餐厨垃圾卸料系统及设有该系统的垃圾处理成套设备技术方案

本实用新型专利技术涉及食品垃圾处理设备技术领域，尤其涉及一种餐厨垃圾卸料系统及设有该系统的垃圾处理成套设备。餐厨垃圾卸料系统包括至少一组进车口和出车口，每组进车口和出车口之间分别连接有多个功能区域，每组进车口、各个功能区域、以及出车口之中相邻的两两之间分别设有隔离门；各个功能区域内均设有气体处理装置，气体处理装置用于防止气味逸散。该系统通过隔离门将各个功能区域相对隔离，在卸料时，车辆只需顺次进入不同功能区域内即可，无需掉头、倒车等操作，有效节省操作时间和空间；通过气体处理装置对各个功能区域内分别进行气压控制，以防止气体逸散，使得换风量大大减小，有效降低运行能耗。

【技术实现步骤摘要】
餐厨垃圾卸料系统及设有该系统的垃圾处理成套设备
本技术涉及食品垃圾处理设备
，尤其涉及一种餐厨垃圾卸料系统及设有该系统的垃圾处理成套设备。
技术介绍
餐厨垃圾是食物垃圾中最主要的一种，包括家庭、学校、食堂及餐饮行业等产生的食物加工下脚料(厨余)和食用残余(泔脚)。其成分复杂，主要是油、水、果皮、蔬菜、米面、鱼、肉、骨头以及废餐具、塑料、纸巾等多种物质的混合物。我国餐厨垃圾数量十分巨大，并呈快速上升趋势。餐厨垃圾处理一般分为餐厨垃圾的收集、收运、接收、处理等环节。因餐厨垃圾异味问题，在收运、接收及处理环节，首先需减少异味逸散，并在接收和处理阶段做好臭气的收集和处理工作。餐厨垃圾收运一般采取5吨、8吨或10吨的收运车辆，现有的接收方式都存在接收区域空间大(接收区域空间需保证完成餐厨收运车辆的调头、倒车、卸料、冲洗等工序)、气体换气量大、能耗高、臭气外溢等问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是解决现有技术中，餐厨垃圾卸料时，产生的垃圾接收区域空间大、气体换气量大、能耗高和臭气外溢的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了一种餐厨垃圾卸料系统，包括至少一组进车口和出车口，每组所述进车口和出车口之间分别连接有多个功能区域，每组所述进车口、各个所述功能区域、以及出车口之中相邻的两两之间分别设有隔离门；各个所述功能区域内均设有气体处理装置，所述气体处理装置用于防止气味逸散。进一步的，所述气体处理装置包括：气体收集组件，分别连通于各个所述功能区域的顶部，用于维持室内气压；污水收集组件，分别设置于各个所述功能区域的底部，用于收集地面污水。进一步的，所述气体收集组件包括气压控制装置，所述气压控制装置通过气体管道与任一所述功能区域的顶部连通，所述气压控制装置用于使任一所述功能区域内处于微负压状态。进一步的，所述污水收集组件包括：防漏收集槽，设置在所述功能区域的地面上，用于收集地面污水；物料接收器，通过物料收集管道与所述防漏收集槽连通。进一步的，所述隔离门连接有红外感应装置，所述红外感应装置用于在车辆通过时自动感应、并控制所述隔离门的启闭。进一步的，所述多个功能区域包括分别沿车辆行驶方向连接的计量间、卸料间和清洗间，所述计量间与卸料间之间、以及所述卸料间与清洗间之间分别设有所述隔离门，所述计量间、卸料间和清洗间内均设有气体处理装置。进一步的，所述计量间内设有计量监控组件，所述计量监控组件包括：自动汽车衡，设置于所述计量间内，用于自动识别汽车牌号和自重，并动态称量所述汽车的重量；计量管控装置，与所述自动汽车衡连接，用于接收并计算所述自动汽车衡发送的数据；视频监视器，与所述计量管控装置连接，用于显示所述计量管控装置的计算结果，并实现视频通话。进一步的，所述卸料间内设有卸料组件，所述卸料组件包括：垃圾接收储存装置，与所述卸料间的卸料口连接；初步清洗装置，与所述卸料口对应设置，用于在所述车辆向卸料口内卸下垃圾后，对所述卸料口和车辆内进行自动清洗。进一步的，所述清洗间内设有车辆清洗组件，所述车辆清洗组件包括水洗装置和空气吹扫装置。本技术还提供了一种垃圾处理成套设备，包括如上所述的餐厨垃圾卸料系统。(三)有益效果本技术的上述技术方案具有以下有益效果：本技术的餐厨垃圾卸料系统包括至少一组进车口和出车口，每组进车口和出车口之间分别连接有多个功能区域，每组进车口、各个功能区域、以及出车口之中相邻的两两之间分别设有隔离门；各个功能区域内均设有气体处理装置，气体处理装置用于防止气味逸散。该系统通过隔离门按功能次序将各个功能区域相对隔离，在卸料时，车辆只需顺次进入不同功能区域内即可顺向完成各个工序，无需掉头、倒车等操作，有效节省操作时间和空间，该系统所需空间减少至原有的垃圾接收区域的1/3～1/4，有效降低建设成本；通过气体处理装置对各个功能区域内分别进行气压控制，以防止气体逸散，由于各个功能区域相对原有的垃圾接收区域面积更小，使得换风量大大减小，有效降低运行能耗，且各个功能区域的进出口均设置隔离门，从而更加有效遏制臭气逸散；此外，该系统增设清洗间，能够对卸料完成后的车辆进行进一步的清洗工作，维持车辆的干净整洁状态，提高满意度。