一种用于搬运玻璃的减震小车制造技术

本发明专利技术公开了一种用于搬运玻璃的减震小车，涉及减震小车技术领域。包括小车面板和伸缩护杆；小车面板两侧面分别开有一阶梯孔；阶梯孔与伸缩护杆的一端配合；小车面板一表面开有若干第一盲孔；第一盲孔与把手一端配合；小车面板一表面开有若干第二盲孔；第二盲孔与阶梯柱一端配合；阶梯柱周侧面设置有一限位环；阶梯柱一端的周侧面固定有一第一弹簧；阶梯柱另一端的周侧面固定有一第二弹簧；阶梯柱与底板配合；伸缩护杆一端设置有吸盘。本发明专利技术通过伸缩护杆和小车面板，具有不易发生侧滑、伸缩护杆对玻璃的周侧面进行保护和防止晃动的优点，解决了现有人工搬运易受伤，推车在推动过程中不稳定，以及造成玻璃损伤和经济损失的问题。

A shock absorber car for carrying glass

The invention discloses a shock absorption trolley for carrying glass, which relates to the technical field of shock absorption trolley. It includes a small car panel and a telescopic guard rod; the two sides of the car panel are separately opened with a staircase hole; the staircase hole is fitted with one end of the telescopic rod; the car panel has a number of first blind holes on the surface; the first blind hole is matched with the handle of the handle; the face of the car has a number of blind holes on the surface; and the second blind hole and one end of the staircase column; The circumferential side of the ladder column is set with a limiting ring; the side of the ladder column is fixed with a first spring on the side of the circumference; a second spring is fixed on the side of the other end of the ladder column; the ladder column is matched with the bottom plate; and the end of the telescopic rod is set with a sucker. Through the telescopic rod and the car panel, the invention has the advantages that the side slip and the telescopic rod are not easy to protect the side of the glass and prevent the sloshing. It solves the problem that the existing manual handling is easy to be injured, the cart is not stable during the driving process, and the glass damage and the economic loss are caused.

【技术实现步骤摘要】
一种用于搬运玻璃的减震小车
本专利技术属于减震小车
，特别是涉及一种用于搬运玻璃的减震小车。
技术介绍
