双臂式装载机抓斗制造技术

本实用新型专利技术提供双臂式装载机抓斗，它包括有机架、抓斗，抓斗两端外侧壁上设有铰接座，铰接座由两块铰接板组成，固定后的两块铰接板之间形成铰接槽；升降臂为两条，分别位于机架两侧，升降臂转角处底部设有第一气缸安装位，升降臂一端通过第一铰轴与机架顶部活动铰接，升降臂另一端铰接在铰接板底部的铰接槽内，铰接槽与第一气缸安装位之间的升降臂上设有第二气缸安装位，第一气缸的活塞杆通过第三铰轴与第一气缸安装位铰接，升降臂转角处两侧设有连接板，连接板一端与升降臂铰接。采用本方案后的运行更平行，使用效果更好。

【技术实现步骤摘要】
双臂式装载机抓斗
本技术涉及装载机
，尤其是指双臂式装载机抓斗。
技术介绍
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。现有的装载机抓斗臂大多是单臂机构，运行时常常会发生晃动，时间一长就会导致磨损过快。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种运行平行，使用效果好的双臂式装载机抓斗。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：双臂式装载机抓斗，它包括有机架、抓斗、升降臂、第一气缸、拉杆、第二气缸，抓斗两端外侧壁上设有铰接座，铰接座由两块铰接板组成，铰接板呈C形，其内弧面与抓斗外侧壁连接，固定后的两块铰接板之间形成铰接槽；升降臂为两条，分别位于机架两侧，升降臂呈倒V形，其V尖向上，升降臂的转角角度为150-165゜，升降臂转角处底部设有第一气缸安装位，升降臂一端通过第一铰轴与机架顶部活动铰接，升降臂另一端铰接在铰接板底部的铰接槽内，铰接槽与第一气缸安装位之间的升降臂上设有第二气缸安装位，第一气缸缸体与机架铰接，第一气缸的活塞杆通过第三铰轴与第一气缸安装位铰接，升降臂转角处两侧设有连接板，连接板一端与升降臂铰接，铰接后的两块连接板之间形成连接槽，第二气缸缸体通过第四铰轴铰接在连接槽内，第二气缸的活塞杆通过第二铰轴与第二气缸安装位相铰接，拉杆一端通过第五铰轴活动铰接在连接板另一端，拉杆另一端通过第六铰轴活动铰接在铰接板顶部的铰接槽内。所述的抓斗一侧开口形成装载口，装载口底部设有抓斗板，抓斗板前侧延伸形成有若干个抓斗齿。所述的抓斗两端外侧焊接有加强梁，加强梁一端与抓斗板连接，另一端倾斜向上与铰接板连接。本技术在采用上述方案后，未详细描述的结构均可采用市面常规结构进行安装，通过第二气缸带动连接板、拉杆使抓斗以第二铰轴为圆心旋转装卸货物，再通过第一气缸带动升降臂使抓斗升降；本方案采用两组铰接座，每组铰接座采用两块铰接板，再将气缸安装在两块铰接板之间，以此种方式对气缸进行定位，防止气缸在使用过程中偏移或晃动，从而使抓斗运行更平行，使用效果更好。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。具体实施方式下面结合所有附图对本技术作进一步说明，本技术的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的双臂式装载机抓斗包括有机架1、抓斗2、升降臂5、第一气缸7、拉杆10、第二气缸11，抓斗2两端外侧壁上设有铰接座，铰接座由两块铰接板4组成，所述的铰接板4呈C形，其内弧面与抓斗2外侧壁连接，固定后的两块铰接板4之间形成铰接槽6；升降臂5为两条，分别位于机架1两侧，所述的升降臂5呈倒V形，其V尖向上，升降臂5的转角角度为150-165゜，升降臂5转角处底部设有第一气缸安装位，升降臂5一端通过第一铰轴与机架1顶部活动铰接，升降臂5另一端铰接在铰接板4底部的铰接槽6内，铰接槽6与