一种四级系泊链用钢制造技术

一种用于制造四级海洋系泊链用钢２７ＣｒＭｎＭｏ，该钢的化学成分重量百分比为碳０．２５－０．３０，硅０．１５－０．３７，锰０．９０－１．７０，铬０．９０－１．７０，钼０．４０－０．６０，铝０．０１－０．０６，镍０．００－０．２０，铜０．００－０．２５，磷０．０００－０．０２５，硫０．０００－０．０２５，铌０．０２－０．０４，余量为铁，该钢通过控制碳含量，调整易烧损（氧化）和不易烧损（氧化）合金元素含量的比例，能在无氩气保护状态下保证链环闪光焊接的质量，链环力学性能符合英国劳氏船级社“船泊入级规范”的规定，链环焊缝区的低温（－２０℃）Ｖ型冲击功大于４０Ｊ。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于高质量钢，特别涉及对制造海洋系泊链低温冲击韧性要求严格的四级系泊链用钢。海洋作业中对海洋设施用系泊链固定。由于海洋特别是深海长期连续作业恶劣的环境条件，加之海洋设施本身的大型化和集成化，对制造系泊链用钢的质量提出了更为严格的要求，其中最关键地是保证系泊链环焊缝的低温冲击韧性。国内外在研制四级系泊链钢方面取得了一定成功，较常使用的四级系泊链用钢有以下几种(重量％)*(Nb+Ti+V)＜0.10％四级系泊链(环)的制造工序是钢材下料、热弯、闪光焊、调质处理、修磨五大工序。由于四级系泊链(环)用钢的直径大(一般为76mm-125mm)，对链环闪光焊接的技术难度增大，要求更为严格。国际著名并公认的LR(英国)船级社规定对四级系泊链，经调质处理(回火温度不低于570℃)，环背的(-20℃)V型冲击功≥50J，焊缝的(-20℃)V型冲击功≥36J。目前系泊链环的闪光焊接都是在没有氩气保护的(常压裸露)状态下完成的。经反复测试，在没有氩气保护条件下焊接的链环经调质处理，用国外四个钢号制造的系泊链焊缝区的低温(-20℃)V型冲击功达不到36J的要求(最低时为5-10J)；用国内的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四级系泊链用钢２７ＣｒＭｎＭｏ，其特征是该钢的化学成份重量百分比为：碳０．２５－０．３０，硅０．１５－０．３７，锰０．９０－１．７０，铬０．９０－１．７０，钼０．４０－０．６０，铝０．０１－０．０６，镍０．００－０．２０，铜０．００－０．２５，磷０．０００－０．０２５，硫０．０００－０．０２５，铌０．０２－０．０４，余量为铁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：常曙光，朱林放，刘启东，范植金，邹辉，邹建国，李德胜，陈庆丰，
申请(专利权)人：冶钢集团有限公司，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]