一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法技术

技术编号:17969933 阅读:45 留言:0更新日期:2018-05-16 11:00
本发明专利技术提供一种应用于车载触摸屏生产工艺技术领域的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法,所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法的步骤为:1)清洗触摸屏基板(2),再将触摸屏基板(2)放入镀膜箱体(3);2)加热部件对触摸屏基板(2)加热,对触摸屏基板(2)依次进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理;3)将消影层(6)与ITO层(4)进行光学拟合处理,形成车载触摸屏。本发明专利技术所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法,步骤简单,能够方便快捷地加工出新型车载触摸屏,在保证车载触摸屏消影效果的基础上,有效提高车载触摸屏绝缘阻抗性能,提高车载触摸屏的市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法
本专利技术属于车载触摸屏生产工艺
,更具体地说,是涉及一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法。
技术介绍
车载触摸屏因其特殊的应用,对品质的要求非常高,绝缘阻抗便是其中一项。对sensor结构类车载触摸屏,常见的消影材料是Nb2O5。这种消影材料的产品绝缘阻抗偏低,不能满足客户要求。这就要求一种新的结构的车载触摸屏,在保证消影效果的基础上,对绝缘阻抗进行改善,同时成本上也应得到控制。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种步骤简单,能够方便快捷地加工出新型车载触摸屏,从而在保证车载触摸屏消影效果的基础上,提高车载触摸屏绝缘阻抗性能,从而有效提高产品质量,同时降低产品成本,满足客户需求,最终提高市场竞争力的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法。要解决以上所述的技术问题,本专利技术采取的技术方案为:本专利技术为一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法,所述的车载触摸屏包括玻璃层、触摸屏基板,所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法的步骤为:1)清洗触摸屏基板,再将清洗后的触摸屏基板放入镀膜箱体;2)通过镀膜箱体内的加热部件对触摸屏基板进行加热,本文档来自技高网...
一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法

【技术保护点】
一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法,其特征在于:所述的车载触摸屏包括玻璃层(1)、触摸屏基板(2),所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法的步骤为:1)清洗触摸屏基板(2),再将清洗后的触摸屏基板(2)放入镀膜箱体(3);2)通过镀膜箱体(3)内的加热部件对触摸屏基板(2)进行加热,然后对触摸屏基板(2)依次进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理,触摸屏基板(2)进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理后,触摸屏基板(2)一侧依次形成ITO层(4)、二氧化硅层(5)、消影层(6);3)触摸屏基板(2)、ITO层(4)、二氧化硅层(5)、消影层(6)、玻璃层(1)为一体式...

【技术特征摘要】
1.一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法,其特征在于:所述的车载触摸屏包括玻璃层(1)、触摸屏基板(2),所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法的步骤为:1)清洗触摸屏基板(2),再将清洗后的触摸屏基板(2)放入镀膜箱体(3);2)通过镀膜箱体(3)内的加热部件对触摸屏基板(2)进行加热,然后对触摸屏基板(2)依次进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理,触摸屏基板(2)进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理后,触摸屏基板(2)一侧依次形成ITO层(4)、二氧化硅层(5)、消影层(6);3)触摸屏基板(2)、ITO层(4)、二氧化硅层(5)、消影层(6)、玻璃层(1)为一体式结构,将消影层(6)与ITO层(4)进行光学拟合处理,形成车载触摸屏。2.根据权利要求1所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法,其特征在于:对所述的触摸屏基板(2)进行清洗时,先进行脱脂清...

【专利技术属性】
技术研发人员:许沭华钟素文夏大映陆海波张坤
申请(专利权)人:芜湖长信科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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