一种喷雾机及其传动机构制造技术

本发明专利技术公开了一种喷雾机及其传动机构，其技术方案要点是：包括底座，底座上设有轴承座组、传动杆、限位部，轴承座组内连接有主旋转轴，主旋转轴一端为输出端，主旋转轴上固定连接有传动轮，底座上设有滑移孔，滑移孔内滑移连接有齿条，齿条端部连接有抵触固定部，传动杆旋转连接于底座，传动杆端部连接有驱动齿轮；本喷雾机利用了摩托车主动轮轮胎打转所产生的动力来供给柱塞泵动力，无需在喷雾机本体上设置如电机、汽油机等驱动源，性价比高，产生的压力大于传统电动喷雾器，喷雾效果较佳，尤其适合如印度、越南等电力资源较匮乏且摩托车为常见交通工具的东南亚地区。

A sprayer and its driving mechanism

The invention discloses a sprayer and a driving mechanism. The main points of the technical scheme are as follows: the base is composed of a base, a bearing seat group, a transmission rod and a limiting part, a main rotating shaft is connected in the bearing seat group, one end of the main rotating shaft is an output end, a transfer wheel is fixed on the main rotating shaft, a slip hole is provided on the base, and slip on the base. In the hole, the rack is connected with a rack, the end of the rack is connected with a conflict fixed part, the drive rod is rotated to the base, and the end part of the drive rod is connected with a driving gear; the sprayer uses the power produced by the wheel of a motorcycle wheel to supply the driving force of the plunger pump, without the need to drive the spray machine, such as a motor, a gasoline engine, etc. The dynamic source, with high performance price ratio, is more effective than the traditional electric sprayer. It is especially suitable for the Southeast Asian region, such as India and Vietnam, which are scarce and the motorcycle is a common vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种喷雾机及其传动机构
本专利技术涉及喷雾设备，特别涉及一种喷雾机及其传动机构。
技术介绍
目前市场上的喷雾机动力源主要有两种，其一、采用电机或者汽油机，其结构如CN206453054U的中国专利技术一种汽油机喷雾器；其二、采用电力，其结构如CN102941174A的中国专利技术专利一种电动喷雾器。在印度、越南等东南亚地区，电力资源相对匮乏，汽油机成本相对较高，劳动者难以承担高成本喷雾机，且此类喷雾机性价比较低。上述两种喷雾机在这些地区难以流通使用。但上述地区的人们主要依赖于石油资源，摩托车则是最受依赖的交通工具，常见的摩托车结构如附图1所示，其包括主机架a，主机架a上设有发动机b、车后轮c、车前轮d、车支脚e，发动机b带动车后轮c旋转，车支脚e位于车前轮d与车后轮c之间，当不使用摩托车时，车支脚e一端与地面抵触，车后轮c会与地面分离；如何能利用常见的摩托车来作为动力传输源供给喷雾机动力，成为新的研发方向。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的第一个目的在于提供一种传动机构,其能将摩托车轮胎打转所产生的力作为动力，来驱动外置主机动作。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传动机构，其特征是：包括底座( 1)，所述底座( 1)上设有轴承座组(2)、传动杆(3)、限位部(4)，所述轴承座组(2)内连接有主旋转轴(5)，所述主旋转轴(5)一端为输出端(6)，所述输出端(6)用于对接泵体的动力输入端，所述主旋转轴(5)上固定连接有传动轮(7)，所述传动轮(7)的外轮面用于与摩托车主动车轮轮面相抵；所述底座( 1)上设有滑移孔(8)，所述滑移孔(8)内滑移连接有齿条(10)，所述齿条(10)端部连接有抵触固定部(11)，所述传动杆(3)旋转连接于底座( 1)，所述传动杆(3)端部连接有能与齿条(10)发生啮合的驱动齿轮(12)，所述齿条(10)推动抵触固定部(11)...

【技术特征摘要】
1.一种传动机构，其特征是：包括底座(1)，所述底座(1)上设有轴承座组(2)、传动杆(3)、限位部(4)，所述轴承座组(2)内连接有主旋转轴(5)，所述主旋转轴(5)一端为输出端(6)，所述输出端(6)用于对接泵体的动力输入端，所述主旋转轴(5)上固定连接有传动轮(7)，所述传动轮(7)的外轮面用于与摩托车主动车轮轮面相抵；所述底座(1)上设有滑移孔(8)，所述滑移孔(8)内滑移连接有齿条(10)，所述齿条(10)端部连接有抵触固定部(11)，所述传动杆(3)旋转连接于底座(1)，所述传动杆(3)端部连接有能与齿条(10)发生啮合的驱动齿轮(12)，所述齿条(10)推动抵触固定部(11)与摩托车车支脚(e)相抵，进而反向推动传动轮(7)朝摩托车主动车轮轮面一侧移动；所述限位部(4)用于限制传动杆(3)周向旋转。2.根据权利要求1所述的传动机构，其特征是：所述抵触固定部(11)包括连接于齿条(10)端部的抵触板件(111)，所述抵触板件(111)上设有限位卡块(112)，所述限位卡块(112)用于与摩托车车支脚(e)相卡紧。3.根据权利要求2所述的传动机构，其特征是：所述限位卡块(112)包括两个限位分块(113)，所述抵触板件(111)的两端分别对称水平延伸出抵触臂(114)，两个限位分块(113)对应滑移连接于抵触臂(114)上，抵触臂(114)上设有用于限定限位分块(113)滑移位置的限定部(20)。4.根据权利要求3所述的传动机构，其特征是：所述抵触板件(111)内设有开口槽(115)，所述开口槽(115)分别贯穿于抵触板件(111)靠近抵触臂(114)的两个侧壁、抵触板件(111)的上侧壁，所述抵触臂(114)的端部位于开口槽(115)内且铰接于开口槽(115)槽壁。5.根据权利要求2所述的传动机构，其特征是：所述抵触板件(111)上设有供齿条(10)穿过的贯穿孔(13)，所述抵触板件(111)与齿条(10)之间设有减震部(14)，所述减震部(14)包括减震弹簧(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：王妙富，
申请(专利权)人：临沂市丰瑞植保电子设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37