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一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢制造技术

技术编号:18041569 阅读:84 留言:0更新日期:2018-05-26 03:17
本发明专利技术公开了一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢,包括轿厢本体和基座,所述轿厢本体通过支腿连接于基座上的连接套筒,所述轿厢本体底部四周均设有防护横杆和防护竖杆,所述轿厢本体侧面的防护横杆和防护竖杆上通过铰链铰接有防护门,所述轿厢本体顶部安装有机架,所述第二导块也通过滑块滑动连接于轿厢本体,所述升降机构包括第三电机、主轴、轴承座、钢丝绳轮、钢丝绳和挂钩,所述主轴一端安装在第三电机输出端,所述主轴另一端连接于轴承座,所述钢丝绳轮固定在主轴上,所述钢丝绳卷绕在钢丝绳轮上,所述挂钩固定在钢丝绳底端,本发明专利技术节省了人力,提高了搬运效率,同时提高了安全性具有很高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢
本专利技术涉及建筑机械
,具体为一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢。
技术介绍
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”,也叫工地,建筑机械作为建筑施工过程中的主体结构,建筑机械是工程建设和城乡建设所用机械设备的总称,它包括挖掘机械,铲土运输机械,压实机械,工程起重机械,桩工机械,路面机械,混凝土机械,混凝土制品机械,钢筋级预应力机械,装修机械,高空作业机械等多种机械组成。现有的建筑机械用运输电梯轿厢结构不具备抗震作用,内部不具备牵引和升降装置,在轿厢内装运好货物时,当升降到高层建筑施工处时,需要人工搬运移动,不仅需要耗费大量的人力,而且效率低下,高空搬运危险性也比较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢,提高了装置抗震减震作用,可以在轿厢内进行左后牵引和前后牵引以及上下升降,节省了人本文档来自技高网...
一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢

【技术保护点】
一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢,包括轿厢本体(1)和基座(2),其特征在于:所述轿厢本体(1)通过支腿(3)连接于基座(2)上的连接套筒(4),所述连接套筒(4)内部安装设有支撑于支腿(3)的弹簧(401),所述轿厢本体(1)底部四周均设有防护横杆(5)和防护竖杆(6),所述轿厢本体(1)侧面的防护横杆(5)和防护竖杆(6)上通过铰链铰接有防护门(18),所述轿厢本体(1)顶部安装有机架(7),所述机架(7)上安装有第一伺服驱动装置(8),所述第一伺服驱动装置(8)上安装有第一导块(9),所述第一导块(9)通过滑块(10)滑动连接于机架(7),所述第一导块(9)底部安装有连接板(1...

【技术特征摘要】
1.一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢,包括轿厢本体(1)和基座(2),其特征在于:所述轿厢本体(1)通过支腿(3)连接于基座(2)上的连接套筒(4),所述连接套筒(4)内部安装设有支撑于支腿(3)的弹簧(401),所述轿厢本体(1)底部四周均设有防护横杆(5)和防护竖杆(6),所述轿厢本体(1)侧面的防护横杆(5)和防护竖杆(6)上通过铰链铰接有防护门(18),所述轿厢本体(1)顶部安装有机架(7),所述机架(7)上安装有第一伺服驱动装置(8),所述第一伺服驱动装置(8)上安装有第一导块(9),所述第一导块(9)通过滑块(10)滑动连接于机架(7),所述第一导块(9)底部安装有连接板(12),所述连接板(12)底部安装有升降机构(13),所述轿厢本体(1)顶部两侧纵向设置有两组第二伺服驱动装置(19),所述第二伺服驱动装置(19)之间通过第二导块(20)连接于机架(7),所述第二导块(20)也通过滑块(10)滑动连接于轿厢本体(1),所述升降机构(13)包括第三电机(131)、主轴(132)、轴承座(133)、钢丝绳轮(134)、钢丝绳(135)和挂钩(136),所述主轴(132)一端安装在第三电机(131)输出端,所述主轴(132)另一端连接于轴承座(133),所述钢丝绳轮(134)固定在主轴(132)上,所述钢丝绳(135)卷绕在钢丝绳轮(134)上,所述挂钩(136)固定在钢丝绳(135)底端。2.根据权利要求1所述的一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢,其特征在于:所述轿厢本体(1)包括底板(101)、立板(102)、顶板(103)和侧板(104),所述立板(102)安装在底板(101)两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈俞英
申请(专利权)人:陈俞英
类型:发明
国别省市:浙江,33

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