一种新型的推雪车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种城建改造工具，更具体的说是一种新型的推雪车，具有调整把手使用角度的功能，清理积雪时，让使用者更加舒适，从而达到更加省力的效果。把手与转动圈通过螺纹相啮合，车轮安装在车梁的左端，推板与车梁的右端接触连接，转环与滑道轴接触连接，转动圈与滑道轴接触连接，车樑与滑道轴通过槽相适应，卡位片与转环接触连接，卡位片与连接线接触连接，调块与连接线接触连接；齿轮与螺栓通过槽相适应，螺栓与车梁接触连接，转动圈上设置有U型凸起，车梁上设置有U型槽，U型槽与U型凸起相适应。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的推雪车
本技术涉及一种城建改造工具，更具体的说是一种新型的推雪车。
技术介绍
推雪车是城建改造中常用到的清理积雪的工具，但是现在用到的推雪车把手角度固定，不能根据使用者的用力习惯调整角度，从而不能达到更好的使用效果，所以设计一种新型的推雪车来解决这一问题。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种新型的推雪车，具有调整把手使用角度的功能，清理积雪时，让使用者更加舒适，从而达到更加省力的效果。为解决上述技术问题，本技术涉及一种城建改造工具，更具体的说是一种新型的推雪车，包括转动圈、螺栓、齿轮、推板、卡位片、车梁、连接线、调块、滑道轴、转环、把手、车轮、U型槽、U型凸起，具有调整把手使用角度的功能，清理积雪时，让使用者更加舒适，从而达到更加省力的效果。把手与转动圈通过螺纹相啮合，车轮安装在车梁的左端，推板与车梁的右端通过焊接固定连接；转环与滑道轴接触连接，转动圈与滑道轴接触连接，车梁与滑道轴通过槽相适应，卡位片与转环接触连接，卡位片与连接线接触连接，调块与连接线接触连接；齿轮与螺栓通过槽相适应，螺栓与车梁接触连接，转动圈上设置有U型凸起，车梁上设置有U型槽，U型槽与U型凸起相适应。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种新型的推雪车所述的齿轮的材料为碳钢。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种新型的推雪车所述的连接线的材料为钢。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种新型的推雪车所述的转动圈、螺栓和齿轮共中心线。本技术一种新型的推雪车的有益效果为：本技术一种新型的推雪车，具有调整把手使用角度的功能，清理积雪时，让使用者更加舒适，从而达到更加省力的效果。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术一种新型的推雪车的结构示意图。图2为图1中A的局部剖视图。图3为图2中B-B的横截面示意图。图中：转动圈1；螺栓2；齿轮3；推板4；卡位片5；车梁6；连接线7；调块8；滑道轴9；转环10；把手11；车轮12；U型槽13；U型凸起14。具体实施方式具体实施方式一：下面结合图1、2、3说明本实施方式，本技术涉及一种医用工具，更具体的说是一种新型的推雪车，包括转动圈1、螺栓2、齿轮3、推板4、卡位片5、车梁6、连接线7、调块8、滑道轴9、转环10、把手11、车轮12、U型槽13、U型凸起14，具有调整把手使用角度的功能，清理积雪时，让使用者更加舒适，从而达到更加省力的效果。把手11与转动圈1通过螺纹相啮合，车轮12安装在车梁6的左端，推板4与车梁6的右端通过焊接固定连接；转环10与滑道轴9接触连接，转动圈1与滑道轴9接触连接，车梁6与滑道轴9通过槽相适应，卡位片5与转环10接触连接，卡位片5与连接线7接触连接，调块8与连接线7接触连接；齿轮3与螺栓2通过槽相适应，螺栓2与车梁6接触连接，转动圈1上设置有U型凸起14，车梁6上设置有U型槽13，U型槽13与U型凸起14相适应。具体实施方式二：下面结合图1、2、3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的齿轮3的材料为碳钢。具体实施方式三：下面结合图1、2、3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的连接线7的材料为钢。具体实施方式四：下面结合图1、2、3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的转动圈1、螺栓2和齿轮3共中心线。装置的工作原理：下按把手11，把手11带动转动圈1，从而使卡位片5移动到不同的齿轮3位置，起到定位的效果，当需要将把手11抬起时，轻轻下压把手11，使卡位片5到达齿轮3最高点，然后拉动直杆条8，使卡位片5接触转动圈1脱离齿轮3，再向上抬起把手11，从而调整把手11的使用角度，清理积雪时，让使用者更加舒适，从而达到更加省力的效果。当然，上述说明并非对本技术的限制，本技术也不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的推雪车，包括转动圈(1)、螺栓(2)、齿轮(3)、推板(4)、卡位片(5)、车梁(6)、连接线(7)、调块(8)、滑道轴(9)、转环(10)、把手(11)、车轮(12)、U型槽(13)、U型凸起(14)，其特征在于：把手(11)与转动圈(1)通过螺纹相啮合，车轮(12)安装在车梁(6)的左端，推板(4)与车梁(6)的右端接触连接；转环(10)与滑道轴(9)接触连接，转动圈(1)与滑道轴(9)接触连接，车梁(6)与滑道轴(9)通过槽相适应，卡位片(5)与转环(10)接触连接，卡位片(5)与连接线(7)接触连接，调块(8)与连接线(7)接触连接；齿轮(3)与螺栓(2)通过槽相适应，螺栓(2)与车梁(6)接触连接，转动圈(1)上设置有U型凸起(14)，车梁(6)上设置有U型槽(13)，U型槽(13)与U型凸起(14)相适应。

【技术特征摘要】
1.一种新型的推雪车，包括转动圈(1)、螺栓(2)、齿轮(3)、推板(4)、卡位片(5)、车梁(6)、连接线(7)、调块(8)、滑道轴(9)、转环(10)、把手(11)、车轮(12)、U型槽(13)、U型凸起(14)，其特征在于：把手(11)与转动圈(1)通过螺纹相啮合，车轮(12)安装在车梁(6)的左端，推板(4)与车梁(6)的右端接触连接；转环(10)与滑道轴(9)接触连接，转动圈(1)与滑道轴(9)接触连接，车梁(6)与滑道轴(9)通过槽相适应，卡位片(5)与转环(10)接触连接，卡位片(5)与连...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜萌，
申请(专利权)人：姜萌，
类型：新型
国别省市：河北,13