The utility model discloses a variable channel gate controller, which includes the mounting main board and the driving motor, the mounting main board is connected with the reducer shell, the drive motor is connected with the transmission in the reducer shell, the small arm and the large arm are arranged on the decelerator shell, and the working end of the drive machine passes through the reducer and the small arm. The movable end of the small arm and the large branch arm is connected together through a connecting rod. The fixed end of the large arm is connected to one end of the spindle, the other end of the spindle is connected to the brake rod mounting seat, and one end of the main shaft is connected with a large arm with a spring device, and an encoder is arranged on the reducer housing. The utility model is skillful in conception, reasonable and compact in structure, shortens the number of seconds in each operation and eliminates the problem of landing and dropping of the brake rod. Compared with the existing road brake products, the service life of the product is prolonged, the stability is increased, and the failure rate is reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种变频道闸控制器
本技术涉及安防设备
,尤其涉及一种变频道闸控制器。
技术介绍
道闸,又叫挡车器,英文名叫BarrierGate,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等,道闸由一体机芯或减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、控制板,闸杆支架、闸杆等部分组成。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。现有的道闸杆存在起落大幅度抖动,升降时间长的问题,常规经常通过减少杆子尺寸,降低杆体重量解决上述技术问题,该解决方法存在应用场合局限性,不适用于车流量大、出入口宽度为大尺寸的场合。因此,如何开发一种新型的道闸结构,以实现道闸杆起落稳定,起落速度快成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种变频道闸控制器,解决现有技术道闸杆存在起落大幅度抖动,升降时间长的问题。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:本技术 ...
【技术保护点】
一种变频道闸控制器,其特征在于:包括安装主板(1)和驱动电机(3),所述安装主板(1)上连接有减速器壳体(2),所述驱动电机(3)与所述减速器壳体(2)内的变速器连接在一起,所述减速器壳体(2)上设置有小支臂(4)和大支臂(6),所述驱动电机(3)的工作端通过减速器与所述小支臂(4)的固定端连接,所述小支臂(4)和大支臂(6)的活动端通过连接杆(5)连接在一起,所述大支臂(6)的固定端连接在主轴(11)的一端,所述主轴(11)的另一端连接在闸杆安装座(12)上,所述主轴(11)与所述大支臂(6)连接的一端连接有弹簧装置(7),所述减速器壳体(2)上设置有编码器(10)。
【技术特征摘要】
1.一种变频道闸控制器,其特征在于:包括安装主板(1)和驱动电机(3),所述安装主板(1)上连接有减速器壳体(2),所述驱动电机(3)与所述减速器壳体(2)内的变速器连接在一起,所述减速器壳体(2)上设置有小支臂(4)和大支臂(6),所述驱动电机(3)的工作端通过减速器与所述小支臂(4)的固定端连接,所述小支臂(4)和大支臂(6)的活动端通过连接杆(5)连接在一起,所述大支臂(6)的固定端连接在主轴(11)的一端,所述主轴(11)的另一端连接在闸杆安装座(12)上,所述主轴(11)与所述大支臂(6)连接的一端连接有弹簧装置(7),所述减速器壳体(2)上设置有编码器(10)。2.根据权利要求1所述的变频道闸控制器,其特征在于:所述弹簧装置(7)包括弹簧拉杆(7-1)、弹簧连接杆(7-2)、弹簧(7-3)和弹簧连接板(7-4),所述弹簧拉杆(7-1)的一端固定在所述主轴(11)上,弹簧拉杆(7-1)的另一端与所述弹簧连接杆(7-2)相连,所述弹簧连接杆(7-2)的末端固定连接在所述弹簧连接板(7-4)上,所述弹簧(7-3)套装在所述弹簧连接杆(7-2)上。3.根据权利要求2所述...
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