一种用于摩托车座椅的减震回弹机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车座椅的减震回弹机构
本专利技术涉及一种减震回弹机构，具体是一种用于摩托车座椅的减震回弹机构。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，一般具有两轮或三轮排列，有一个或两个乘用的鞍形座。在摩托车行驶过程中，往往会因地形原因产生大量的震动，对骑乘者的安全和使用舒适度都有一定不良的影响，因此，在摩托车鞍形座上都会设有一个减震装置。现有的用于摩托车座椅的减震回弹机构结构复杂，弹簧暴露在外部，容易产生损伤，且回弹部位结构坚硬容易引起不适感。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于摩托车座椅的减震回弹机构。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种用于摩托车座椅的减震回弹机构，包括基座和支撑块，所述基座上方安装所述支撑块，所述支撑块内部的顶端安装顶板，所述支撑块顶部铺设橡胶垫，所述基座一端设置连接块，所述基座顶部安装若干个连接柱，若干个所述连接柱底部安装缓冲弹簧。优选的，所述顶板为双层复合结构。优选的，所述连接柱一端连接至所述顶板底端，另一端穿过所述基座顶部并连接至所述缓冲弹簧上。优选的，所述基座的尺寸与所述支撑块相匹配。本专利技术的有益效果：通过基座作为主要的支撑结构，通过连接块使装置固定稳定，通过支撑块对底座进行连接支撑，通过顶板保护橡胶垫的结构稳定，通过连接柱给予装置一定的缓冲空间，并通过与连接柱相接的缓冲弹簧进行压力缓冲，通过...
【技术保护点】
一种用于摩托车座椅的减震回弹机构，包括基座（1）和支撑块（2），其特征在于：所述基座（1）上方安装所述支撑块（2），所述支撑块（2）内部的顶端安装顶板（3），所述支撑块（2）顶部铺设橡胶垫（4），所述基座（1）一端设置连接块（7），所述基座（1）顶部安装若干个连接柱（5），若干个所述连接柱（5）底部安装缓冲弹簧（6）。
【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车座椅的减震回弹机构，包括基座（1）和支撑块（2），其特征在于：所述基座（1）上方安装所述支撑块（2），所述支撑块（2）内部的顶端安装顶板（3），所述支撑块（2）顶部铺设橡胶垫（4），所述基座（1）一端设置连接块（7），所述基座（1）顶部安装若干个连接柱（5），若干个所述连接柱（5）底部安装缓冲弹簧（6）。2.根据权利要求1所述的一种用...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏兴，
申请(专利权)人：防城港市金沙海洋科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广西,45
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