一种保护壳体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种保护壳体，包括：一顶盖、一箱体，所述顶盖与所述箱体拼接形成一整体；所述箱体为一有底无盖的长方体结构，包括一底板、两个长侧面及两个短侧面；所述长侧面及所述短侧面垂直所述底板设置，所述底板、所述长侧面及所述短侧面拼接形成一容置空间，所述底板靠近所述容置空间的一面上设有散热凸台及电路板固定台，所述散热凸台及所述电路板固定台的高度相同，所述电路板固定台上设有第二螺孔，所述底板远离所述容置空间的一面上设有散热槽，所述散热槽的位置与所述散热凸台对应。本实用新型专利技术所述的一种保护壳体，通过结构设计优化整个壳体内部的散热，在不大幅提升成本的情况下，增强了壳体的散热能力；能更好地保护内部结构。

【技术实现步骤摘要】
一种保护壳体
本技术涉及汽车调速系统机械结构领域，特别是涉及一种保护壳体。
技术介绍
汽车调速系统的主要作用是辅助汽车调整车速。壳体是调速系统的部分，壳体内安装有调速系统的工作部件。由于整个装置处于封闭状态，对散热性有很高要求。目前有两种方法:1、主动散热，通过加装外部散热装置达到散热的目的，这种方法的成本较高且使整个调速系统体积增大，影响调速系统的其他性能；2、被动散热，通过壳体将热量散出，但现有的壳体设计散热效果不佳，调速系统会出现过热的情况，壳体的散热效果有待改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现状，提供一种保护壳体。本技术采用的技术方案为：一种保护壳体，包括：一顶盖、一箱体，所述顶盖与所述箱体拼接形成一整体；所述箱体为一有底无盖的长方体结构，包括一底板、两个长侧面及两个短侧面；所述长侧面及所述短侧面垂直所述底板设置，所述底板、所述长侧面及所述短侧面拼接形成一容置空间，所述底板靠近所述容置空间的一面上设有散热凸台及电路板固定台，所述散热凸台及所述电路板固定台的高度相同，所述电路板固定台上设有第二螺孔，所述底板远离所述容置空间的一面上设有散热槽，所述散热槽的位置与所述散热凸台对应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保护壳体，其特征在于，包括：一顶盖、一箱体，所述顶盖与所述箱体拼接形成一整体；所述箱体为一有底无盖的长方体结构，包括一底板、两个长侧面及两个短侧面；所述长侧面及所述短侧面垂直所述底板设置，所述底板、所述长侧面及所述短侧面拼接形成一容置空间，所述底板靠近所述容置空间的一面上设有散热凸台及电路板固定台，所述散热凸台及所述电路板固定台的高度相同，所述电路板固定台上设有第二螺孔，所述底板远离所述容置空间的一面上设有散热槽，所述散热槽的位置与所述散热凸台对应。

【技术特征摘要】
1.一种保护壳体，其特征在于，包括：一顶盖、一箱体，所述顶盖与所述箱体拼接形成一整体；所述箱体为一有底无盖的长方体结构，包括一底板、两个长侧面及两个短侧面；所述长侧面及所述短侧面垂直所述底板设置，所述底板、所述长侧面及所述短侧面拼接形成一容置空间，所述底板靠近所述容置空间的一面上设有散热凸台及电路板固定台，所述散热凸台及所述电路板固定台的高度相同，所述电路板固定台上设有第二螺孔，所述底板远离所述容置空间的一面上设有散热槽，所述散热槽的位置与所述散热凸台对应。2.如权利要求1所述的保护壳体，其特征在于，所述顶盖为一长方形板体结构，所述顶盖包括一板体及凸出面，所述凸出面设置在所述板体的边沿上，所述板体上设有一密封圈，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘泽金，陈贺，
申请(专利权)人：湖北楚慧炎智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42