一种道路桥梁混凝土检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁混凝土检测装置，包括壳体，所述壳体的内腔横向固定连接有横板，所述壳体内腔顶部的中心固定连接有液压缸，所述液压缸的底部贯穿至横板的底部并固定连接有压力传感器，所述横板正表面的右侧固定连接有控制器。本实用新型专利技术通过壳体、横板、液压缸、压力传感器、控制器、支撑板、底座、车轮架、车轮、处理器、数据传输模块、数据采集模块、显示器、控制模块和数据存储模块的配合使用，解决了现有混凝土检测装置在对混凝土抗压能力进行检测，使用者需要对混凝土样品进行移动的问题，该道路桥梁混凝土检测装置，具备根据检测地点进行移动的优点，方便了使用者使用，提高了混凝土检测装置的实用性。

A concrete testing device for road and bridge concrete

The utility model discloses a road bridge concrete detection device, including a shell. The inner cavity of the shell is transversely fixed with a transverse plate. The center of the inner cavity of the shell is fixedly connected with a hydraulic cylinder. The bottom of the hydraulic cylinder runs through the bottom of the transverse plate and is fixed with a pressure sensor. The Yokosaka Masa surface is on the surface. The right side is connected with a controller. The utility model solves the existing concrete testing device in the compression of concrete by using the shell, the transverse plate, the hydraulic cylinder, the pressure sensor, the controller, the support plate, the base, the wheel frame, the wheel, the processor, the data transmission module, the data acquisition module, the display, the control module and the data storage module. The user needs to move the concrete sample, and the concrete testing device of the road bridge has the advantages of moving according to the location of the test. It is convenient for the user to use and improves the practicality of the concrete testing device.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁混凝土检测装置
本技术涉及混凝土检测
，具体为一种道路桥梁混凝土检测装置。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，混凝土，简称是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。道路桥梁在完工后，工作人员需要使用混凝土检测装置对混凝土进行检测，但是现有混凝土检测装置在对混凝土抗压能力进行检测，使用者需要对混凝土样品进行移动，不方便使用者的使用，降低了混凝土检测装置的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁混凝土检测装置，具备根据检测地点进行移动的优点，解决了现有混凝土检测装置在对混凝土抗压能力进行检测，使用者需要对混凝土样品进行移动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁混凝土检测装置，包括壳体，所述壳体的内腔横向固定连接有横板，所述壳体内腔顶部的中心固定连接有液压缸，所述液压缸的底部贯穿至横板的底部并固定连接有压力传感器，所述横板正表面的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁混凝土检测装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内腔横向固定连接有横板（2），所述壳体（1）内腔顶部的中心固定连接有液压缸（3），所述液压缸（3）的底部贯穿至横板（2）的底部并固定连接有压力传感器（4），所述横板（2）正表面的右侧固定连接有控制器（5），所述壳体（1）内腔底部的中心固定连接有支撑板（6），所述壳体（1）的底部固定连接有底座（7），所述底座（7）的底部对称固定连接有车轮架（8），所述车轮架（8）的内腔活动连接有车轮（9）；所述控制器（5）包括处理器（10），所述处理器（10）的输出端与液压缸（3）的输入端电连接，所述处理器（10）的输入端电连接有数据传输模...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁混凝土检测装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内腔横向固定连接有横板（2），所述壳体（1）内腔顶部的中心固定连接有液压缸（3），所述液压缸（3）的底部贯穿至横板（2）的底部并固定连接有压力传感器（4），所述横板（2）正表面的右侧固定连接有控制器（5），所述壳体（1）内腔底部的中心固定连接有支撑板（6），所述壳体（1）的底部固定连接有底座（7），所述底座（7）的底部对称固定连接有车轮架（8），所述车轮架（8）的内腔活动连接有车轮（9）；所述控制器（5）包括处理器（10），所述处理器（10）的输出端与液压缸（3）的输入端电连接，所述处理器（10）的输入端电连接有数据传输模块（11），所述数据传输模块（11）的输入端电连接有数据采集模块（12），所述数据采集模块（12）的输入端与压力传感器（4）的输出端电连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖霞，邸国会，
申请(专利权)人：肖霞，邸国会，
类型：新型
国别省市：河北,13