玻璃是易碎品，使得玻璃在搬运过程中需要注意不能让玻璃发生侧滑、滑倒或碰到坚硬物体造成玻璃的损伤。玻璃的种类繁多，在各行各业都有使用，同时玻璃又是特别易碎的物质，稍有不慎，就会破碎，玻璃的硬度也很强，边角锋利，生产制造、搬运时，很容易误伤工作人员。人们在进行搬运玻璃的作业中，一般都是人工搬运，需要带上手套，但即使对手部进行了保护，由于需要和玻璃直接接触，还是容易被玻璃划伤，既伤害了身体，同时也造成了经济损失；且人工搬运效率极低。还有的企业虽然使用推车等运输工具搬运，但是推车设计并不合理，推车的底部只设计了支腿，使得推车在推动过程中费时费力，又或者推车的底部只设计了滚轮，使得停车时不稳定，容易产生晃动。针对上述问题，本专利技术的伸缩护杆和小车面板，通过结构优化，具有不易发生侧滑的优点，同时通过伸缩护杆对玻璃的周侧面进行保护和防止晃动，稳固搬运过程中玻璃状态的特点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于搬运玻璃的减震小车，通过伸缩护杆和小车面板，具有不易发生侧滑、伸缩护杆对玻璃的周侧面进行保护和防止晃动的优点，同时伸缩护杆具有横向、纵向的伸缩功能，以及活动杆具有旋转的功能，使得吸盘吸住玻璃，增加搬运玻璃的稳定性，解决了现有人工搬运效率低、易受伤，推车在推动过程中费时费力、不稳定，以及造成玻璃损伤和经济损失的问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种用于搬运玻璃的减震小车，包括小车面板和伸缩护杆；所述小车面板为“L”型结构；所述小车面板一表面设置有若干V槽；所述小车面板两侧面分别开有一阶梯孔；所述阶梯孔与伸缩护杆的一端配合；所述小车面板两侧面分别开有一“U”型槽口；所述小车面板一表面开有若干第一盲孔；所述第一盲孔与把手一端配合；所述小车面板一表面开有若干第二盲孔；所述第二盲孔与阶梯柱一端配合；所述阶梯柱周侧面设置有一限位环；所述阶梯柱一端的周侧面固定有一第一弹簧；所述阶梯柱另一端的周侧面固定有一第二弹簧；所述阶梯柱与底板配合；所述阶梯孔和限位柱的作用是对伸缩护杆的位置进行限位，使得伸缩护杆不与小车面板脱离；所述阶梯柱、限位环、第一弹簧和第二弹簧的作用是，使得小车具有减震的效果，同时将阶梯柱限制在固定柱内，不脱离；所述伸缩护杆包括第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆和活动杆；所述第一伸缩杆一端设置有限位柱；所述第一伸缩杆另一端与第二伸缩杆配合；所述第二伸缩杆一端与第三伸缩杆配合；所述第三伸缩杆一端与活动杆配合；所述活动杆一端设置有吸盘；所述伸缩护杆具有横向、纵向的伸缩功能，以及活动杆具有旋转的功能，使得吸盘与玻璃有个最适的角度固定玻璃，增加搬运玻璃的稳定性。进一步地，所述吸盘为真空硅胶材质；在小车不使用时，使得伸缩护杆的吸盘可以折叠至“U”型槽口内。进一步地，所述底板包括固定柱、铰座和滚轮；所述底板一表面固定有若干固定柱；所述固定柱一表面开有沉头孔；所述沉头孔与阶梯柱配合；所述底板另一表面设置有若干铰座；所述铰座与滚轮配合。进一步地，两所述把手之间设置有一支杆；所述支杆的作用是增强把手的稳定性。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过伸缩护杆和小车面板的作用，具有不易发生侧滑、伸缩护杆对玻璃的周侧面进行保护和防止晃动的优点，同时伸缩护杆具有横向、纵向的伸缩功能，以及活动杆具有旋转的功能，使得吸盘吸住玻璃，增加搬运玻璃的稳定性；也通过弹簧的作用，结构优化，具有一定的减震效果，提高了小车一定的抗晃动能力；解决了现有人工搬运效率低、易受伤，推车在推动过程中费时费力、不稳定，以及造成玻璃损伤和经济损失的问题。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种用于搬运玻璃的减震小车的结构示意图；图2为一种用于搬运玻璃的减震小车展开时的结构侧视图；图3为伸缩护杆的结构示意图；图4为小车面板的结构示意图；图5为底板的结构示意图；图6为阶梯柱和限位环、第一弹簧、第二弹簧的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-小车面板，2-伸缩护杆，3-底板，4-把手，101-V槽，102-“U”型槽口，103-阶梯孔，104-第二盲孔，105-阶梯柱，106-限位环，107-第一弹簧，108-第二弹簧，109-第一盲孔，201-第一伸缩杆，202-限位柱，203-第二伸缩杆，204-第三伸缩杆，205-活动杆，206-吸盘，301-固定柱，302-铰座，303-滚轮，304-沉头孔，401-支杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