一种车载灭火器箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载灭火器箱，包括：箱体、第一弹簧、第一隔板、第二隔板、限位孔、挡板、第二弹簧、第三隔板、泡沫板、箱盖，所述的圆柱形箱体的底部固定一个第一弹簧，所述的第一弹簧的右端固定一个第一隔板，所述的箱体内放置一个第二隔板，所述的第二隔板在第一隔板的右端，所述的箱体上开设一个限位孔，所述的限位孔内插入一个挡板，所述的第二隔板的右端固定安装一个第二弹簧，所述的第二弹簧的右端固定安装一个第三隔板，所述的箱体的内壁固定设有一层泡沫板，所述的泡沫板在第三隔板的右端，所述的箱体的右端通过螺纹设置一个箱盖，本实用新型专利技术具有拿取方便、减震效果好等优点。

A vehicle fire extinguisher box

The utility model discloses a vehicle fire extinguisher box, which comprises a box, a first spring, a first partition, a second partition board, a limit hole, a baffle, a second spring, a third partition board, a foam plate, a box cover, and a first spring at the bottom of the cylindrical box, and the first spring is fixed at the first septum. A second partition board is placed inside the box, and the second partition board is at the right end of the first partition. The box is provided with a limit hole, and a baffle is inserted in the limit hole. The right end of the second partition is fixed with a second spring, and the right end of the second spring is fixed in a fixed installation. The inner wall of the three partition board is fixed with a layer of foam plate, the foam plate is at the right end of the third partition board, and the right end of the box is set with a box cover through the thread. The utility model has the advantages of convenient taking, good damping effect, and so on.

【技术实现步骤摘要】
一种车载灭火器箱
本技术涉及一种灭火器箱，具体是涉及一种车载灭火器箱。
技术介绍
灭火器是专门用来灭火的消防器材，随着社会的发展市场上货运汽车越来越多，货运汽车往往都是运输大吨位、长途运输的交通工具，因此这种车也会经常出现小的事故，为了安全起见，现在的火车司机都在车上放置有灭火器，现在的卡车上的灭火器通常是放置在车头后，通过外架和锁扣锁上，但是在发生火情时取下灭火器非常的不方便，锁扣在车头外淋雨后经常会生锈以至于无法取出灭火器。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种车载灭火器箱，用于解决现有技术中车载灭火器不易取下的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术公开了一种车载灭火器箱，包括：箱体、第一弹簧、第一隔板、第二隔板、限位孔、挡板、第二弹簧、第三隔板、泡沫板、箱盖，所述的圆柱形箱体的底部固定一个第一弹簧，所述的第一弹簧的右端固定一个第一隔板，所述的箱体内放置一个第二隔板，所述的第二隔板在第一隔板的右端，所述的箱体上开设一个限位孔，所述的限位孔内插入一个挡板，所述的挡板在第一隔板和第二隔板之间，所述的第二隔板的右端固定安装一个第二弹簧，所述的第二弹簧的右端固定安装一个第三隔板，所述的箱体的内壁固定设有一层泡沫板，所述的泡沫板在第三隔板的右端，所述的泡沫板表面光滑，所述的箱体的右端通过螺纹设置一个箱盖，所述的箱盖的内部设有橡胶垫。进一步的：所述的限位孔穿透箱体，所述的挡板穿过限位孔。如上所述，本技术的一种车载灭火器箱，具有以下有益效果：1、方便拿取；2、减震效果好。附图说明图1是本技术一种车载灭火器箱的主视图。图2是本技术挡板的结构图。其中：箱体1、第一弹簧2、第一隔板3、第二隔板4、限位孔5、挡板6、第二弹簧7、第三隔板8、泡沫板9、箱盖10。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1-2，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1所示，本技术公开了一种车载灭火器箱，包括：箱体1、第一弹簧2、第一隔板3、第二隔板4、限位孔5、挡板6、第二弹簧7、第三隔板8、泡沫板9、箱盖10，所述的圆柱形箱体1的底部固定一个第一弹簧2，所述的第一弹簧2的右端固定一个第一隔板3，所述的箱体1内放置一个第二隔板4，所述的第二隔板4在第一隔板3的右端，所述的箱体1上开设一个限位孔5，所述的限位孔5内插入一个挡板6，所述的挡板6在第一隔板3和第二隔板4之间，所述的第二隔板4的右端固定安装一个第二弹簧7，所述的第二弹簧7的右端固定安装一个第三隔板8，所述的箱体1的内壁固定设有一层泡沫板9，所述的泡沫板9在第三隔板8的右端，所述的泡沫板9表面光滑，所述的箱体1的右端通过螺纹设置一个箱盖10，所述的箱盖10的内部设有橡胶垫。进一步的：所述的限位孔5穿透箱体1，所述的挡板6穿过限位孔5。具体实施方式：在使用的过程中先打开箱盖10，然后拔出挡板6，第一弹簧2推动第一隔板3，第一隔板3推动第二隔板4，第二隔板4通过第二弹簧7推动第三隔板8，第三隔板8推动箱体1内的灭火器向右冲出箱体1。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载灭火器箱，包括：箱体、第一弹簧、第一隔板、第二隔板、限位孔、挡板、第二弹簧、第三隔板、泡沫板、箱盖，其特征在于：所述的箱体的底部固定一个第一弹簧，所述的箱体为圆柱形，所述的第一弹簧的右端固定一个第一隔板，所述的箱体内放置一个第二隔板，所述的第二隔板在第一隔板的右端，所述的箱体上开设一个限位孔，所述的限位孔内插入一个挡板，所述的挡板在第一隔板和第二隔板之间，所述的第二隔板的右端固定安装一个第二弹簧，所述的第二弹簧的右端固定安装一个第三隔板，所述的箱体的内壁固定设有一层泡沫板，所述的泡沫板在第三隔板的右端，所述的泡沫板表面光滑，所述的箱体的右端通过螺纹设置一个箱盖，所述的箱盖的内部设有橡胶垫。

【技术特征摘要】
1.一种车载灭火器箱，包括：箱体、第一弹簧、第一隔板、第二隔板、限位孔、挡板、第二弹簧、第三隔板、泡沫板、箱盖，其特征在于：所述的箱体的底部固定一个第一弹簧，所述的箱体为圆柱形，所述的第一弹簧的右端固定一个第一隔板，所述的箱体内放置一个第二隔板，所述的第二隔板在第一隔板的右端，所述的箱体上开设一个限位孔，所述的限位孔内插入一个挡板，所述的挡板在第一隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张联合，王学尉，
申请(专利权)人：安徽省玉龙消防有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34