高压隔离开关防掉刀装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及高压隔离开关设备领域，具体地说是一种高压隔离开关防掉刀装置，包括箱体、气缸、传动组件、传动杆、挡块和轴挡，所述气缸、传动组件和传动杆均设置于所述箱体中，所述传动杆通过所述气缸驱动移动，且所述气缸通过所述传动组件传递力矩，所述挡块设置于所述传动杆的自由端，所述轴挡设置于拉杆拐臂的转轴上，开关分闸时所述挡块缩回，开关合闸时所述挡块伸出且轴挡置于所述挡块下方。本发明专利技术在机车强烈颠簸时轴挡始终无法移动至所述挡块上方，从而实现防掉刀的功能，有效保证开关触刀与触刀座的电接触面积，大大提高了机车的安全性。

【技术实现步骤摘要】
高压隔离开关防掉刀装置
本专利技术涉及高压隔离开关设备领域，具体地说是一种高压隔离开关防掉刀装置。
技术介绍
目前机车电力系统中，高压隔离开关设备上车后安装在电力机车高压配电室内部，如图3～4所示，高压隔离开关设备上端配接机车顶部的受电弓，下端配接机车内部的断路器、互感器及变压器等设备，其中触刀部分通过拉杆拐臂带动分合闸。高压隔离开关在机车用电的线路中起到承上启下的作用，它的运行情况直接影响到整个机车的安全运行，所以它的各方面参数性能要求非常严格。虽然现有技术中的高压隔离开关从设计、用料到制造都非常精细，具有较高质量，但仍然存在着的一些严重缺陷：一是高压隔离开关的触刀在电力机车正常运行过程当中，有时会因为某路段的震动强度大而偏移工作位置少许，从而导致触刀与触刀座的电接触面积减小，当所述接触面积小到一定量时，由于相对工作电流过大而导致该接触面温度不断上升，最终烧毁设备，甚至引起火灾，严重危害人身安全。二是高压隔离开关的触刀在电力机车正常运行过程当中，有时会因为某路段的震动强度大而直接脱离工作位置(脱离触刀座)，导致整个机车停电，或引起火灾。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高压隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压隔离开关防掉刀装置，其特征在于：包括箱体(1)、气缸(2)、传动组件、传动杆(7)、挡块(11)和轴挡(17)，所述气缸(2)、传动组件和传动杆(7)均设置于所述箱体(1)中，所述传动杆(7)通过所述气缸(2)驱动移动，且所述气缸(2)通过所述传动组件传递力矩，所述挡块(11)设置于所述传动杆(7)的自由端，所述轴挡(17)设置于拉杆拐臂(16)的转轴上，开关分闸时所述挡块(11)缩回，开关合闸时所述挡块(11)伸出且轴挡(17)置于所述挡块(11)下方。

【技术特征摘要】
1.一种高压隔离开关防掉刀装置，其特征在于：包括箱体(1)、气缸(2)、传动组件、传动杆(7)、挡块(11)和轴挡(17)，所述气缸(2)、传动组件和传动杆(7)均设置于所述箱体(1)中，所述传动杆(7)通过所述气缸(2)驱动移动，且所述气缸(2)通过所述传动组件传递力矩，所述挡块(11)设置于所述传动杆(7)的自由端，所述轴挡(17)设置于拉杆拐臂(16)的转轴上，开关分闸时所述挡块(11)缩回，开关合闸时所述挡块(11)伸出且轴挡(17)置于所述挡块(11)下方。2.根据权利要求1所述的高压隔离开关防掉刀装置，其特征在于：所述传动组件包括与所述传动杆(7)相连的传动架叉(6)，在所述传动架叉(6)内设有调整空腔(13)，且所述传动杆(7)与所述传动架叉(6)相连一端容置于所述调整空腔(13)中，在所述箱体(1)内设有压簧挡板(12)，所述传动杆(7)穿过所述压簧挡板(12)后与所述挡块(11)相连，且在所述压簧挡板(12)与挡块(11)之间设有压簧(10)。3.根据权利要求1或2所述的高压隔离开关防掉刀装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛昌，徐德成，陆振东，陈世生，刘红，于波，隋益先，姚昀辰，赫鑫兰，
申请(专利权)人：大连北方真空开关有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21