一种多功能钢轨磨耗测量尺制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能钢轨磨耗测量尺，包括测尺和测尺架，所述测尺架整体形状为开口向下的倒G型；所述测尺架包括与待测轨道连接的轨道定位座，在侧尺架上有三个测尺卡槽以及一套游标卡尺，三组测尺卡槽分别用于放置第一测尺、第二测尺、第三测尺；三个测尺是活动插接于测尺卡槽内。本实用新型专利技术的测量尺能够精准的测量出普通钢轨、尖轨和基本轨的磨耗值，为判断尖轨和基本轨的磨耗是否超限提供了有据可查的数据，有效避免了人为判断失误的风险，与现有的只能检测普通钢轨的测量尺来说，具有更高的应用。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能钢轨磨耗测量尺[
]本技术涉及轨道性能参数的测量装置
，特别是涉及一种多功能钢轨磨耗测量尺。[
技术介绍
]随着铁路不断的提速，钢轨磨耗加快，及时、准确、快速地测量轨道与轮箍接触面的磨耗量，是研究钢轨的磨耗规律、开展正常养修、确保行车安全的需要。目前，铁路工务部门使用的钢轨磨耗测量工具种类繁多，其共同特点是：结构复杂，零配件较多；尺架由多个零件组成，由于考虑到组合，一般均采用金属材料，尺架重量大，操作、携带非常不方便；同时，由于结构及零配件均为加工制造件，零件越多，加工和装配方面产生的系统误差越大，从而导致测量时误差越大，精确度不高。由于国内同行业对道岔尖轨磨耗测量的工具进行研究极少，道岔由基本轨和尖轨组成，为火车分道的时候出现的轨道，道岔的钢轨如果磨损很大，那么火车经过道岔的时候，很容易发生脱轨事故，以往对道岔尖轨的磨耗仅凭经验来判断是否超限，存在一定的误判风险，并且没有对尖轨和基本轨同时测量的根据，为了消除风险，在原来的钢轨磨耗测量尺上进行了改造，提供了一种能够实现尖轨和基本轨同时测量的钢轨磨耗测量尺。[
技术实现思路
]本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能钢轨磨耗测量尺，包括测尺和测尺架，其特征在于，所述测尺架整体形状为开口向下的倒G型；所述测尺架包括与待测轨道连接的轨道定位座，在侧尺架上有三个测尺卡槽以及一套游标卡尺，三组测尺卡槽分别用于放置第一测尺、第二测尺、第三测尺；三个测尺是活动插接于测尺卡槽内。

【技术特征摘要】
1.一种多功能钢轨磨耗测量尺，包括测尺和测尺架，其特征在于，所述测尺架整体形状为开口向下的倒G型；所述测尺架包括与待测轨道连接的轨道定位座，在侧尺架上有三个测尺卡槽以及一套游标卡尺，三组测尺卡槽分别用于放置第一测尺、第二测尺、第三测尺；三个测尺是活动插接于测尺卡槽内。2.根据权利要求1所述的一种多功能钢轨磨耗测量尺，其特征在于，所述的第一测尺和第三测尺为垂直测尺，第二测尺和游标卡尺为水平测尺，第一测尺用于连接基本轨轨面；第二测尺用于连接基本轨侧面；第三测尺用于连接尖轨顶面；游标...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁建军，
申请(专利权)人：港铁轨道交通深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44