板，有良好的减振降噪效果。

【技术实现步骤摘要】
具有防落梁功能的整体锚固减噪伸缩装置
本技术涉及桥梁构件
，更具体的是涉及一种具有防落梁功能的整体锚固减噪伸缩装置。
技术介绍
随着国民经济的飞速发展，城市立交及高架桥梁的建设规模及数量越来越多，而伸缩装置，作为桥梁结构间的连接附件，其车辆行驶噪音越来越受到社会各界的关注。此外，汶川地震，芦山地震等多次地震的发生，给人民的生命和财产带来了严重的威胁，在地震中，落梁的事故时有发生，造成严重的人员伤亡。因此，伸缩装置的防落梁性能越来越受到社会的关注与重视。因此，有必要开发一种既能减噪，又具备防落梁能力的伸缩装置。目前，国内城市桥梁用伸缩装置主要有：异型钢模数式伸缩装置，单元式梳齿板伸缩装置，无缝式伸缩装置等。异型钢模数式伸缩装置，作为市场主流产品，其锚固可靠，耐久，然而，车辆通过伸缩装置时冲击大，产生较大的噪音。而单元式梳齿板伸缩装置，由于伸缩装置面板采用连续齿形结构，车辆行驶平顺，通过时产生噪音小，然而，梳齿板与下部结构采用螺栓锚固的形式进行连接，在上部车辆等荷载反复冲击作用下，螺栓易松动、损坏，而存在安全隐患。无缝式伸缩装置主要采用弹性体材料进行嵌缝，进而形成连续的路面结构。其对弹性体材料要求较高，一般只适用于位移量很小的桥梁。整体锚固式减噪伸缩装置，通过将锚筋、锚环与带肋梳齿版焊接为一整体，充分发挥普通异型钢伸缩装置锚固可靠、梳齿板伸缩装置行车平稳、噪音低的优点，克服了异型钢伸缩装置减噪效果差、梳齿板伸缩装置锚固螺栓易松动的不足。然而其在地震作用下不具备限位防落梁能力。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了改善现有伸缩装置地震防落梁能力不足的问题，本技术提供一种具有防落梁功能的整体锚固减噪伸缩装置。本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种具有防落梁功能的整体锚固减噪伸缩装置，在所述的固定板下部设置有锚固组件，在所述的锚固组件上设置有拉环，相邻所述的固定板下方的拉环相互连接，在所述的拉环上方设置有防水橡胶条，所述的防水橡胶条上端面贴合在相邻所述的固定板下端面上，所述的固定板为带肋梳齿板，所述的梳齿板的梳齿位于所述的固定板上端面上。本技术的有益效果如下：本技术通过拉环组件将两端固定板连接为一体，在地震作用下，梁间位移过大时，可通过拉环的拉力控制梁体结构的相对位移；拉环组件可有效限制梁与梁间纵向、横向、竖向位移和转动，既可以满足正常使用状态下的变形与转动需求，又能在强震作用下，通过拉环组件限制梁间过大位移，防止落梁事故的发生，起到限位作用；利用梳齿板构成固定板，利用梳齿结构能够起到良好防震、降噪效果，能够使车辆行驶平稳、舒适，有效的防止跳车现象，使车辆可以平稳的通行；通过设置在相邻的固定板之间的防水橡胶条，起到密封作用，同时能够起到良好的防水效果，避免整体结构漏水或由于水长期侵蚀导致拉环损坏的问题，通过采用带肋梳齿板，能够提高梳齿板的抗变形性能，使其具有更好的耐压和耐拉伸性能。可选的，为更好的实现本技术，在所述的固定板下端设置有角钢，所述的防水橡胶条两端插接在所述的角钢与所述的固定板之间的缝隙内。通过设置在固定板下方的角钢，使角钢与固定板之间形成缝隙，可以方便将防水橡胶条固定在角钢与固定板之间的缝隙内，使防水橡胶条两端能够更好的固定，同时可以方便提高密封性能。可选的，为更好的实现本技术，在所述的角钢内侧设置有衬板，所述的防水橡胶条两端分别呈内凹结构使所述的衬板位于该内凹结构内侧，在所述的衬板上设置有螺栓，所述的螺栓螺纹连接在所述的衬板上，所述的螺栓下端抵在所述的防水橡胶条上。通过使防水橡胶条呈内凹结构，可以方便采用螺栓将防水橡胶条两端压合在角钢内侧，有助于提高防水橡胶条的稳定性。可选的，为更好的实现本技术，在所述的衬板下方设置有压条，所述的压条下端面贴合在所述的防水橡胶条的内凹结构内侧端面上，所述的螺栓下端抵在所述的压条上端面上。通过在螺栓下端设置压条，使螺栓将压条抵在防水橡胶条上，能够增大螺栓在防水橡胶条上的作用面积，有助于提高防水橡胶条的稳定性。可选的，为更好的实现本技术，所述的锚固组件包括固定连接在所述的固定板下方的锚板，所述的拉环一端固定连接在相应所述的锚板上。通过设置锚板，能够方便将拉环安装在固定板下方，方便对拉环进行固定和更换。可选的，为更好的实现本技术，在所述的锚板上设置有锚筋，所述的锚筋通过钢筋与相应所述的拉环相连接，所述的钢筋与所述的角钢下端面相连接。