1-6所示，本专利技术为一种用于搬运玻璃的减震小车，包括小车面板1和伸缩护杆2；小车面板1为“L”型结构；小车面板1一表面设置有十V槽101；小车面板1两侧面分别开有一阶梯孔103；阶梯孔103与伸缩护杆2的一端配合；小车面板1两侧面分别开有一“U”型槽口102；小车面板1一表面开有两第一盲孔109；第一盲孔109与把手4一端配合；小车面板1一表面开有四第二盲孔104；第二盲孔104与阶梯柱105一端配合；阶梯柱105周侧面设置有一限位环106；阶梯柱105一端的周侧面固定有一第一弹簧107；阶梯柱105另一端的周侧面固定有一第二弹簧108；阶梯柱105与底板3配合；阶梯孔103和限位柱202的作用是对伸缩护杆2的位置进行限位，使得伸缩护杆2不与小车面板1脱离；阶梯柱105、限位环106、第一弹簧107和第二弹簧108的作用是，使得小车具有减震的效果，同时将阶梯柱105限制在固定柱301内，不脱离；伸缩护杆2包括第一伸缩杆201、第二伸缩杆203、第三伸缩杆204和活动杆205；第一伸缩杆201一端设置有限位柱202；第一伸缩杆201另一端与第二伸缩杆203配合；第二伸缩杆203一端与第三伸缩杆204配合；第三伸缩杆204一端与活动杆205配合；活动杆205一端设置有吸盘206；伸缩护杆2具有横向、纵向的伸缩功能，以及活动杆205具有旋转的功能，使得吸盘206与玻璃有个最适的角度固定玻璃，增加搬运玻璃的稳定性。其中，如图3所示，吸盘206为真空硅胶材质；在小车不使用时，使得伸缩护杆2的吸盘206可以折叠至“U”型槽口102内。其中，如图5所示，底板3包括固定柱301、铰座302和滚轮303；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于搬运玻璃的减震小车，其特征在于：包括小车面板(1)和伸缩护杆(2)；所述小车面板(1)为“L”型结构；所述小车面板(1)一表面设置有若干V槽(101)；所述小车面板(1)两侧面分别开有一阶梯孔(103)；所述阶梯孔(103)与伸缩护杆(2)的一端配合；所述小车面板(1)两侧面分别开有一“U”型槽口(102)；所述小车面板(1)一表面开有若干第一盲孔(109)；所述第一盲孔(109)与把手(4)一端配合；所述小车面板(1)一表面开有若干第二盲孔(104)；所述第二盲孔(104)与阶梯柱(105)一端配合；所述阶梯柱(105)周侧面设置有一限位环(106)；所述阶梯柱(105)一端的周侧面固定有一第一弹簧(107)；所述阶梯柱(105)另一端的周侧面固定有一第二弹簧(108)；所述阶梯柱(105)与底板(3)配合；所述伸缩护杆(2)包括第一伸缩杆(201)、第二伸缩杆(203)、第三伸缩杆(204)和活动杆(205)；所述第一伸缩杆(201)一端设置有限位柱(202)；所述第一伸缩杆(201)另一端与第二伸缩杆(203)配合；所述第二伸缩杆(203)一端与第三伸缩杆(204)配合；所述第三伸缩杆(204)一端与活动杆(205)配合；所述活动杆(205)一端设置有吸盘(206)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于搬运玻璃的减震小车，其特征在于：包括小车面板(1)和伸缩护杆(2)；所述小车面板(1)为“L”型结构；所述小车面板(1)一表面设置有若干V槽(101)；所述小车面板(1)两侧面分别开有一阶梯孔(103)；所述阶梯孔(103)与伸缩护杆(2)的一端配合；所述小车面板(1)两侧面分别开有一“U”型槽口(102)；所述小车面板(1)一表面开有若干第一盲孔(109)；所述第一盲孔(109)与把手(4)一端配合；所述小车面板(1)一表面开有若干第二盲孔(104)；所述第二盲孔(104)与阶梯柱(105)一端配合；所述阶梯柱(105)周侧面设置有一限位环(106)；所述阶梯柱(105)一端的周侧面固定有一第一弹簧(107)；所述阶梯柱(105)另一端的周侧面固定有一第二弹簧(108)；所述阶梯柱(105)与底板(3)配合；所述伸缩护杆(2)包括第一伸缩杆(201)、第二伸缩杆(203)、第三伸缩杆(204)和活动杆(205...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘进堂，
申请(专利权)人：安徽蓝博玻璃有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34