一种汽车零件凸点全自动切除设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车零件凸点全自动切除设备，包括一机台、及相对平行设置于机台上的一左安装板与一右安装板，还包括转动连接于左安装板与右安装板之间的一转动式承载机构、连接于转动式承载机构的一驱动机构、设置于右安装板内侧边上且位于转动式承载机构一端部的一弧形凸点支撑块、及转动设置于弧形凸点支撑块前端侧边的一切刀机构，其中，在该左安装板内侧边内设置有与切刀机构相对应的一弹性件。本发明专利技术自动化程度高，设备造价低，生产成本降低，占地面积小，而且凸点切除动作精确度高，形成的切面光滑，使零件产品符合要求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件凸点全自动切除设备
本专利技术涉及一种切除设备，尤其涉及一种汽车零件凸点全自动切除设备。
技术介绍
汽车零件在生产过程中，需要将整条的产品切割成所需长度的零件，在切割的过程中，由于从边缘开始向内切割，而由于重力作用，还没有切割到中心位置时，零件即自行断掉，从而在零件端面中心位置处形成一个凸点，而该凸点又是汽车零件所不允许存在的，因此，需要将该凸点切除。在现有技术中，大多采用大型的设备进行凸点切除，大型设备造价高，大幅提高生产成本，占地面积大，而且凸点切除后形成的切面光滑度、精度都达不到要求。
技术实现思路
针对上述不足，本专利技术的目的在于提供一种汽车零件凸点全自动切除设备，设备造价低，自动化程度高，生产成本降低，占地面积小，而且凸点切除动作精确度高，形成的切面光滑，使零件产品符合要求。本专利技术为达到上述目的所采用的技术方案是：一种汽车零件凸点全自动切除设备，包括一机台、及相对平行设置于机台上的一左安装板与一右安装板，其特征在于，还包括转动连接于左安装板与右安装板之间的一转动式承载机构、连接于转动式承载机构的一驱动机构、设置于右安装板内侧边上且位于转动式承载机构一端部的一弧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零件凸点全自动切除设备，包括一机台、及相对平行设置于机台上的一左安装板与一右安装板，其特征在于，还包括转动连接于左安装板与右安装板之间的一转动式承载机构、连接于转动式承载机构的一驱动机构、设置于右安装板内侧边上且位于转动式承载机构一端部的一弧形凸点支撑块、及转动设置于弧形凸点支撑块前端侧边的一切刀机构，其中，在该左安装板内侧边内设置有与切刀机构相对应的一弹性件。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件凸点全自动切除设备，包括一机台、及相对平行设置于机台上的一左安装板与一右安装板，其特征在于，还包括转动连接于左安装板与右安装板之间的一转动式承载机构、连接于转动式承载机构的一驱动机构、设置于右安装板内侧边上且位于转动式承载机构一端部的一弧形凸点支撑块、及转动设置于弧形凸点支撑块前端侧边的一切刀机构，其中，在该左安装板内侧边内设置有与切刀机构相对应的一弹性件。2.根据权利要求1所述的汽车零件凸点全自动切除设备，其特征在于，在所述左安装板与右安装板之间且位于转动式承载机构前端侧边设置有一限位机构，该限位机构为由若干限位块组合而成的限位座，在该限位座一侧边具有与转动式承载机构相匹配的一弧形过槽，且该弧形过槽与转动式承载机构之间预留有供产品通过的一第一缝隙；同时，在所述弧形过槽底部开设有一倒梯形安装槽，在该倒梯形安装槽内设置有一限位弹簧；所述弹性件为按钮式弹片。3.根据权利要求2所述的汽车零件凸点全自动切除设备，其特征在于，在所述左安装板与右安装板之间连接有至少一伸缩调节杆、及用于安装限位座的至少一安装杆。4.根据权利要求1所述的汽车零件凸点全自动切除设备，其特征在于，在所述左安装板内侧边上开设有两条左斜插槽，该两条左斜插槽组合呈八字形；在所述右安装板内侧边上开设有两条右斜插槽，该两条右斜插槽组合呈八字形；在其中一左斜插槽与相对应的其中一右斜插槽中插入有一第一斜板，在另一左斜插槽与相对应的另一右斜插槽中插入有一第二斜板，该第一斜板与第二斜板组合形成一V形上料位，且该第一斜板下端与转动式承载机构之间、及第二斜板下端与转动式承载机构之间分别预留有第二缝隙。5.根据权利要求1至4中任一所述的汽车零件凸点...

【专利技术属性】
技术研发人员：林恩道，
申请(专利权)人：东莞海益机械配件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44