一种用于新能源汽车尾翼的ABS材料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种用于新能源汽车尾翼的ABS材料及其制备方法，它包括以下重量份原料制成：聚碳酸酯50‑70、ABS基体20‑30、聚酯胺10‑25、碳纤维材料3‑5和硬脂酸钙0.5‑1；具体的制备方法：先按上述配比将原料聚碳酸酯、ABS基体、聚酯胺、碳纤维材料和硬脂酸钙混合均匀；然后用螺杆挤出机进行挤出、造粒；接着将上述粒料用模具置于硫化机上制成膜片；最后对膜片进行真空热压，得到隔音片材；该方法制备的产品不仅填料添加量较少，而且制备的材料隔音效果较好；同时，本发明专利技术的制备方法制备的隔音片材不仅密度较小，而且质量较轻，符合汽车轻量化的趋势。

ABS material for tail rotor of new energy vehicle and preparation method thereof

The invention relates to a ABS material for the tail wing of a new energy vehicle and a preparation method, which includes the following weight ingredients: polycarbonate 50, 70, 20, 30, polyester, 10, 25, carbon fiber 3 5, and 0.5 calcium stearate 0.5 1; a specific preparation method: the raw material polycarbonate and ABS based on the above ratio The body, polyester amine, carbon fiber material and calcium stearate are mixed evenly; then the extruder is extruded and granulation with a screw extruder; then the above granular material is placed on the vulcanizing machine and made into a diaphragm. Finally, the diaphragm is hot pressed and the sound insulation sheet is obtained; the product is prepared by the method not only with less filler addition, but also in preparation. At the same time, the sound insulation sheet prepared by the preparation method of the invention is not only small in density, but also with light quality, which is in line with the trend of automobile light weight.

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车尾翼的ABS材料及其制备方法
本专利技术属于高分子材料
，具体涉及一种用于新能源汽车尾翼的ABS材料及其制备方法。
技术介绍
随着汽车工业的快速发展，国内外对汽车尾翼吹塑原料的需求量急剧上升。汽车行业通常都要求汽车尾翼能在95-105℃的环境中放置24-168h不变形，使用普通ABS进行吹塑所得的汽车尾翼无法满足这种高耐热的要求。若使用耐热ABS进行吹塑，一方面材料中高玻璃化转变温度的耐热单体难以塑化，另一方面，提高加工温度使耐热ABS塑化后，材料的熔体强度下降，造成吹塑成型不良。目前国内也有吹塑级耐热ABS的相关报道，已报道的大多都是通过增加橡胶含量来改善ABS的刚性、表面外观特性及抗冲击性能，与本项目相关性较低。有文献提出增加橡胶含量来改善ABS树脂的抗冲击性，然而由于橡胶的高的线性膨胀系数，制得的树脂组合物的尺寸稳定性较差。美国专利US4430478、5605963和5696204提出把在乳液聚合工艺中生产的聚合物颗粒与在本体聚合工艺中生产的聚合物颗粒进行混合来改善材料的冲击强度，然而该方法所得的材料的熔体强度较低，吹塑成型性能较差。还有文献提出添加高分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于新能源汽车尾翼的ABS材料 ，其特征在于它包括以下重量份原料制成：聚碳酸酯50‑70、ABS基体20‑30、聚酯胺10‑25、碳纤维材料3‑5和硬脂酸钙0.5‑1。

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车尾翼的ABS材料，其特征在于它包括以下重量份原料制成：聚碳酸酯50-70、ABS基体20-30、聚酯胺10-25、碳纤维材料3-5和硬脂酸钙0.5-1。2.根据权利要求书1所述用于新能源汽车尾翼的ABS材料，其特征在于它包括以下重量份原料制成：聚碳酸酯60、ABS基体25、聚酯胺15、碳纤维材料4和硬脂酸钙0.8。3.根据权利要求书1所述用于新能源汽车尾翼的ABS材料，其特征在于：所述ABS基体是由以下重量百分比的组分所组成的混合物：45%-80%丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、15%-40%苯乙烯-马来酸酐共聚物、5%-15%丙烯腈-苯乙烯-甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚物。4.根据权利要求书1所述的用于新能源汽车尾翼的ABS材料，其特征在于：所述聚酰...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷昕澜，宋艳，谷寒，
申请(专利权)人：上海凝兰新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31