一种车载空气净化器的除臭装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载空气净化器的除臭装置，包括壳体、顶盖、进风窗、出风窗，所述壳体上方卡装有所述顶盖，所述顶盖上安装有所述出风窗，所述壳体下方镶嵌有所述进风窗，所述顶盖上方一侧镶嵌有触摸控制板，所述壳体下方安装有橡胶支脚，所述壳体内部中间位置设置有第一过滤器，所述第一过滤器一侧安装有风机，所述风机一侧安装有除臭风道，所述除臭风道内部一侧安装有光触媒板，所述除臭风道内部另一侧安装有紫外线灯。有益效果在于：本发明专利技术能够对车内空气进行过滤处理，同时能够通过光触媒催化反应消除产生异味的有机气体，使车内空气保持清新。

A deodorizing device for a vehicle air purifier

The present invention discloses a deodorizing device for a vehicle air purifier, including a shell, a top cover, an air inlet window and a windscreen. The top cover is mounted on the top of the shell, and a wind window is installed on the top cover. The air window is embedded below the shell, and a touch control board is inlaid on the top side of the top cover. A first filter is arranged in the middle position of the shell. One side of the first filter is equipped with a fan, and a deodorizing air duct is installed on one side of the fan. One side of the deodorizing air duct is installed with a light catalyst plate, and the other side of the deodorizing air duct is equipped with a ultraviolet lamp. The beneficial effect is that the invention can filter the air in the car and eliminate the odor of organic gas through the catalytic reaction of the photocatalyst, so as to keep the air in the car fresh.