附图说明图1为本技术实施例的餐厨垃圾卸料系统的结构示意图。其中，1、计量间；11、计量监控组件；2、卸料间；21、卸料口；3、清洗间；31、车辆清洗组件；4、气体处理装置；5、隔离门。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本实施例所述的餐厨垃圾卸料系统包括至少一组进车口和出车口，每组进车口和出车口之间分别连接有多个功能区域，每组进车口、各个功能区域、以及出车口之中相邻的两两之间分别设有隔离门5，通过隔离门5按功能次序将各个功能区域相对隔离，在卸料时，车辆只需顺次进入不同功能区域内即可顺向完成各个工序，无需掉头、倒车等操作，有效节省操作时间和空间，该系统所需空间减少至原有的垃圾接收区域的1/3～1/4，有效降低建设成本。该系统的各个功能区域内均设有气体处理装置4，气体处理装置4用于防止气味逸散。该系统通过气体处理装置4对各个功能区域内分别或同时进行气压控制，以防止气体逸散，由于各个功能区域相对原有的垃圾接收区域面积更小，使得换风量大大减小，有效降低运行能耗，且各个功能区域的进出口均设置隔离门5，从而更加有效遏制臭气逸散。由于车辆在卸料时除了垃圾本身产生的臭气外，车厢内随垃圾流出的污水也容易散发臭气，针对上述问题，本实施例的气体处理装置4优选包括气体收集组件和污水收集组件，气体收集组件分别连通于各个功能区域的顶部，用于维持室内气压；污水收集组件分别设置于各个功能区域的底部，用于收集地面污水。具体的，气体收集组件优选包括气压控制装置，气压控制装置通过气体管道与任一功能区域的顶部连通，气压控制装置用于使任一功能区域内处于微负压状态，利用室内的微负压状态，防止气体向外逸散，且可通过总控机构分别控制各个气压控制装置，从而实现分别或同时控制各个功能区域内的气压，在不使用时，合理关闭部分功能区域的气压控制装置，从而有效节约运行能耗。污水收集组件包括防漏收集槽和物料接收器，防漏收集槽设置在任一功能区域的地面上，用于收集该功能区域地面上的污水；物料接收器通过物料收集管道与防漏收集槽连通，以将污水收集在物料接收器内统一处理，防止污水随车辆带出系统，从而导致环境污染和气体外泄。本实施例中，为了便于控制车辆的进出，优选隔离门5连接有红外感应装置，红外感应装置用于在车辆通过时自动感应、并控制隔离门5的启闭，该系统在各个功能区域的进车口和出车口位置均设置有带有红外感应装置的隔离门5，从而确保车辆进出后，隔离门5及时自本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种餐厨垃圾卸料系统，其特征在于，包括至少一组进车口和出车口，每组所述进车口和出车口之间分别连接有多个功能区域，每组所述进车口、各个所述功能区域、以及出车口之中相邻的两两之间分别设有隔离门；各个所述功能区域内均设有气体处理装置，所述气体处理装置用于防止气味逸散。

【技术特征摘要】
1.一种餐厨垃圾卸料系统，其特征在于，包括至少一组进车口和出车口，每组所述进车口和出车口之间分别连接有多个功能区域，每组所述进车口、各个所述功能区域、以及出车口之中相邻的两两之间分别设有隔离门；各个所述功能区域内均设有气体处理装置，所述气体处理装置用于防止气味逸散。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述气体处理装置包括：气体收集组件，分别连通于各个所述功能区域的顶部，用于维持室内气压；污水收集组件，分别设置于各个所述功能区域的底部，用于收集地面污水。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述气体收集组件包括气压控制装置，所述气压控制装置通过气体管道与任一所述功能区域的顶部连通，所述气压控制装置用于使任一所述功能区域内处于微负压状态。4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述污水收集组件包括：防漏收集槽，设置在所述功能区域的地面上，用于收集地面污水；物料接收器，通过物料收集管道与所述防漏收集槽连通。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述隔离门连接有红外感应装置，所述红外感应装置用于在车辆通过时自动感应、并控制所述隔离门的启闭。6.根据权利要求5所述的系...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玲，魏占锋，关永年，
申请(专利权)人：华衍环境产业发展苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32