一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢制造技术

本发明专利技术公开了一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢，包括轿厢本体和基座，所述轿厢本体通过支腿连接于基座上的连接套筒，所述轿厢本体底部四周均设有防护横杆和防护竖杆，所述轿厢本体侧面的防护横杆和防护竖杆上通过铰链铰接有防护门，所述轿厢本体顶部安装有机架，所述第二导块也通过滑块滑动连接于轿厢本体，所述升降机构包括第三电机、主轴、轴承座、钢丝绳轮、钢丝绳和挂钩，所述主轴一端安装在第三电机输出端，所述主轴另一端连接于轴承座，所述钢丝绳轮固定在主轴上，所述钢丝绳卷绕在钢丝绳轮上，所述挂钩固定在钢丝绳底端，本发明专利技术节省了人力，提高了搬运效率，同时提高了安全性具有很高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢
本专利技术涉及建筑机械
，具体为一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢。
技术介绍
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，建筑机械作为建筑施工过程中的主体结构，建筑机械是工程建设和城乡建设所用机械设备的总称,它包括挖掘机械，铲土运输机械，压实机械，工程起重机械，桩工机械，路面机械，混凝土机械，混凝土制品机械，钢筋级预应力机械，装修机械，高空作业机械等多种机械组成。现有的建筑机械用运输电梯轿厢结构不具备抗震作用，内部不具备牵引和升降装置，在轿厢内装运好货物时，当升降到高层建筑施工处时，需要人工搬运移动，不仅需要耗费大量的人力，而且效率低下，高空搬运危险性也比较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢，提高了装置抗震减震作用，可以在轿厢内进行左后牵引和前后牵引以及上下升降，节省了人力，提高了搬运效率，同时提高了安全性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢，包括轿厢本体和基座，所述轿厢本体通过支腿连接于基座上的连接套筒，所述连接套筒内部安装设有支撑于支腿的弹簧，所述轿厢本体底部四周均设有防护横杆和防护竖杆，所述轿厢本体侧面的防护横杆和防护竖杆上通过铰链铰接有防护门，所述轿厢本体顶部安装有机架，所述机架上安装有第一伺服驱动装置，所述第一伺服驱动装置上安装有第一导块，所述第一导块通过滑块滑动连接于机架，所述第一导块底部安装有连接板，所述连接板底部安装有升降机构，所述轿厢本体顶部两侧纵向设置有两组第二伺服驱动装置，所述第二伺服驱动装置之间通过第二导块连接于机架，所述第二导块也通过滑块滑动连接于轿厢本体，所述升降机构包括第三电机、主轴、轴承座、钢丝绳轮、钢丝绳和挂钩，所述主轴一端安装在第三电机输出端，所述主轴另一端连接于轴承座，所述钢丝绳轮固定在主轴上，所述钢丝绳卷绕在钢丝绳轮上，所述挂钩固定在钢丝绳底端。优选的，所述轿厢本体包括底板、立板、顶板和侧板，所述立板安装在底板两侧顶部，所述顶板设置在立板顶部，所述侧板在立板之间顶部侧面设置。优选的，所述顶板和立板之间通过连接耳固定连接，所述连接耳上贯穿有螺栓，所述连接耳上对应螺栓连接处开设有螺纹孔。优选的，所述防护横杆和防护竖杆之间互相垂直，且采用焊接方式固定。优选的，所述第一伺服驱动装置包括第一电机和设置在第一电机输出端的第一丝杆，所述第一丝杆另一端通过轴套连接于机架。优选的，所述轿厢本体顶部通过导杆连接有吊环，所述吊环内表面刻有防滑纹。优选的，所述第二伺服驱动装置包括第二电机和设置在第二电机输出端的第二丝杆，所述第二丝杆另一端通过轴套连接于轿厢本体。优选的，所述机架和轿厢本体上分别对应滑块滑动连接处设有导轨。优选的，所述轿厢本体和基座的横截面积一致。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过在轿厢本体和基座之间连接有支腿和连接套筒，通过连接套筒内的弹簧可以提高装置的抗震减震作用；2、通过机架和轿厢本体上的第一伺服驱动装置和第二伺服驱动装置分别控制左右和前后进给，实现第一导块可以根据需要进行左右和前后调整，方便实用；3、通过在第一导块底部设置升降机构，利用升降机构可以对建筑电梯轿厢内的货物进行牵引提升，节省了人力，提高了搬运效率，同时提高了安全性，减少高空人工搬运的危险性，具有很高的实用性。附图说明图1为本专利技术的一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢主视结构示意图；图2为本专利技术一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢侧视结构示意图；图3为本专利技术一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢部分俯视结构示意图；图4为本专利技术一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢A处放大结构示意图；图5为本专利技术一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢升降机构部分放大结构示意图。