风桥装置和巷道系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种风桥装置和巷道系统，其中，风桥装置设置在两条交叉叠置的巷道的交叉通口处，风桥装置包括：基座；顶升机构，顶升机构设置在基座上；支撑板体，支撑板体与顶升机构的顶升端连接以在竖直方向可升降移动，支撑板体具有设置在交叉通口处并封堵交叉通口的伸出位置以及收纳位置。本实用新型专利技术解决了现有技术中的风桥为一次性投用的建筑设施而导致风桥的实用性以及工作稳定性和可靠性差的问题。

【技术实现步骤摘要】
风桥装置和巷道系统
本技术涉及煤矿工程
，具体而言，涉及一种风桥装置和巷道系统。
技术介绍
在煤矿工程
中，风桥是种通风设施，其用于将巷道系统内两股交汇的风流在空间上隔成立体交叉的形式而避免风流直接交汇。目前，巷道系统内的风桥通常为一次性投用的建筑设施，无法重复利用，而一次性投用的风桥施工工程量大，施工工期长，施工成本高，且在施工过程中容易出现安全生产事故，其实用性以及工作的稳定性和可靠性均无法得到有效地保证。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种风桥装置和巷道系统，以解决现有技术中的风桥为一次性投用的建筑设施而导致风桥的实用性以及工作稳定性和可靠性差的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种风桥装置，风桥装置设置在两条交叉叠置的巷道的交叉通口处，风桥装置包括：基座；顶升机构，顶升机构设置在基座上；支撑板体，支撑板体与顶升机构的顶升端连接以在竖直方向可升降移动，支撑板体具有设置在交叉通口处并封堵交叉通口的伸出位置以及收纳位置。进一步地，顶升机构包括：第一驱动部，第一驱动部设置在基座上；顶升部，顶升部与第一驱动部驱动连接，且顶升部具有顶升端，顶升端在竖直方向上可移动地设置。进一步地，顶升部为多个，多个顶升部绕环形相间隔地设置。进一步地，顶升部为气压缸、液压缸或剪叉机构。进一步地，基座包括底板和设置在底板上的支撑架，支撑架和底板围成安装空间；风桥装置还包括行走机构，行走机构包括：第二驱动部，第二驱动部设置在安装空间内并与底板的顶面连接；行走部，行走部设置在底板的底部并与第二驱动部驱动连接。进一步地，行走部为滚轮或履带。进一步地，风桥装置还包括支撑臂，支撑臂设置在底板上，支撑臂具有收纳在底板内的避让位置，以及伸出底板以使底板支撑在巷道的地面上的支撑位置。进一步地，风桥装置还包括支撑筋，支撑筋设置在支撑板体的底面。进一步地，基座为两个，两个基座相间隔地设置以在两者之间形成避让过道；支撑板体包括可拆卸拼接的两块子板体，两块子板体一一对应地与两个基座连接。根据本技术的另一方面，提供了一种巷道系统，包括：两条巷道，两条巷道交叉叠置，并在两者的交叉点处形成通口；风桥装置，风桥装置设置在通口处，并位于两条巷道中的在交叉点处位于底层的一条巷道内，风桥装置为上述的风桥装置。应用本技术的技术方案，基座的设置能够为风桥装置提供稳定的支撑作用力，使风桥装置能够承受一定的负重。由于风桥装置还包括顶升机构和支撑板体，顶升机构设置在基座上，支撑板体与顶升机构的顶升端连接以在竖直方向可升降移动，支撑板体具有设置在交叉通口处并封堵交叉通口的伸出位置以及收纳位置。这样，当支撑板体运动到伸出位置时，支撑板体负重，且能够锁止而起到保护顶升机构的作用，而当支撑板体运动到收纳位置时，便于风桥装置的移动，操作人员能够适应性地将风桥装置移动到其他工况作业情况的巷道内，而使风桥装置具有重复利用的性能，从而大大地提高了风桥装置的实用性，同时也保证了风桥装置的工作稳定性和可靠性。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的一种可选实施例的风桥装置的结构示意图；图2示出了图1中的风桥装置的主视示意图；图3示出了根据本技术的另一种可选实施例的风桥装置的结构示意图；其中，上述附图包括以下附图标记：10、基座；20、顶升机构；30、支撑板体；21、顶升端；22、第一驱动部；23、顶升部；11、底板；12、支撑架；13、安装空间；40、行走机构；41、第二驱动部；42、行走部；50、支撑筋；14、避让过道；31、子板体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。为了解决现有技术中的风桥为一次性投用的建筑设施而导致风桥的实用性以及工作稳定性和可靠性差的问题，本技术提供了一种风桥装置和巷道系统，其中，巷道系统包括两条巷道和风桥装置，两条巷道交叉叠置，并在两者的交叉点处形成通口，风桥装置设置在通口处，并位于两条巷道中的在交叉点处位于底层的一条巷道内，风桥装置为上述和下述的风桥装置。