A device for making a motor bearing bearing a device for making a ceramic bearing, including a thermal isostatic pressure device. The thermal isostatic pressure device including a pressurizing furnace is provided with a pressurizing device and a heating device in the pressurization furnace. The pressure furnace is also provided with several reusable graphite packages, said Shi Mobao. A lower hemisphere cavity is arranged inside the lower cover cover, and the upper cover cover is provided with an upper hemisphere cavity fitted with the lower hemisphere cavity. The bottom of the lower cover cover is equipped with a detachable scrap box, and the waste box is provided with a waste material connected with the lower hemisphere cavity. The upper part of the upper hemisphere cavity is provided with a material injection port. Compared with the existing technology, the ceramic ball with built-in skeleton can be produced by the device, so that the impact resistance of the ceramic ball is greatly enhanced, and the problems of the previous ceramic balls made of pure ceramic powder and weak impact resistance are solved.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轴承制造装置
本专利技术涉及一种轴承制造设备,尤其是一种陶瓷轴承制造设备。
技术介绍
陶瓷轴承作为一种重要的机械基础件,具有耐高温、耐寒、耐磨、耐腐蚀、抗磁电绝缘、无油自润滑、高转速等特性,可用于极度恶劣的环境及特殊工况。由于其具有金属轴承所无法比拟的优良性能,广泛应用于航空、航天、航海、石油、化工、汽车、电子设备,冶金、电力、纺织、泵类、医疗器械、科研和国防军事等领域。对于特种汽车,它们大多数工作在工况恶劣的环境里,需要经常维修以及更换零配件,金属轴承的快速磨损以及变形也是一个大问题。而陶瓷轴承具有不怕腐蚀适宜于在布满腐蚀性介质的恶劣条件下作业;受热胀冷缩的影响小可允许轴承在温差变化较为剧烈的环境中工作;滚动小球的密度比钢低,重量更要轻得多,因此转动时对外圈的离心作用可降低40%;弹性模量比钢高,受力时不易变形有利于提高工作速度,并达到较高精度等等优点,是代替特种汽车内金属轴承的极佳选择。但是相比金属轴承,陶瓷轴承的抗冲击性较差,长时间在路况不佳的道路上行驶很容易造成陶瓷轴承内部小球的破损,严重的会造成小球的开裂使整个陶瓷轴承报废,如果陶瓷轴承要代替金属轴承运用到特种汽车上时就必须增强其抗冲击性。现在陶瓷轴承内陶瓷小球的制造方法主要采用热等静压法,既将陶瓷粉末放入到包套材料内,然后对其加热加压制成。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中的不足,提供了一种汽车轴承制造装置,通过本装置能够生产出具有内置骨架的陶瓷滚珠,使得陶瓷滚珠的抗冲击性极大的增强,解决以往陶瓷滚珠由纯粹的陶瓷粉末制成,抗冲击性能弱的问题。为了解决上述技术问题,本专利技术通过下述技术 ...
【技术保护点】
一种汽车轴承制造装置,包括热等静压装置(1),所述的热等静压装置(1)包括加压炉(11)、加压装置(12)和加热装置(13),其特征为,所述的加压炉(11)内还设置有若干个可重复使用的石墨包套(10),所述的石墨包套(10)包括下包套盖(101)和上包套盖(102),所述的下包套盖(101)和所述的上包套盖(102)可密封合拢,所述的下包套盖(101)内设置有下半球腔(103),所述的上包套盖(102)内设置有与所述下半球腔(103)相配合的上半球腔(104),所述的下包套盖(101)底部设置有可拆卸的废料盒(105),所述的废料盒(105)内设置有与所述下半球腔(103)相连通的废料槽(106),所述的上半球腔(104)顶部设置有注料口(107)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车轴承制造装置,包括热等静压装置(1),所述的热等静压装置(1)包括加压炉(11)、加压装置(12)和加热装置(13),其特征为,所述的加压炉(11)内还设置有若干个可重复使用的石墨包套(10),所述的石墨包套(10)包括下包套盖(101)和上包套盖(102),所述的下包套盖(101)和所述的上包套盖(102)可密封合拢,所述的下包套盖(101)内设置有下半球腔(103),所述的上包套盖(102)内设置有与所述下半球腔(103)相配合的上半球腔(104),所述的下包套盖(101)底部设置有可拆卸的废料盒(105),所述的废料盒(105)内设置有与所述下半球腔(103)相连通的废料槽(106),所述的上半球腔(104)顶部设置有注料口(107)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承制造装置,其特征为,所述的废料槽(106)截面呈倒梯形。3.根据权利要求1所述的一种汽车轴承制造装置,其特征为,所述的上包套盖(102)上设置有环形螺纹面(108),所述的下包套盖(101)上设置有与所述环形螺纹面(108)相配...
【专利技术属性】
技术研发人员:范国良,王自力,
申请(专利权)人:宁波百诺肯轴承有限公司,浙江工商职业技术学院,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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