连铸大包回转台液压马达驱动快速连接装置制造方法及图纸

技术编号:17894795 阅读:249 留言:0更新日期:2018-05-10 08:38
本实用新型专利技术涉及一种连铸大包回转台液压马达驱动快速连接装置,属于炼钢设备技术领域。技术方案是:包含齿式内圈一(1)、齿式内圈二(2)、齿式外圈(3)、挡圈(4)、液压马达(6)和回转台减速机(8),齿式内圈一(1)固定在液压马达(6)的输出轴上,齿式内圈二(2)固定在回转台减速机(8)的输入轴上,齿式内圈一(1)和齿式内圈二(2)通过齿式外圈(3)啮合在一起,挡圈(4)固定在齿式外圈(3)上。本实用新型专利技术的有益效果是:可以实现在电力驱动正常运转时,液压马达和回转台减速机的脱离,从而避免了因液压马达系统的故障,造成对回转台运转的影响,同时在电力驱动出现故障时,也能够快速连接液压马达,实现液压驱动。

Hydraulic motor drive fast connection device for ladle turret

The utility model relates to a fast connecting device for a hydraulic motor driven by a continuous casting ladle turret, which belongs to the technical field of steelmaking equipment. The technical scheme is: a tooth type inner ring (1), a toothed inner ring two (2), a tooth type outer ring (3), a retaining ring (4), a hydraulic motor (6) and a rotary table reducer (8), a tooth inner ring (1) fixed on the output shaft of the hydraulic motor (6), and the tooth inner ring two (2) fixed to the input shaft of the rotary table reducer (8). The toothed inner ring one (1) and the toothed inner ring two (2) are meshed together through the toothed outer ring (3), and the retaining ring (4) is fixed on the toothed outer ring (3). The beneficial effect of the utility model is that the hydraulic motor and the rotary table reducer can be divorced from the normal operation of the electric power drive, thus avoiding the failure of the hydraulic motor system, causing the influence on the operation of the rotary table, and at the same time, the hydraulic motor can also be quickly connected to the hydraulic motor when the power drive fails. Drive.

