A momentum wheel support, which avoids the influence of micro vibration resonance, including top structure wall, left structure wall, right structure wall, middle structure wall, front outer structure wall, installation wall, rear outer structure wall, ear plate mounting plate, momentum wheel support mounting hole and momentum wheel installation hole, used for installation of momentum wheel actuator of Aeronautics. Using the hard aluminum LD10CS as the material, the weight is only 0.9kg, the mounting surface of the momentum wheel and the support body is less than 0.10mm, and the inherent frequency is about 150Hz. The utility model has the inherent frequency by considering the connection relationship between the momentum wheel support and the momentum wheel and the momentum wheel, and the space constraints and other factors. The micro vibration frequency of the actuators, such as the moving wheel and the control moment gyroscope, has a large safety margin, and it is not coupled with the micro vibration source. It can effectively avoid the resonance generated by the micro vibration.
【技术实现步骤摘要】
一种避免微振动共振影响的动量轮支架
本技术涉及一种航天器动量轮执行机构的安装支架,特别是一种避免航天器动量轮执行机构微振动共振影响的支架。
技术介绍
动量轮是航天器重要的执行机构,用于调节航天器在轨姿态控制,由于动量轮安装具有较强的指向性,需为动量轮提供安装与支持异型装置,即动量轮支架。航天器发射段,动量轮支架需具有较强的强度和刚度,使动量轮在发射段力学响应在合理的范围内,航天在轨期间,动量轮和控制力矩陀螺等执行机构工作产生的微振动扰动极易与动量轮支架的固有频率发生耦合,从而引起共振,动量轮支架需要避免微振动影响。目前,主流航天器动量轮支架都能够满足航天器发射段动量轮的力学环境条件,但对于在轨阶段如何避免微振动与动量轮支架固有频率耦合而发生的共振现象,未能较好的消除,因此,需要一种动量轮支架,用于避免航天器在轨微振动与动量轮支架固有频率耦合而发生的共振影响。
技术实现思路
本技术的技术解决问题是:针对主流航天器动量轮支架不能有效避免航天器在轨微振动影响的情况,提供一种固有频率避开动量轮和控制力矩陀螺的微振动频率的动量轮支架,不与微振动源发生耦合,避免航天器在轨微振动共振影响。本技术的技术方案是:一种避免微振动共振影响的动量轮支架,所述支架结构形式为薄壁型腔体结构,包括:顶结构壁、左侧结构壁、右侧结构壁、中结构壁、前外结构壁、安装结构壁、后外结构壁、耳片安装板、动量轮支架安装孔和动量轮安装孔;耳片安装板通过动量轮支架安装孔固定安装在底座上;左侧结构壁、右侧结构壁、前外结构壁、后外结构壁均安装在耳片安装板上,后外结构壁的上方接有用于安装动量轮的安装结构壁;安装结构壁的 ...
【技术保护点】
一种避免微振动共振影响的动量轮支架,其特征在于:所述支架结构形式为薄壁型腔体结构,包括:顶结构壁(1)、左侧结构壁(2)、右侧结构壁(3)、中结构壁(4)、前外结构壁(5)、安装结构壁(6)、后外结构壁(7)、耳片安装板(9)、动量轮支架安装孔(10)和动量轮安装孔(11);耳片安装板(9)通过动量轮支架安装孔(10)固定安装在底座上;左侧结构壁(2)、右侧结构壁(3)、前外结构壁(5)、后外结构壁(7)均安装在耳片安装板(9)上,后外结构壁(7)的上方接有用于安装动量轮的安装结构壁(6);安装结构壁(6)的上方安装有与耳片安装板(9)平行的顶结构壁(1);所述左侧结构壁(2)、右侧结构壁(3)、前外结构壁(5)、后外结构壁(7)围成四面封闭的下部中空腔体;所述左侧结构壁(2)、右侧结构壁(3)、安装结构壁(6)、顶结构壁(1)围成三面封闭的上部中空腔体。
【技术特征摘要】
1.一种避免微振动共振影响的动量轮支架,其特征在于:所述支架结构形式为薄壁型腔体结构,包括:顶结构壁(1)、左侧结构壁(2)、右侧结构壁(3)、中结构壁(4)、前外结构壁(5)、安装结构壁(6)、后外结构壁(7)、耳片安装板(9)、动量轮支架安装孔(10)和动量轮安装孔(11);耳片安装板(9)通过动量轮支架安装孔(10)固定安装在底座上;左侧结构壁(2)、右侧结构壁(3)、前外结构壁(5)、后外结构壁(7)均安装在耳片安装板(9)上,后外结构壁(7)的上方接有用于安装动量轮的安装结构壁(6);安装结构壁(6)的上方安装有与耳片安装板(9)平行的顶结构壁(1);所述左侧结构壁(2)、右侧结构壁(3)、前外结构壁(5)、后外结构壁(7)围成四面封闭的下部中空腔体;所述左侧结构壁(2)、右侧结构壁(3)、安装结构壁(6)、顶结构壁(1)围成三面封闭的上部中空腔体。2.根据权利要求1所述的一种避免微振动共振影响的动量轮支架,其特征在于:所述后外结构壁(7)与耳片安装板(9)的夹角为66.84°。3.根据权利要求1所述的一种避免微振动共振影响的动量轮支架,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:左博,韩明芬,李晓云,曾惠忠,范立佳,
申请(专利权)人:北京空间飞行器总体设计部,
类型:新型
国别省市:北京,11
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