一种自动纠偏输送带制造技术

技术编号:17902023 阅读:73 留言:0更新日期:2018-05-10 12:48
本实用新型专利技术公开了一种自动纠偏输送带,包括支撑横梁,支撑横梁的截面为带角度的凹槽状,且该支撑横梁包括一个一号板和两个二号板,且该一号板和两个二号板均为一体化设置,一号板为水平状,二号板为倾斜状,且两个二号板对称设置在一号板的两侧,二号板的另一端均与侧板焊接,侧板均焊接在支撑横梁的内侧,支撑横梁的顶端还焊接有矫正低板;支撑横梁一端的传动轴为激光切割冲压成型,通过设置带角度的凹槽状的支撑横梁,并使支撑横梁的一号板与二号板之间形成一定的角度,二号板与侧板之间也形成一定的角度,避免了汽车的车轮滑动到护板边,进而避免了车轮被磨损坏;再设置传动轴为激光切割冲压成型,能够提高该传动轴的承压能力。

An automatic tape rectifying belt

The utility model discloses an automatic deviation conveyer belt, including a supporting cross beam, the cross section of the supporting beam is a groove with angle, and the supporting cross beam includes a single plate and two two plates, and the first plate and the two two plates are all integrated, the first plate is flat, the two plate is tilted and two. The two plate is arranged symmetrically on both sides of the first plate. The other end of the two plate is welded with the side plate. The side plates are welded on the inside of the supporting beam. The top of the supporting beam is also welded with a corrected low plate. The transmission shaft at one end of the supporting beam is made by laser cutting. A certain angle is formed between the first plate of the bracing beam and the two plate, and a certain angle is formed between the two plate and the side plate, which avoids the sliding of the wheel of the car to the side of the guard plate, thus avoiding the damage of the wheels being worn, and then setting the driving shaft for the laser cutting and stamping forming, which can improve the bearing capacity of the transmission shaft.

