本实用新型专利技术公开了一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置，包括支撑座，支撑座下端两侧连接有升降装置，支撑座上端左侧连接有引水缸，引水缸上端左侧连接有立杆，立杆上端右侧连接有横杆，横杆下端右侧连接有驱动电机，驱动电机下端连接有驱动轴，驱动轴下端连接有主动带轮，主动带轮左端连接有从动带轮，从动带轮中部连接有传动轴，传动轴上端中部连接有凸轮，凸轮左端接触连接有滚轮，滚轮左端连接有导向杆，导向杆左端连接有导向块，传动轴下端连接有联轴器，联轴器下端连接有中空轴。本实用新型专利技术，使得在取芯筒旋转取芯的过程中还不断喷出水，既实现着对取芯筒的降温，同时还减少了取芯过程中产生的灰尘，实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置
本技术涉及市政检测设备
，具体是一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置。
技术介绍
市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。沥青混凝土路面具有表面平整无接缝、行车振动小、开放交通快、养护简便等优点，被广泛应用于不同等级的公路建设中。在沥青路面铺设施工中，压实度是评价沥青公路路面质量的重要指标，而钻芯法是检测路面压实度的重要方法，用来评价沥青面层的施工压实度。取的芯样直径一般为100mm，竣工验收时要求每200m就要钻取一处，钻芯强度十分巨大。目前一般的混凝土钻孔取芯机只设置有一个配重底座和一个升降电机立柱，在实际操作中，通过升降电机立柱使得钻头对混凝土路面进行钻芯取样。现有的混凝土路面取芯装置大多结构简单，在取芯过程中经常会产生取芯钻头温度较高，而烧毁钻头现象的产生，严重影响着我们混凝土路面的取芯检测进度，实用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置，包括支撑座，所述支撑座下端两侧连接有升降装置，升降装置包括固定筒，所述固定筒内部设有螺杆，螺杆中部下端连接有旋转齿轮，旋转齿轮下端啮合有驱动齿轮，驱动齿轮中部连接有驱动轴，驱动轴连接有驱动转盘，所述螺杆上端连接有升降柱，所述支撑座上端左侧连接有引水缸，引水缸上端左侧连接有立杆，立杆上端右侧连接有横杆，所述横杆下端右侧连接有驱动电机，驱动电机下端连接有驱动轴，驱动轴下端连接有主动带轮，主动带轮左端连接有从动带轮，从动带轮中部连接有传动轴，传动轴上端中部连接有凸轮，凸轮左端接触连接有滚轮，滚轮左端连接有导向杆，导向杆左端连接有导向块，导向块左侧下端接触连接有滑轮，滑轮下端连接有升降杆，升降杆下端连接有升降板，升降板下端中部连接有活塞杆，活塞杆下端连接有挤压活塞，所述传动轴下端连接有联轴器，联轴器下端连接有中空轴，中空轴中部外侧设有水室，所述中空轴底端连接有取芯筒，所述支撑座上端右侧连接有蓄电池组，支撑座右端连接有控制杆。作为本技术进一步的方案：所述升降装置下端连接有缓冲垫，缓冲垫下端连接有行走轮。作为本技术进一步的方案：所述驱动转盘右端连接有驱动手柄。作为本技术进一步的方案：所述升降柱下端外侧设有限位套，限位套底端与升降柱之间的螺杆外侧套有第一弹簧。作为本技术进一步的方案：所述引水缸左端连接有进水管，进水管中部连接有进水单向阀，所述进水管末端连接有进水接头，所述引水缸右端连接有出水管，出水管中部连接有出水单向阀，所述出水管末端连接有水室。作为本技术进一步的方案：所述水室内部的中空轴外侧均匀设有通水孔，所述水室左端连接有固定板，固定板左端连接有支撑架，支撑架上端中部设有与导向杆相互配合的导向孔。作为本技术进一步的方案：所述导向块与支撑架之间的导向杆外侧连接有第二弹簧。作为本技术进一步的方案：所述升降板与引水缸之间的活塞杆外侧连接有第三弹簧。作为本技术进一步的方案：所述蓄电池组上设有电量显示器。作为本技术再进一步的方案：所述取芯筒底端具有一定的锥度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：所述一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置，结构合理，设计新颖，通过设有的引水缸和水室的相互配合，使得在取芯筒旋转取芯的过程中还不断喷出水，既实现着对取芯筒的降温，提高了整个取芯装置的取芯质量，同时还减少了取芯过程中产生的灰尘，保证了取芯人员的身体健康，满足了市政混凝土路面的取芯检测需要，实用性强。附图说明图1为一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置的结构示意图。图2为一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置中取芯筒与中控轴的连接结构示意图。图3为一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置中升降装置的结构示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。