一种公路施工用缓冲防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路施工用缓冲防护栏，包括地基，所述地基上端通过螺栓连接有底座，所述底座上端铰接有立柱，所述立柱上焊接有连接板，所述连接板前端通过转轴连接有支撑板，所述支撑板前端通过弹簧柱连接有防护板，所述防护板外侧通过螺栓固定连接有橡胶垫片，所述支撑板中间位置连接有标识板，所述标识板位于橡胶垫片上端，所述连接板后端铰接有连接杆，所述底座上均匀布有与连接杆相匹配的定位孔，所述连接杆前端贯穿连接有插销，本实用新型专利技术能够有效的降低来自正面的冲击力度，标识板上设置荧光条，方便前方车辆及行人发现施工防护栏，及时作出避让，降低事故的发生，且立柱后端设置连接杆，方便调节支撑板的角度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用缓冲防护栏
本技术涉及公路
，具体为一种公路施工用缓冲防护栏。
技术介绍
公路工程(highwayengineering)，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划。每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准，不尽相同中国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方政府掌握。公路施工过程中，需要增设防护栏，用于防止周边动物或是居民进入施工现场，发生意外，也需要防止车辆撞向护栏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路施工用缓冲防护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用缓冲防护栏，包括地基，所述地基上端通过螺栓连接有底座，所述底座上端铰接有立柱，所述立柱上焊接有连接板，所述连接板前端通过转轴连接有支撑板，所述支撑板前端通过弹簧柱连接有防护板，所述防护板外侧通过螺栓固定连接有橡胶垫片，所述支撑板中间位置连接有标识板，所述标识板位于橡胶垫片上端，所述连接板后端铰接有连接杆，所述底座上均匀布有与连接杆相匹配的定位孔，所述连接杆前端贯穿连接有插销。优选的，所述弹簧柱包括套杆和套筒，所述套杆固定连接于支撑板，所述套筒通过螺栓连接于连接板。优选的，所述套筒套接于套杆，所述套杆下端连接有设于套筒内部的弹簧。优选的，所述标识板侧边设有边框，所述边框通过螺栓连接于支撑板。优选的，所述边框上粘贴有荧光条，所述荧光条数量为两组。优选的，所述底座上设有与连接杆相匹配的凹槽，且凹槽深度和连接杆的厚度相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，易于安装使用，通过增加安装有弹簧柱的防护板，前端粘贴橡胶垫，配合后方的支撑板，能够有效的降低来自正面的冲击力度，标识板上设置荧光条，方便前方车辆及行人发现施工防护栏，及时作出避让，降低事故的发生，且立柱后端设置连接杆，方便调节支撑板的角度，各种地形都能很好的使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术弹簧柱结构示意图；图3为本技术防护板正面结构示意图。图中：1地基、2底座、3立柱、4连接板、5支撑板、6防护板、7橡胶垫片、8标识板、9连接杆、10定位孔、11插销、12弹簧柱、13套杆、14套筒、15弹簧、16边框、17荧光条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种公路施工用缓冲防护栏，包括地基1，所述地基1上端通过螺栓连接有底座2，所述底座2上端铰接有立柱3，所述立柱3上焊接有连接板4，所述连接板4前端通过转轴连接有支撑板5，所述支撑板5前端通过弹簧柱12连接有防护板6，所述防护板6外侧通过螺栓固定连接有橡胶垫片7，所述支撑板5中间位置连接有标识板8，所述标识板8位于橡胶垫片7上端，所述连接板4后端铰接有连接杆9，所述底座2上均匀布有与连接杆9相匹配的定位孔10，所述连接杆9前端贯穿连接有插销11。具体的，所述弹簧柱12包括套杆13和套筒14，所述套杆13固定连接于支撑板5，所述套筒14通过螺栓连接于连接板4。具体的，所述套筒14套接于套杆13，所述套杆13下端连接有设于套筒14内部的弹簧15。具体的，所述标识板8侧边设有边框16，所述边框16通过螺栓连接于支撑板5。具体的，所述边框16上粘贴有荧光条17，所述荧光条17数量为两组。具体的，所述底座2上设有与连接杆9相匹配的凹槽，且凹槽深度和连接杆9的厚度相同。工作原理：本技术一种公路施工用缓冲防护栏，使用时将安装有立柱3的底座2固定在地基1上，然后安装连接板4，通过连接杆9配合底座上的带有插销11的定位孔10来固定连接板4，在连接板4前端安装支撑板5，并通过弹簧柱12连接防护板6，防护板6上安装橡胶垫7用于对受到的外力缓冲，荧光条17边框16的标识板8，可以提醒人们及时发现施工防护栏。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路施工用缓冲防护栏，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)上端通过螺栓连接有底座(2)，所述底座(2)上端铰接有立柱(3)，所述立柱(3)上焊接有连接板(4)，所述连接板(4)前端通过转轴连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)前端通过弹簧柱(12)连接有防护板(6)，所述防护板(6)外侧通过螺栓固定连接有橡胶垫片(7)，所述支撑板(5)中间位置连接有标识板(8)，所述标识板(8)位于橡胶垫片(7)上端，所述连接板(4)后端铰接有连接杆(9)，所述底座(2)上均匀布有与连接杆(9)相匹配的定位孔(10)，所述连接杆(9)前端贯穿连接有插销(11)。

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用缓冲防护栏，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)上端通过螺栓连接有底座(2)，所述底座(2)上端铰接有立柱(3)，所述立柱(3)上焊接有连接板(4)，所述连接板(4)前端通过转轴连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)前端通过弹簧柱(12)连接有防护板(6)，所述防护板(6)外侧通过螺栓固定连接有橡胶垫片(7)，所述支撑板(5)中间位置连接有标识板(8)，所述标识板(8)位于橡胶垫片(7)上端，所述连接板(4)后端铰接有连接杆(9)，所述底座(2)上均匀布有与连接杆(9)相匹配的定位孔(10)，所述连接杆(9)前端贯穿连接有插销(11)。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用缓冲防护栏，其特征在于：所述弹簧柱(12)包括套杆(13)和套筒(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳立宝，
申请(专利权)人：靳立宝，
类型：新型
国别省市：江苏,32