第一气缸安装位之间的升降臂5上设有第二气缸安装位，所述的第一气缸7缸体与机架1铰接，第一气缸7的活塞杆通过第三铰轴与第一气缸安装位铰接，升降臂5转角处两侧设有连接板8，连接板8一端与升降臂5铰接，铰接后的两块连接板8之间形成连接槽9，所述的第二气缸11缸体通过第四铰轴铰接在连接槽9内，第二气缸11的活塞杆通过第二铰轴与第二气缸安装位相铰接，拉杆10一端通过第五铰轴活动铰接在连接板8另一端，拉杆10另一端通过第六铰轴活动铰接在铰接板4顶部的铰接槽6内，所述的抓斗2两端外侧焊接有加强梁12，加强梁12一端与抓斗板3连接，另一端倾斜向上与铰接板4连接，抓斗2一侧开口形成装载口，装载口底部设有抓斗板3，抓斗板3前侧延伸形成有若干个抓斗齿。本实施例未详细描述的结构均可采用市面常规结构进行安装，通过第二气缸带动连接板、拉杆使抓斗以第二铰轴为圆心旋转装卸货物，再通过第一气缸带动升降臂使抓斗升降；本实施例采用两组铰接座，每组铰接座采用两块铰接板，再将气缸安装在两块铰接板之间，以此种方式对气缸进行定位，防止气缸在使用过程中偏移或晃动，从而使抓斗运行更平行，使用效果更好。以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
双臂式装载机抓斗，它包括有机架（1）、抓斗（2）、升降臂（5）、第一气缸（7）、拉杆（10）、第二气缸（11），其特征在于：抓斗（2）两端外侧壁上设有铰接座，铰接座由两块铰接板（4）组成，铰接板（4）呈C形，其内弧面与抓斗（2）外侧壁连接，固定后的两块铰接板（4）之间形成铰接槽（6）；升降臂（5）为两条，分别位于机架（1）两侧，升降臂（5）呈倒V形，其V尖向上，升降臂（5）的转角角度为150‑165゜，升降臂（5）转角处底部设有第一气缸安装位，升降臂（5）一端通过第一铰轴与机架（1）顶部活动铰接，升降臂（5）另一端铰接在铰接板（4）底部的铰接槽（6）内，铰接槽（6）与第一气缸安装位之间的升降臂（5）上设有第二气缸安装位，第一气缸（7）缸体与机架（1）铰接，第一气缸（7）的活塞杆通过第三铰轴与第一气缸安装位铰接，升降臂（5）转角处两侧设有连接板（8），连接板（8）一端与升降臂（5）铰接，铰接后的两块连接板（8）之间形成连接槽（9），第二气缸（11）缸体通过第四铰轴铰接在连接槽（9）内，第二气缸（11）的活塞杆通过第二铰轴与第二气缸安装位相铰接，拉杆（10）一端通过第五铰轴活动铰接在连接板（8）另一端，拉杆（10）另一端通过第六铰轴活动铰接在铰接板（4）顶部的铰接槽（6）内。...

【技术特征摘要】
1.双臂式装载机抓斗，它包括有机架（1）、抓斗（2）、升降臂（5）、第一气缸（7）、拉杆（10）、第二气缸（11），其特征在于：抓斗（2）两端外侧壁上设有铰接座，铰接座由两块铰接板（4）组成，铰接板（4）呈C形，其内弧面与抓斗（2）外侧壁连接，固定后的两块铰接板（4）之间形成铰接槽（6）；升降臂（5）为两条，分别位于机架（1）两侧，升降臂（5）呈倒V形，其V尖向上，升降臂（5）的转角角度为150-165゜，升降臂（5）转角处底部设有第一气缸安装位，升降臂（5）一端通过第一铰轴与机架（1）顶部活动铰接，升降臂（5）另一端铰接在铰接板（4）底部的铰接槽（6）内，铰接槽（6）与第一气缸安装位之间的升降臂（5）上设有第二气缸安装位，第一气缸（7）缸体与机架（1）铰接，第一气缸（7）的活塞杆通过第三铰轴与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，
申请(专利权)人：营口盛宇耐火材料有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21