【技术实现步骤摘要】
一种车载空气净化器的除臭装置
本专利技术属于车载空气净化设备领域，具体涉及一种车载空气净化器的除臭装置。
技术介绍
工业革命后，由于重工业的发展，大量化石能源的燃烧，导致空气质量急剧下降，因此催生了空气净化装置的发展。经历了一段较长时间的观念转化后，人们意识到，车内的空气也普遍存在污染，因此，车内空气净化装置逐渐得到了重视。普通的车载空气净化器只能够对车内的空气进行过滤，除去空气中的灰尘和细菌，难以去除车内空气中的能够产生异味的有机气体。因此，需要一种能够去除车内异味的车载空气净化装置，以解决车内异味难以去除的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车载空气净化器的除臭装置。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种车载空气净化器的除臭装置，包括壳体、顶盖、进风窗、出风窗，所述壳体上方卡装有所述顶盖，所述顶盖上安装有所述出风窗，所述壳体下方镶嵌有所述进风窗，所述顶盖上方一侧镶嵌有触摸控制板，所述壳体下方安装有橡胶支脚，所述壳体内部中间位置设置有第一过滤器，所述第一过滤器一侧安装有风机，所述风机一侧安装有除臭风道，所述除臭风道内部一侧安装有光触媒板，所述除臭风道内部另一侧安装有紫外线灯，所述除臭风道一端设置有第二过滤器，所述壳体内部设置有应急电源，所述应急电源一侧安装有外接电源插口，所述应急电源一侧设置有处理器。上述结构中，所述风机通过所述第一过滤器和所述进风窗抽取车内空气并进行初步过滤后，将车内空气送入所述除臭风道中，在所述光触媒板和所述紫外线灯的作用下对空气中的有机气体进行催化分解，分解完成后经所述第二过滤器过滤，最终通过所述出风窗将洁净空气排出。为了进一步提高性能，所述第一过滤器与所述第二过滤器均为可拆卸结构，且内部填充有活性炭。为了进一步提高性能，所述触摸控制板镶嵌在所述顶盖上方一侧，且与所述处理器电连接。为了进一步提高性能，所述除臭风道为中空结构，靠近所述壳体一侧内部均匀安装有所述紫外线灯，另一侧内部设置有所述光触媒板。为了进一步提高性能，所述橡胶支脚分为两层，且都为圆柱结构，且上层圆柱直径大于下层圆柱直径。为了进一步提高性能，所述应急电源内部为锂电池组。有益效果在于：本专利技术能够对车内空气进行过滤处理，同时能够通过光触媒催化反应消除产生异味的有机气体，使车内空气保持清新。附图说明图1是本专利技术所述一种车载空气净化器的除臭装置的立体视图；图2是本专利技术所述一种车载空气净化器的除臭装置的俯视结构图；图3是本专利技术所述一种车载空气净化器的除臭装置的仰视图；图4是本专利技术所述一种车载空气净化器的除臭装置除臭风道的结构图；图5是本专利技术所述一种车载空气净化器的除臭装置的内部结构图。附图标记说明如下：1、壳体；2、出风窗；3、顶盖；4、触摸控制板；5、外接电源插口；6、应急电源；7、风机；8、第二过滤器；9、除臭风道；10、第一过滤器；11、处理器；12、进风窗；13、橡胶支脚；14、光触媒板；15、紫外线灯。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明：如图1-图5所示，一种车载空气净化器的除臭装置，包括壳体1、顶盖3、进风窗12、出风窗2，壳体1上方卡装有顶盖3，顶盖3上安装有出风窗2，壳体1下方镶嵌有进风窗12，顶盖3上方一侧镶嵌有触摸控制板4，触摸控制板4用于控制设备运行，调节风力大小，壳体1下方安装有橡胶支脚13，橡胶支脚13用于防止设备在车内滑动，壳体1内部中间位置设置有第一过滤器10，第一过滤器10一侧安装有风机7，风机7一侧安装有除臭风道9，除臭风道9内部一侧安装有光触媒板14，除臭风道9内部另一侧安装有紫外线灯15，紫外线灯15用于与光触媒板14配合氧化空气中的有机气体，除臭风道9一端设置有第二过滤器8，壳体1内部设置有应急电源6，应急电源6用于在紧急断电时提供电能，应急电源6一侧安装有外接电源插口5，应急电源6一侧设置有处理器11。上述结构中，风机7通过第一过滤器10和进风窗12抽取车内空气并进行初步过滤后，将车内空气送入除臭风道9中，在光触媒板14和紫外线灯15的作用下对空气中的有机气体进行催化分解，分解完成后经第二过滤器8过滤，最终通过出风窗2将洁净空气排出。为了进一步提高性能，第一过滤器10与第二过滤器8均为可拆卸结构，且内部填充有活性炭，触摸控制板4镶嵌在顶盖3上方一侧，且与处理器11电连接，除臭风道9为中空结构，靠近壳体1一侧内部均匀安装有紫外线灯15，另一侧内部设置有光触媒板14，橡胶支脚13分为两层，且都为圆柱结构，且上层圆柱直径大于下层圆柱直径，应急电源6内部为锂电池组。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载空气净化器的除臭装置，包括壳体、顶盖、进风窗、出风窗，所述壳体上方卡装有所述顶盖，所述顶盖上安装有所述出风窗，所述壳体下方镶嵌有所述进风窗，其特征在于：所述顶盖上方一侧镶嵌有触摸控制板，所述壳体下方安装有橡胶支脚，所述壳体内部中间位置设置有第一过滤器，所述第一过滤器一侧安装有风机，所述风机一侧安装有除臭风道，所述除臭风道内部一侧安装有光触媒板，所述除臭风道内部另一侧安装有紫外线灯，所述除臭风道一端设置有第二过滤器，所述壳体内部设置有应急电源，所述应急电源一侧安装有外接电源插口，所述应急电源一侧设置有处理器。

【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化器的除臭装置，包括壳体、顶盖、进风窗、出风窗，所述壳体上方卡装有所述顶盖，所述顶盖上安装有所述出风窗，所述壳体下方镶嵌有所述进风窗，其特征在于：所述顶盖上方一侧镶嵌有触摸控制板，所述壳体下方安装有橡胶支脚，所述壳体内部中间位置设置有第一过滤器，所述第一过滤器一侧安装有风机，所述风机一侧安装有除臭风道，所述除臭风道内部一侧安装有光触媒板，所述除臭风道内部另一侧安装有紫外线灯，所述除臭风道一端设置有第二过滤器，所述壳体内部设置有应急电源，所述应急电源一侧安装有外接电源插口，所述应急电源一侧设置有处理器。2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器的除臭装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，陈义国，
申请(专利权)人：重庆诚达汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50