参阅图1～3，本技术实施例中，一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置，包括支撑座1，所述支撑座1下端两侧连接有升降装置38，所述升降装置38下端连接有缓冲垫28，减少了整个装置移动过程中产生的晃动，缓冲垫28下端连接有行走轮27，用于实现着整个装置的移动，所述升降装置38包括固定筒381，所述固定筒381内部设有螺杆383，螺杆383中部下端连接有旋转齿轮382，旋转齿轮382下端啮合有驱动齿轮384，驱动齿轮384中部连接有驱动轴385，驱动轴385连接有驱动转盘387，驱动转盘387右端连接有驱动手柄386，用于带动驱动转盘387进行转动，所述螺杆383上端连接有升降柱389，所述升降柱389中部设有与螺杆383相互配合的螺纹孔，从而将螺杆383的直线运动转化为升降柱389的直线运动，从而实现着整个装置高度的变化，所述升降柱389下端外侧设有限位套380，限位套380底端与升降柱389之间的螺杆383外侧套有第一弹簧388，用于对升降柱389的上下移动进行限位，所述支撑座1上端左侧连接有引水缸5，所述引水缸5左端连接有进水管3，进水管3中部连接有进水单向阀2，所述进水管3末端连接有进水接头4，所述引水缸5右端连接有出水管36，出水管36中部连接有出水单向阀37，从而使得引水缸5中的水只能通过出水管36进入到水室30中，所述出水管36末端连接有水室30，所述水室30内部的中空轴39外侧均匀设有通水孔29，用于将水室30中的水进入到中空轴29本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置，包括支撑座(1)，其特征在于，所述支撑座(1)下端两侧连接有升降装置(38)，升降装置(38)包括固定筒(381)，所述固定筒(381)内部设有螺杆(383)，螺杆(383)中部下端连接有旋转齿轮(382)，旋转齿轮(382)下端啮合有驱动齿轮(384)，驱动齿轮(384)中部连接有驱动轴(385)，驱动轴(385)连接有驱动转盘(387)，所述螺杆(383)上端连接有升降柱(389)，所述支撑座(1)上端左侧连接有引水缸(5)，引水缸(5)上端左侧连接有立杆(12)，立杆(12)上端右侧连接有横杆(17)，所述横杆(17)下端右侧连接有驱动电机(21)，驱动电机(21)下端连接有驱动轴(22)，驱动轴(22)下端连接有主动带轮(23)，主动带轮(23)左端连接有从动带轮(20)，从动带轮(20)中部连接有传动轴(19)，传动轴(19)上端中部连接有凸轮(18)，凸轮(18)左端接触连接有滚轮(16)，滚轮(16)左端连接有导向杆(15)，导向杆(15)左端连接有导向块(13)，导向块(13)左侧下端接触连接有滑轮(11)，滑轮(11)下端连接有升降杆(10)，升降杆(10)下端连接有升降板(9)，升降板(9)下端中部连接有活塞杆(7)，活塞杆(7)下端连接有挤压活塞(6)，所述传动轴(19)下端连接有联轴器(31)，联轴器(31)下端连接有中空轴(39)，中空轴(39)中部外侧设有水室(30)，所述中空轴(39)底端连接有取芯筒(35)，所述支撑座(1)上端右侧连接有蓄电池组(26)，支撑座(1)右端连接有控制杆(25)。...
【技术特征摘要】
1.一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置，包括支撑座(1)，其特征在于，所述支撑座(1)下端两侧连接有升降装置(38)，升降装置(38)包括固定筒(381)，所述固定筒(381)内部设有螺杆(383)，螺杆(383)中部下端连接有旋转齿轮(382)，旋转齿轮(382)下端啮合有驱动齿轮(384)，驱动齿轮(384)中部连接有驱动轴(385)，驱动轴(385)连接有驱动转盘(387)，所述螺杆(383)上端连接有升降柱(389)，所述支撑座(1)上端左侧连接有引水缸(5)，引水缸(5)上端左侧连接有立杆(12)，立杆(12)上端右侧连接有横杆(17)，所述横杆(17)下端右侧连接有驱动电机(21)，驱动电机(21)下端连接有驱动轴(22)，驱动轴(22)下端连接有主动带轮(23)，主动带轮(23)左端连接有从动带轮(20)，从动带轮(20)中部连接有传动轴(19)，传动轴(19)上端中部连接有凸轮(18)，凸轮(18)左端接触连接有滚轮(16)，滚轮(16)左端连接有导向杆(15)，导向杆(15)左端连接有导向块(13)，导向块(13)左侧下端接触连接有滑轮(11)，滑轮(11)下端连接有升降杆(10)，升降杆(10)下端连接有升降板(9)，升降板(9)下端中部连接有活塞杆(7)，活塞杆(7)下端连接有挤压活塞(6)，所述传动轴(19)下端连接有联轴器(31)，联轴器(31)下端连接有中空轴(39)，中空轴(39)中部外侧设有水室(30)，所述中空轴(39)底端连接有取芯筒(35)，所述支撑座(1)上端右侧连接有蓄电池组(26)，支撑座(1)右端连接有控制杆(25)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置，其特征在于，所述升降装置(38)下端连接有缓冲垫(28)，缓冲垫(28)下端连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李洪生，刘忠敏，贾志忠，王磊，赵淑云，周欣欣，王晖，
申请(专利权)人：李洪生，
类型：新型
国别省市：河北,13
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