吸声柱屏体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种吸声柱屏体，其特征在于：包括声屏障壳体和位于声屏障壳体内部的若干吸声装置，所述吸声装置包括一柱状吸声体，柱状吸声体采用吸声棉材质且其表面包裹有无纺布层，柱状吸声体设置在一与其形状匹配的吸声管内，吸声管采用微孔板；本实用新型专利技术整体结构合理，吸声通风效果较强，外部结构简洁，安装便捷，运输方便，具有更强的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
吸声柱屏体
本技术涉及声屏障
，尤其涉及一种吸声柱屏体。
技术介绍
随着交通运输业的发展以及公路的扩建，特别是高速公路的扩建，给人们的出行带来便利的同时，也给沿线居民带来了噪音困扰。为此，当前在公路尤其是高速公路的靠近居民居住地的路段的两侧通常设有隔音墙，以对高速公路的噪声进行降噪处理，而减小对附近居住的影响。当前的隔音板大多呈平板状设置，平板状的隔音板的吸音面积较小，吸音效果不理想。
技术实现思路
为了解决现有技术中的不足，本技术的目的在于提供一种具有较好通风效果和吸声效果的吸声柱屏体。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种吸声柱屏体，其特征在于：包括声屏障壳体和位于声屏障壳体内部的若干吸声装置，所述吸声装置包括一柱状吸声体，柱状吸声体采用吸声棉材质且其表面包裹有无纺布层，柱状吸声体设置在一与其形状匹配的吸声管内，吸声管采用微孔板。所述柱状吸声体水平分布或垂直分布在声屏障壳体内并依次设置。所述声屏障壳体包括前面板和后面板，前面板和后面板两侧之间的开口处设有侧堵。所述声屏障壳体内部还设有龙骨，前面板和后面板分别与龙骨和柱状吸声体铆接。所述前面板和后面板均采用微孔板。所述柱状吸声体为圆柱结构或多棱柱结构。本技术的有益效果是：1、声屏障壳体表面的正反双面微孔，提升屏体的吸声面积和进出风面积，比普通屏体更加效率的通风减少风阻。2、声屏障壳体内部用多根柱状吸声体作为芯材，柱状吸声体外部用微孔钢板，内部用无纺布包裹吸声棉，吸声区域角度相对更复杂，能够更好的分解噪音，吸收噪音。3、屏体表面呈直立平板，面板与背板皆与内部龙骨和柱状吸声体互相用铆钉固定，侧堵加强固定；把一个平面分解成多个受力点，能减缓整体结构不稳的技术问题，不存在内部晃动，柱状吸声体松动的问题。4、整体结构合理，吸声通风效果较强，外部结构简洁，安装便捷，运输方便，具有更强的使用效果。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的剖视结构示意图。图3为吸声装置的结构示意图。图中：1声屏障壳体、2龙骨、3吸声装置、4后面板、5侧堵、6前面板、7吸声管、8柱状吸声体。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。如图1、2、3所示：一种吸声柱屏体，包括声屏障壳体1和位于声屏障壳体1内部的五个吸声装置3，所述吸声装置3包括一圆柱结构的柱状吸声体8，柱状吸声体8水平分布在声屏障壳体1内并自上至下依次设置，将声屏障壳体1内部填充饱满，柱状吸声体8采用吸声棉材质且其表面包裹有无纺布层，柱状吸声体8设置在一与其形状匹配的吸声管7内，吸声管7采用微孔板，柱状吸声体8的吸声区域角度相对更复杂，能够更好的分解噪音，吸收噪音。所述声屏障壳体1包括前面板6和后面板4，前面板6和后面板4两侧之间的开口处设有侧堵5；所述声屏障壳体1内部还设有龙骨2，前面板6和后面板4分别与龙骨2和柱状吸声体8铆接，声屏障壳体1的整体组装结构稳定。所述前面板6和后面板4均采用微孔板，提升屏体的吸声面积和进出风面积，比普通屏体更加效率的通风减少风阻。以上所述仅为本技术的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本技术的目的技术方案，都属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吸声柱屏体，其特征在于：包括声屏障壳体和位于声屏障壳体内部的若干吸声装置，所述吸声装置包括一柱状吸声体，柱状吸声体采用吸声棉材质且其表面包裹有无纺布层，柱状吸声体设置在一与其形状匹配的吸声管内，吸声管采用微孔板。

【技术特征摘要】
1.一种吸声柱屏体，其特征在于：包括声屏障壳体和位于声屏障壳体内部的若干吸声装置，所述吸声装置包括一柱状吸声体，柱状吸声体采用吸声棉材质且其表面包裹有无纺布层，柱状吸声体设置在一与其形状匹配的吸声管内，吸声管采用微孔板。2.根据权利要求1所述的吸声柱屏体，其特征在于：所述柱状吸声体水平分布或垂直分布在声屏障壳体内并依次设置。3.根据权利要求1所述的吸声柱屏体，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳伟，段又豪，徐森，
申请(专利权)人：安平县国岳丝网制品有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13