一种采用槽壳结构承载的电池系统托架技术方案

一种采用槽壳结构承载的电池系统托架，其特征在于：包括托架基板、底盘转接支架、托架基板间连接件、加强筋等组件；托架基板采用商用车底盘式的结构形式，采用X向、Y向交错固定的梁组成基本框架，利用U型梁的中间立面承重；不少于1层托架基板通过托架基板间连接件进行固定，形成多层电池系统总成。本发明专利技术的优点是：利用槽壳轻量坚固的特性，电池托架结构简单，加工方便，在结构强度达标的前提下极大的减少了材料的使用，减轻托架整体的重量，提高托架的抗扭转能力。

【技术实现步骤摘要】
一种采用槽壳结构承载的电池系统托架
本专利技术涉及电动车
，特别是涉及适用于电动汽车电池系统固定托架。
技术介绍
目前纯电动汽车的电池托架方案基本采用槽钢或U型钢，但其承重面均为翻边面，导致电池托架在满足结构强度要求时，重量偏重。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种采用槽壳结构承载的电池系统托架。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种商用车底盘式电池系统托架结构，其特征在于：包括托架基板、底盘转接支架、托架基板间连接件、加强筋等组件。托架基板作为主要组成部件承受电池系统的重量，电池系统固定在托架基板上，托架基板由X向、Y向交错的梁组成。部分Y向的梁贯穿X向梁，两者固定在一起，该部分Y向梁与底盘转接支架连接，实现电池托架与车身的连接。X向梁、Y向梁的数量各不少于2根，组成商用车底盘式的框架结构。多层托架基板通过托架基板间连接件相连，可以做成多层电池系统总成。专利技术的优点是：本专利技术架构简单，设计合理，有效的利用了型材的高强度面，在达到同样结构强度的条件下，材料用量明显减少，电池系统托架总质量明显下降。采用商用车底盘式托架结构，提高了托架框架的抗扭转能力。附图说明图1托架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用槽壳结构承载的电池系统托架，包括托架基板、底盘转接支架、托架基板间连接件、加强筋等组件；其特征在于：所述托架基板为固定电池系统的基本承重件，为托架结构的基本骨架；所述底盘转接支架为连接托架总成与汽车底盘纵梁的结构件；所述托架基板间连接件为连接多层托架基板间的结构件；所述加强筋为加强托架整体结构强度的附件。

【技术特征摘要】
1.一种采用槽壳结构承载的电池系统托架，包括托架基板、底盘转接支架、托架基板间连接件、加强筋等组件；其特征在于：所述托架基板为固定电池系统的基本承重件，为托架结构的基本骨架；所述底盘转接支架为连接托架总成与汽车底盘纵梁的结构件；所述托架基板间连接件为连接多层托架基板间的结构件；所述加强筋为加强托架整体结构强度的附件。2.根据权利要求1所述的托架基板，其特征在于：基于整车坐标系，由X向、Y向的槽钢组合而成，X向梁数量不少于2根，Y向梁数量不少于2根；槽钢的横截面为U形，利用中间立面承载，两侧翻边保持立面不变形或者防止里面撕裂。3.根据权利要求1所述的托架基板，其特征在于：部分Y向梁通过X向梁上的适配性开孔贯穿X向梁，并固定在一起，托架整体通过Y向梁与底盘转接支架固定在一起；其余未贯穿X向梁的Y向梁与X向梁搭接并固定在一起，形成固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺林，延浩，关庆生，李德鑫，魏宇江，
申请(专利权)人：北京华田汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11