图中：1轿厢本体、101底板、102立板、103顶板、104侧板、2基座、3支腿、4连接套筒、401弹簧、5防护横杆、6防护竖杆、7机架、8第一伺服驱动装置、801第一电机、802第一丝杆、9第一导块、10滑块、11导轨、12连接板、13升降机构、131第三电机、132主轴、133轴承座、134钢丝绳轮、135钢丝绳、136挂钩、14导杆、15吊环、16连接耳、161螺纹孔、17螺栓、18防护门、19第二伺服驱动装置、191第二电机、192第二丝杆、20第二导块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢，包括轿厢本体1和基座2，所述轿厢本体1通过支腿3连接于基座2上的连接套筒4，所述连接套筒4内部安装设有支撑于支腿3的弹簧401，通过弹簧401可以提高装置的抗震和减震的能力；所述轿厢本体1底部四周均设有防护横杆5和防护竖杆6，设置防护横杆5和防护竖杆6可以防止建筑材料在升降提升过程中掉落；所述轿厢本体1侧面的防护横杆5和防护竖杆6上通过铰链铰接有防护门18，所述轿厢本体1顶部安装有机架7，所述机架7上安装有第一伺服驱动装置8，所述第一伺服驱动装置8上安装有第一导块9，第一伺服驱动装置8驱动第一导块9左右进给调整；所述第一导块9通过滑块10滑动连接于机架7，所述第一导块9底部安装有连接板12，所述连接板12底部安装有升降机构13，所述轿厢本体1顶部两侧纵向设置有两组第二伺服驱动装置19，所述第二伺服驱动装置19之间通过第二导块20连接于机架7，第二伺服驱动装置19控制机架7进行前后移动，从而带动第一导块9前后移动；所述第二导块20也通过滑块10滑动连接于轿厢本体1，所述升降机构13包括第三电机131、主轴132、轴承座133、钢丝绳轮134、钢丝绳135和挂钩136，所述主轴132一端安装在第三电机131输出端，所述主轴132另一端连接于轴承座133，所述钢丝绳轮134固定在主轴132上，所述钢丝绳135卷绕在钢丝绳轮134上，所述挂钩136固定在钢丝绳135底端，利用第三电机131可以对挂钩136底部的货物进行牵引升降。具体的，所述轿厢本体1包括底板101、立板102、顶板103和侧板104，所述立板102安装在底板101两侧顶部，所述顶板103设置在立板102顶部，所述侧板104在立板102之间顶部侧面设置；底板101和立板102起到支撑的作用，顶板103用来固定机架7，侧板104用来安装第二伺服驱动转制19。具体的，所述顶板103和立板102之间通过连接耳16固定连接，所述连接耳16上贯穿有螺栓17，所述连接耳16上对应螺栓17连接处开设有螺纹孔161；采用连接耳16和螺栓17的连接方式，拆装固定方便本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢，包括轿厢本体(1)和基座(2)，其特征在于：所述轿厢本体(1)通过支腿(3)连接于基座(2)上的连接套筒(4)，所述连接套筒(4)内部安装设有支撑于支腿(3)的弹簧(401)，所述轿厢本体(1)底部四周均设有防护横杆(5)和防护竖杆(6)，所述轿厢本体(1)侧面的防护横杆(5)和防护竖杆(6)上通过铰链铰接有防护门(18)，所述轿厢本体(1)顶部安装有机架(7)，所述机架(7)上安装有第一伺服驱动装置(8)，所述第一伺服驱动装置(8)上安装有第一导块(9)，所述第一导块(9)通过滑块(10)滑动连接于机架(7)，所述第一导块(9)底部安装有连接板(12)，所述连接板(12)底部安装有升降机构(13)，所述轿厢本体(1)顶部两侧纵向设置有两组第二伺服驱动装置(19)，所述第二伺服驱动装置(19)之间通过第二导块(20)连接于机架(7)，所述第二导块(20)也通过滑块(10)滑动连接于轿厢本体(1)，所述升降机构(13)包括第三电机(131)、主轴(132)、轴承座(133)、钢丝绳轮(134)、钢丝绳(135)和挂钩(136)，所述主轴(132)一端安装在第三电机(131)输出端，所述主轴(132)另一端连接于轴承座(133)，所述钢丝绳轮(134)固定在主轴(132)上，所述钢丝绳(135)卷绕在钢丝绳轮(134)上，所述挂钩(136)固定在钢丝绳(135)底端。...

【技术特征摘要】
1.一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢，包括轿厢本体(1)和基座(2)，其特征在于：所述轿厢本体(1)通过支腿(3)连接于基座(2)上的连接套筒(4)，所述连接套筒(4)内部安装设有支撑于支腿(3)的弹簧(401)，所述轿厢本体(1)底部四周均设有防护横杆(5)和防护竖杆(6)，所述轿厢本体(1)侧面的防护横杆(5)和防护竖杆(6)上通过铰链铰接有防护门(18)，所述轿厢本体(1)顶部安装有机架(7)，所述机架(7)上安装有第一伺服驱动装置(8)，所述第一伺服驱动装置(8)上安装有第一导块(9)，所述第一导块(9)通过滑块(10)滑动连接于机架(7)，所述第一导块(9)底部安装有连接板(12)，所述连接板(12)底部安装有升降机构(13)，所述轿厢本体(1)顶部两侧纵向设置有两组第二伺服驱动装置(19)，所述第二伺服驱动装置(19)之间通过第二导块(20)连接于机架(7)，所述第二导块(20)也通过滑块(10)滑动连接于轿厢本体(1)，所述升降机构(13)包括第三电机(131)、主轴(132)、轴承座(133)、钢丝绳轮(134)、钢丝绳(135)和挂钩(136)，所述主轴(132)一端安装在第三电机(131)输出端，所述主轴(132)另一端连接于轴承座(133)，所述钢丝绳轮(134)固定在主轴(132)上，所述钢丝绳(135)卷绕在钢丝绳轮(134)上，所述挂钩(136)固定在钢丝绳(135)底端。2.根据权利要求1所述的一种带升降调节机构的建筑机械运输用电梯轿厢，其特征在于：所述轿厢本体(1)包括底板(101)、立板(102)、顶板(103)和侧板(104)，所述立板(102)安装在底板(101)两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俞英，
申请(专利权)人：陈俞英，
类型：发明
国别省市：浙江,33