如图1至图3所示，风桥装置设置在两条交叉叠置的巷道的交叉通口处，风桥装置包括：基座10、顶升机构20和支撑板体30，顶升机构20设置在基座10上，支撑板体30与顶升机构20的顶升端21连接以在竖直方向可升降移动，支撑板体30具有设置在交叉通口处并封堵交叉通口的伸出位置以及收纳位置。基座10的设置能够为风桥装置提供稳定的支撑作用力，使风桥装置能够承受一定的负重。由于风桥装置还包括顶升机构20和支撑板体30，顶升机构20设置在基座10上，支撑板体30与顶升机构20的顶升端21连接以在竖直方向可升降移动，支撑板体30具有设置在交叉通口处并封堵交叉通口的伸出位置以及收纳位置。这样，当支撑板体30运动到伸出位置时，支撑板体30负重，且能够锁止而起到保护顶升机构20的作用，而当支撑板体30运动到收纳位置时，便于风桥装置的移动，操作人员能够适应性地将风桥装置移动到其他工况作业情况的巷道内，而使风桥装置具有重复利用的性能，从而大大地提高了风桥装置的实用性，同时也保证了风桥装置的工作稳定性和可靠性。如图1至图3所示，顶升机构20包括第一驱动部22和顶升部23，第一驱动部22设置在基座10上，顶升部23与第一驱动部22驱动连接，且顶升部23具有顶升端21，顶升端21在竖直方向上可移动地设置。这样，第一驱动部22能够为顶升部23提供动力源，顶升端21能够带动支撑板体30在竖直方向上稳定的上下运动。可选地，为了提高对支撑板体30的支撑稳定性，顶升部23为多个，多个顶升部23绕环形相间隔地设置。可选地，顶升部23为气压缸、液压缸或剪叉机构。当顶升部23为气压缸或液压缸时，第一驱动部22为与顶升部23连接的液压源或气压源；当顶升部23为剪叉机构时，第一驱动部22为带动剪叉机构伸缩运动的动力源。如图1至图3所示，基座10包括底板11和设置在底板11上的支撑架12，支撑架12和底板11围成安装空间13；风桥装置还包括行走机构40，行走机构40包括第二驱动部41和行走部42，第二驱动部41设置在安装空间13内并与底板11的顶面连接，行走部42设置在底板11的底部并与第二驱动部41驱动连接。这样，行走部42的设置便于操作人员对风桥装置进行移动，从而提高了风桥装置的使用便捷性。可选地，行走部42为滚轮或履带。在本申请一个未图示的可选实施例中，风桥装置还包括支撑臂，支撑臂设置在底板11上，支撑臂具有收纳在底板11内的避让位置，以及伸出底板11以使底板11支撑在巷道的地面上的支撑位置。这样，支撑臂的设置能增大与巷道的地面之间的接触面积，避免底板11的底部受到的压强过于集中，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风桥装置，所述风桥装置设置在两条交叉叠置的巷道的交叉通口处，其特征在于，所述风桥装置包括：基座(10)；顶升机构(20)，所述顶升机构(20)设置在所述基座(10)上；支撑板体(30)，所述支撑板体(30)与所述顶升机构(20)的顶升端(21)连接以在竖直方向可升降移动，所述支撑板体(30)具有设置在所述交叉通口处并封堵所述交叉通口的伸出位置以及收纳位置。

【技术特征摘要】
1.一种风桥装置，所述风桥装置设置在两条交叉叠置的巷道的交叉通口处，其特征在于，所述风桥装置包括：基座(10)；顶升机构(20)，所述顶升机构(20)设置在所述基座(10)上；支撑板体(30)，所述支撑板体(30)与所述顶升机构(20)的顶升端(21)连接以在竖直方向可升降移动，所述支撑板体(30)具有设置在所述交叉通口处并封堵所述交叉通口的伸出位置以及收纳位置。2.根据权利要求1所述的风桥装置，其特征在于，所述顶升机构(20)包括：第一驱动部(22)，所述第一驱动部(22)设置在所述基座(10)上；顶升部(23)，所述顶升部(23)与所述第一驱动部(22)驱动连接，且所述顶升部(23)具有所述顶升端(21)，所述顶升端(21)在竖直方向上可移动地设置。3.根据权利要求2所述的风桥装置，其特征在于，所述顶升部(23)为多个，多个所述顶升部(23)绕环形相间隔地设置。4.根据权利要求2所述的风桥装置，其特征在于，所述顶升部(23)为气压缸、液压缸或剪叉机构。5.根据权利要求1所述的风桥装置，其特征在于，所述基座(10)包括底板(11)和设置在所述底板(11)上的支撑架(12)，所述支撑架(12)和所述底板(11)围成安装空间(13)；所述风桥装置还包括行走机构(40)，所述行走机构(40)包括：第二驱动部(41)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王智欣，任福勇，邵水才，邵力，姜举臣，魏崇涛，刘玉良，金多，王平，高林君，谷民帅，彭宝山，王宪涛，
申请(专利权)人：神华集团有限责任公司，神华国能集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11