利用锚筋连接拉环，能够方便锚板与拉环的相互固定，同时，通过设置在角钢下端面上的钢筋，能够方便锚筋与拉环之间的连接，在安装时，使相邻的固定板在基准距离范围内时，拉环之间能够保持恒定的松紧度，在固定板出现相对位移时，能够使拉环被拉伸，使拉环起到连接相邻的固定板的效果的同时，拉环通过钢筋及与钢筋相连接的锚筋与锚板相互连接，能够提高拉环的稳定性。可选的，为更好的实现本技术，在所述的防水橡胶条上设置有至少1个中空的贯通孔。利用中空的贯通孔结构，使防水橡胶条部分呈中空结构，在固定板受到外部作用力导致防水橡胶条被拉伸时，能够利用贯通孔结构部位具有更好的拉伸性能的特点，使防水橡胶条在外力作用下相对拉伸距离更长，能够使防水橡胶条保持良好的密封性能，同时能够利用其良好的伸缩性能对外部作用力起到缓冲效果，并且能够具有更好的降噪效果。附图说明图1是本技术整体结构示意图；图2是图1A-A向剖视图；图3是本技术使用状态结构示意图。附图标记：1、带肋梳齿板，2、锚板，3、锚筋，4、防水橡胶条，5、拉环，6、角钢，7衬板，8、压条，9、螺栓，10、钢筋，11、贯通孔,12、梁体，13、预埋筋。具体实施方式为了本
的人员更好的理解本技术，下面结合附图和以下实施例对本技术作进一步详细描述。在申请号为CN201520259326.6的技术专利中，公开了防落梁伸缩缝。其主要技术特征：包括构成伸缩缝机构的左、右边梁，在左、右边梁的底部设置有与之为一体结构并固定于对应的梁体上的固定板，在上述左右固定板间设置有限制位移连接机构，并采用柔性链或柔性绳作为位移连接机构，该防落梁伸缩缝不改变伸缩缝本体的性能，不改变现在的安装施工工艺，制作简单，替代了桥梁上安装的专门机构，具有安装维修方便的特点，但是该申请不具有缓冲减噪的功能。在申请号为CN201120427729.9的技术专利中，公开了一种防落梁桥梁伸缩装置。其主要技术特征为：包括中梁和边梁，中梁和边梁下设置有两端为支承箱体的支承横梁，所述的支承箱体内设置有与支承横梁相连接的挡板，所述的挡板带有缓冲垫。该申请采用设置在中部的支撑横梁连接两个梁结构，使两个梁结构不能出现水平位移，同时设置了缓冲垫，具有缓冲垫，使整体结构具有防落和抗震效果，但是该结构仅能够用于水平方向单一方向上的作用力的缓冲，在受到垂直方向上的作用力时，不具有伸缩或缓冲减噪的效果。本技术针对现有的产品不能对梁体位移进行限定的缺陷，对连接梁体的防落结构进行了改进，如图1、图2所示，本技术提供一种具有防落梁功能的整体锚固减噪伸缩装置，在所述的固定板1下部设置有锚固组件，在所述的锚固组件上设置有拉环5，相邻所述的固定板1下方的拉环5相互连接，在所述的拉环5上方设置有防水橡胶条本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有防落梁功能的整体锚固减噪伸缩装置，包括固定板(1)，其特征在于：在所述的固定板(1)下部设置有锚固组件，在所述的锚固组件上设置有拉环(5)，相邻所述的固定板(1)下方的拉环(5)相互连接，在所述的拉环(5)上方设置有防水橡胶条(4)，所述的防水橡胶条(4)上端面贴合在相邻所述的固定板(1)下端面上，所述的固定板(1)为带肋梳齿板，所述的梳齿板的梳齿位于所述的固定板(1)上端面上。

【技术特征摘要】
1.具有防落梁功能的整体锚固减噪伸缩装置，包括固定板(1)，其特征在于：在所述的固定板(1)下部设置有锚固组件，在所述的锚固组件上设置有拉环(5)，相邻所述的固定板(1)下方的拉环(5)相互连接，在所述的拉环(5)上方设置有防水橡胶条(4)，所述的防水橡胶条(4)上端面贴合在相邻所述的固定板(1)下端面上，所述的固定板(1)为带肋梳齿板，所述的梳齿板的梳齿位于所述的固定板(1)上端面上。2.根据权利要求1所述的一种具有防落梁功能的整体锚固减噪伸缩装置，其特征在于：在所述的固定板(1)下端设置有角钢(6)，所述的防水橡胶条(4)两端插接在所述的角钢(6)与所述的固定板(1)之间的缝隙内。3.根据权利要求2所述的一种具有防落梁功能的整体锚固减噪伸缩装置，其特征在于：在所述的角钢(6)内侧设置有衬板(7)，所述的防水橡胶条(4)两端分别呈内凹结构使所述的衬板(7)位于该内凹结构内侧，在所述的衬板(7)上设置有螺栓(9)，所述的螺栓(9)螺纹连接在所述的衬板(7)上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何晓光，陆元春，王剑明，李雪峰，李雄，周成，陈雄，黄自杰，
申请(专利权)人：何晓光，陆元春，成都济通路桥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31