【技术实现步骤摘要】
一种自动纠偏输送带
本技术涉及一种输送带,具体涉及一种自动纠偏输送带。
技术介绍
目前,随着汽车行业的迅猛发展,汽车辅助行业的发展也越来越迅速。自动洗车机的出现方便了人们对汽车的清洁工作。自动洗车机在洗车时,需要使用到输送带,通常都是由输送带携带汽车移动,方便对汽车进行清洁。但是,目前市场上出现的输送带的支撑横梁都是水平设置的,输送带在携带汽车移动时,容易使汽车的车轮与输送带两侧的护板发生摩擦,进而,容易损坏汽车的车轮。
技术实现思路
本技术提供一种自动纠偏输送带,解决了目前市场上出现的输送带的支撑横梁都是水平设置的,输送带在携带汽车移动时,容易使汽车的车轮与输送带两侧的护板发生摩擦,进而,容易损坏汽车的车轮的问题。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种自动纠偏输送带,包括支撑横梁,所述支撑横梁的截面为带角度的凹槽状,且该支撑横梁包括一个一号板和两个二号板,且该一号板和两个二号板均为一体化设置,所述一号板为水平状,所述二号板为倾斜状,且两个二号板对称设置在一号板的两侧,所述二号板的另一端均与侧板焊接,所述侧板均焊接在支撑横梁的内侧,所述支撑横梁的顶端还焊接有矫正低板;所述支撑横梁一端的传动轴为激光切割冲压成型。作为本技术的一种优选技术方案,所述侧板与二号板之间形成夹角为140.71度。作为本技术的一种优选技术方案,所述二号板沿侧板向一号板为向下倾斜设置。作为本技术的一种优选技术方案,所述一号板与二号板之间形成的夹角为174.29度。作为本技术的一种优选技术方案,汽车的车轮停放在一号板上。本技术所达到的有益效果是:通过设置带角度的凹槽状的支撑横梁,方便使汽车停车在支撑横梁上的凹槽处,且支撑横梁的一号板与二号板之间倾斜的角度能够避免汽车车轮在输送带上发生滑动,同时,二号板与侧板之间也形成一定的角度,进一步避免了汽车的车轮滑动到护板边,从而使汽车车轮不会与输送带的护板发生摩擦,进而避免了车轮被磨损坏;再设置传动轴为激光切割冲压成型,能够提高该传动轴的承压能力,较传统的槽钢拼接更为结实。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术一种自动纠偏输送带的整体结构图;图2是本技术一种自动纠偏输送带的主视图;图中:1、侧板;2、矫正低板;3、支撑横梁;4、一号板;5、二号板。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。实施例:如图1-2所示,本技术一种自动纠偏输送带,包括支撑横梁3,便于支撑汽车;支撑横梁3的截面为带角度的凹槽状,便于使汽车的车轮固定在支撑横梁3上,且能够避免车轮发生滑动,从而使车轮不会与侧板1发生摩擦;且该支撑横梁3包括一个一号板4和两个二号板5,且该一号板4和两个二号板5均为一体化设置,一号板4为水平状,二号板5为倾斜状,能够使一号板4与二号板5之间形成一定的夹角,从而增加车轮向两侧滑动的难度;且两个二号板5对称设置在一号板4的两侧,二号板5的另一端均与侧板1焊接,二号板5与侧板1之间也形成有夹角,能够进一步增加车轮向两侧滑动的难度,进而避免车轮与侧板1发生摩擦,避免了车轮被损坏;侧板1均焊接在支撑横梁3的内侧,支撑横梁3的顶端还焊接有矫正低板2,方便使汽车的车轮停在一号板4的位置;支撑横梁3一端的传动轴为激光切割冲压成型,能够增加传动轴的承重能力。侧板1与二号板5之间形成夹角为140.71度。二号板5沿侧板1向一号板4为向下倾斜设置。一号板4与二号板5之间形成的夹角为174.29度。汽车的车轮停放在一号板4上。工作原理:当进行洗车时,现将汽车停放在输送带上的一号板4上,二号板5倾斜设置,使一号板4的高度最低,二号板5的另一端连接侧板1,侧板与二号板5之间也形成一定的角度,能够进一步避免汽车的车轮与侧板1发生摩擦,从而保证了汽车在清洗时,车轮不会被摩擦到。该种自动纠偏输送带,通过设置带角度的凹槽状的支撑横梁3,方便使汽车停车在支撑横梁3上的凹槽处,且支撑横梁3的一号板4与二号板5之间倾斜的角度能够避免汽车车轮在输送带上发生滑动,同时,二号板5与侧板1之间也形成一定的角度,进一步避免了汽车的车轮滑动到护板边,从而使汽车车轮不会与输送带的护板发生摩擦,进而避免了车轮被磨损坏;再设置传动轴为激光切割冲压成型,能够提高该传动轴的承压能力,较传统的槽钢拼接更为结实。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种自动纠偏输送带

【技术保护点】
一种自动纠偏输送带,包括支撑横梁(3),其特征在于,所述支撑横梁(3)的截面为带角度的凹槽状,且该支撑横梁(3)包括一个一号板(4)和两个二号板(5),且该一号板(4)和两个二号板(5)均为一体化设置,所述一号板(4)为水平状,所述二号板(5)为倾斜状,且两个二号板(5)对称设置在一号板(4)的两侧,所述二号板(5)的另一端均与侧板(1)焊接,所述侧板(1)均焊接在支撑横梁(3)的内侧,所述支撑横梁(3)的顶端还焊接有矫正低板(2);所述支撑横梁(3)一端的传动轴为激光切割冲压成型。

【技术特征摘要】
1.一种自动纠偏输送带,包括支撑横梁(3),其特征在于,所述支撑横梁(3)的截面为带角度的凹槽状,且该支撑横梁(3)包括一个一号板(4)和两个二号板(5),且该一号板(4)和两个二号板(5)均为一体化设置,所述一号板(4)为水平状,所述二号板(5)为倾斜状,且两个二号板(5)对称设置在一号板(4)的两侧,所述二号板(5)的另一端均与侧板(1)焊接,所述侧板(1)均焊接在支撑横梁(3)的内侧,所述支撑横梁(3)的顶端还焊接有矫正低板(2);所述支撑横梁(3)一...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑英槐陈亨国
申请(专利权)人:上海虹匠实业有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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