【技术实现步骤摘要】
连铸大包回转台液压马达驱动快速连接装置
本技术涉及一种连铸大包回转台液压马达驱动快速连接装置,属于冶金行业炼钢设备

技术介绍
钢包回转台是现代连铸中应用最普遍的运载和承托钢包进行浇注的设备,通常设置于钢水接受跨与浇注跨柱列线之间。钢包回转台能够在转臂上同时承放两个钢包,一个用于浇注,另一个处于待浇状态。浇注前用钢水接受跨内的吊车将装满钢水的钢包放在回转台上,通过回转台回转使钢包停在中间包上方供应钢水。浇注完的空包则通过回转台回转运回到钢水接受跨,从而实现钢液的异跨运输。参照附图1,钢包回转台的驱动装置是由电动驱动和液压驱动组成。正常操作时由电力驱动,发生故障时,启动液压马达工作,以保证生产安全。电力驱动方式是利用带制动轮的弹性柱销联轴器将电机的输出轴和回转台减速机的输入轴一相连接;液压马达驱动是利用联轴器将液压马达的输出轴和减速机的输入轴二相连接。在电力驱动回转台旋转过程中,回转台减速机的输入轴二和液压马达也同时跟随转动,而一旦液压马达发生故障,或液压管路误操作将阀门关上,岗位人员在没有及时发现的情况下,液压马达卡阻不转,将大大增加电力驱动端的负载,使得回转台不能够正常转动,将有可能发生生产和安全事故。如果强制用电力驱动,有可能将电机烧坏或将减速机内部齿轮打齿,造成严重的设备故障,只能被迫停浇检修。
技术实现思路
本技术目的是提供一种连铸大包回转台液压马达驱动快速连接装置,能够实现液压马达的输出轴和回转台减速机的输入轴快速连接和脱离,解决
技术介绍
中存在的问题。本技术的技术方案是:一种连铸大包回转台液压马达驱动快速连接装置,包含齿式内圈一、齿式内圈二、齿式外圈、挡圈、液压马达和回转台减速机,齿式内圈一固定在液压马达的输出轴上,齿式内圈二固定在回转台减速机的输入轴上,齿式内圈一和齿式内圈二通过齿式外圈啮合在一起,挡圈固定在齿式外圈上。所述齿式内圈一和齿式内圈二圆周方向上设有多个均匀布置的半圆形通槽,齿式外圈内设有与齿式内圈一和齿式内圈二圆周方向上的半圆形通槽相配合的半圆形齿。所述挡圈通过螺栓固定在齿式外圈的端面上。所述齿式内圈一和齿式内圈二的中心分别设有与液压马达的输出轴和回转台减速机的输入轴相配合的轴孔。采用本技术,先将齿式内圈一装配在液压马达的输出轴上,再将齿式内圈二装配在回转台减速机的输入轴上,在脱离状态时,齿式外圈在液压马达一侧,是相对静止的,不随减速机的转动而转动,当需要连接时,只需要将齿式外圈推向回转台减速机端的齿式内圈二,通过齿式外圈啮合齿式内圈一和齿式内圈二,从而实现将液压马达和回转台减速机的快速连接。本技术的有益效果是:可以实现在电力驱动正常运转时,液压马达和回转台减速机的脱离,从而避免了因液压马达系统的故障,造成对回转台运转的影响,同时在电力驱动出现故障时,也能够快速连接液压马达,实现液压驱动。既消除了潜在的设备影响,又能够使液压马达驱动起到备用驱动的作用。附图说明图1为
技术介绍
结构示意图;图2为本技术主视图;图3为本技术侧视图;图4为本技术齿式内圈一和齿式内圈二主视图;图5为本技术齿式内圈一和齿式内圈二侧视图;图6为本技术齿式外圈主视图;图7为本技术齿式外圈侧视图;图8为本技术挡圈主视图;图9为本技术挡圈侧视图;图10为本技术液压马达和回转台减速机脱离状态示意图;图11为本技术液压马达和回转台减速机连接状态示意图;图中:齿式内圈一1、齿式内圈二2、齿式外圈3、挡圈4、螺栓5、液压马达6、联轴器7、回转台减速机8、电机9。具体实施方式以下结合附图,通过实例对本技术作进一步说明。参照附图2-9,一种连铸大包回转台液压马达驱动快速连接装置,包含齿式内圈一1、齿式内圈二2、齿式外圈3、挡圈4、液压马达6和回转台减速机8,齿式内圈一1固定在液压马达6的输出轴上,齿式内圈二2固定在回转台减速机8的输入轴上,齿式内圈一1和齿式内圈二2通过齿式外圈3啮合在一起,挡圈4固定在齿式外圈3上。在本实施例中,参照附图4、5,加工齿式内圈一1和齿式内圈二2,在齿式内圈一1和齿式内圈二2的中心加工相应的轴孔,以便安装回转台减速机8的输入轴和液压马达6的输出轴,在齿式内圈一1和齿式内圈二2外圆上均匀加工出8个Φ20的半圆形通槽。参照附图6、7,加工齿式外圈3,在齿式外圈3的内孔内加工出4个Φ20的半圆形齿,4个Φ20的半圆形齿采用整体加工或是采用分体焊接而成,用来和齿式内圈一1和齿式内圈二2的半圆形通槽进行啮合传动,并在齿式外圈3的端面加工M8的螺纹孔,用于安装挡圈4。参照附图10、11,先将齿式内圈一1和齿式内圈二2分别安装在液压马达6的输出轴和回转台减速机8的输入轴上,再将安装好挡圈4的齿式外圈3套在齿式内圈一1上,在不使用时,液压马达6和回转台减速机8呈现脱离状态;在工作时,将齿式外圈3推向回转台减速机9一侧,通过齿式外圈3将齿式内圈一1和齿式内圈二2啮合在一起,实现液压马达6和回转台减速机8的快速连接。本文档来自技高网
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连铸大包回转台液压马达驱动快速连接装置

【技术保护点】
一种连铸大包回转台液压马达驱动快速连接装置,其特征在于包含齿式内圈一(1)、齿式内圈二(2)、齿式外圈(3)、挡圈(4)、液压马达(6)和回转台减速机(8),齿式内圈一(1)固定在液压马达(6)的输出轴上,齿式内圈二(2)固定在回转台减速机(8)的输入轴上,齿式内圈一(1)和齿式内圈二(2)通过齿式外圈(3)啮合在一起,挡圈(4)固定在齿式外圈(3)上。

【技术特征摘要】
1.一种连铸大包回转台液压马达驱动快速连接装置,其特征在于包含齿式内圈一(1)、齿式内圈二(2)、齿式外圈(3)、挡圈(4)、液压马达(6)和回转台减速机(8),齿式内圈一(1)固定在液压马达(6)的输出轴上,齿式内圈二(2)固定在回转台减速机(8)的输入轴上,齿式内圈一(1)和齿式内圈二(2)通过齿式外圈(3)啮合在一起,挡圈(4)固定在齿式外圈(3)上。2.根据权利要求1所述的连铸大包回转台液压马达驱动快速连接装置,其特征在于所述齿式内圈一(1)和齿式内圈二(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:范立鑫杨勇康凯陈英奇霍然杨立伟
申请(专利权)人:河钢股份有限公司承德分公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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