汽车用机油尺组件制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用机油尺组件，它涉及汽车零部件技术领域。它包括尺管、机油尺、手柄、尺座、低液位传感器、高液位传感器，机油尺的上端固定有手柄，机油尺下端插入尺管中设置，尺管下部伸入发动机内的机油液面下方，尺管的上部固定有尺座，尺管中安装有低液位传感器、高液位传感器，高液位传感器位于低液位传感器上方，低液位传感器、高液位传感器均采用超声波液位传感器。本发明专利技术操作简便，测量方便，耐用性能优越，能正确、精确检查发动机的机油量，实用性强，使用寿命长，易于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
汽车用机油尺组件
本专利技术涉及的是汽车零部件
，具体涉及汽车用机油尺组件。
技术介绍
机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液，因此机油的作用不言而喻，发动机工作时需要利用机油进行润滑，机油被放置在发动机的油底壳中，发动机部件运动时，油底壳中的机油在部件之间形成润滑油膜，从而对发动机进行保护，为了保证保护效果，发动机油底壳中的机油需维持一定量。目前，市面上仍普遍采用机油尺测量的方式，机油尺的尺身部分一般为细长的平板形状，在其上下方向上设有水平上限标记和机油水平下限标记，指示发动机油量的适当范围，在测量和检查时，从导管中拔出机油尺，通过检查粘附在测量部的发动机机油，测量和检查在油底盘中的发动机机油量和氧化状态，这种测量方式不仅操作极为麻烦，且不能正确、精确检查发动机的机油量；此外，还有部分汽车采用传感器测量机油量，这种方式普遍存在传感器易受腐蚀损坏的问题，耐用性能差，基于此，设计一种新型的汽车用机油尺组件还是很有必要的。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本专利技术目的是在于提供一种汽车用机油尺组件，结构简单，设计合理，操作简便，测量方便，耐用性能优越，能正确、精确检查发动机的机油量，实用性强，使用寿命长，易于推广使用。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：汽车用机油尺组件，包括尺管、机油尺、手柄、尺座、低液位传感器、高液位传感器，机油尺的上端固定有手柄，机油尺下端插入尺管中设置，尺管下部伸入发动机内的机油液面下方，尺管的上部固定有尺座，尺管中安装有低液位传感器、高液位传感器，高液位传感器位于低液位传感器上方，低液位传感器、高液位传感器均采用超声波液位传感器。作为优选，所述的尺管中部设置有插孔，所述机油尺插接在插孔中，插孔外围为中空部，低液位传感器、高液位传感器均安装在中空部中。作为优选，所述的手柄安置在尺座的尺槽中，手柄与尺槽的相接表面相贴合，有效避免了机油从尺管口冲出，造成机油损失。作为优选，所述的机油尺上设置有分别与低液位传感器、高液位传感器机油测量高度一致的下限标记、上限标记。作为优选，所述的尺座中设置有信号处理模组及主处理芯片，低液位传感器、高液位传感器均接至信号处理模组，信号处理模组接至主处理芯片，主处理芯片与外部的汽车电源及汽车总控制单元连接。本专利技术的有益效果：采用传感器测量机油量更为简便，测量数据准确，且不存在腐蚀损坏的问题，耐用性好。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本专利技术；图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的系统框图。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。参照图1-2，本具体实施方式采用以下技术方案：汽车用机油尺组件，包括尺管1、机油尺2、手柄3、尺座4、低液位传感器5、高液位传感器6，机油尺2的上端固定有手柄3，机油尺2下端插入尺管1中设置，尺管1下部伸入发动机内的机油液面下方，尺管1的上部固定有尺座4，尺管1中安装有低液位传感器5、高液位传感器6，高液位传感器6位于低液位传感器5上方。值得注意的是，所述的尺管1中部设置有插孔101，所述机油尺2插接在插孔101中，插孔101外围为中空部102，低液位传感器5、高液位传感器6均安装在中空部102中，且低液位传感器5、高液位传感器6均采用超声波液位传感器，超声波对液体、固体的穿透本领很大，尤其是在阳光不透明的固体中，它可穿透几十米的深度，将其应用于测量机油，不仅测量结果精准，且耐腐蚀。值得注意的是，所述的手柄3安置在尺座4的尺槽7中，手柄3与尺槽7的相接表面相贴合，有效避免了机油从尺管口冲出，造成机油损失。此外，所述的机油尺2上设置有分别与低液位传感器5、高液位传感器6机油测量高度一致的下限标记8、上限标记9。本具体实施方式将传统的机械测量及现有的电子测量集为一体，电子测量部分由低液位传感器5、高液位传感器6以及尺座4中设置的信号处理模组10及主处理芯片11组成，低液位传感器5、高液位传感器6均接至信号处理模组10，信号处理模组10接至主处理芯片11，主处理芯片11与外部的汽车电源12及汽车总控制单元13连接；当需要测量时，低液位传感器5、高液位传感器6对发动机内的机油位进行监测，当低液位传感器5未监测到机油时，说明发动机内机油不足；当低液位传感器5监测到机油时而高液位传感器6未监测到机油时，说明发动机内机油量正常；当高液位传感器6监测到机油时，说明发动机内机油量过多，上述测量数据经信号处理模组10处理后传给主处理芯片11，并将测量结果传送给汽车总控制单元13，进而提示用户。而该装置机械测量仍采用机油尺2，当电子测量失效或出现故障时，仍可采用传统的方式拔出机油尺2观测，保证测量正常进行。本具体实施方式大大方便了机油测量，具有优越的耐用性能，能正确、精确检查发动机的机油量，实用可靠，且使用寿命长，具备广阔的市场应用前景。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车用机油尺组件，其特征在于，包括尺管(1)、机油尺(2)、手柄(3)、尺座(4)、低液位传感器(5)、高液位传感器(6)，机油尺(2)的上端固定有手柄(3)，机油尺(2)下端插入尺管(1)中设置，尺管(1)下部伸入发动机内的机油液面下方，尺管(1)的上部固定有尺座(4)，尺管(1)中安装有低液位传感器(5)、高液位传感器(6)，高液位传感器(6)位于低液位传感器(5)上方，低液位传感器(5)、高液位传感器(6)均采用超声波液位传感器。

【技术特征摘要】
1.汽车用机油尺组件，其特征在于，包括尺管(1)、机油尺(2)、手柄(3)、尺座(4)、低液位传感器(5)、高液位传感器(6)，机油尺(2)的上端固定有手柄(3)，机油尺(2)下端插入尺管(1)中设置，尺管(1)下部伸入发动机内的机油液面下方，尺管(1)的上部固定有尺座(4)，尺管(1)中安装有低液位传感器(5)、高液位传感器(6)，高液位传感器(6)位于低液位传感器(5)上方，低液位传感器(5)、高液位传感器(6)均采用超声波液位传感器。2.根据权利要求1所述的汽车用机油尺组件，其特征在于，所述的尺管(1)中部设置有插孔(101)，所述机油尺(2)插接在插孔(101)中，插孔(101)外围为中空部(102)，低液位传感器(5)、高液位传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵大娥，
申请(专利权)人：赵大娥，
类型：发明
国别省市：湖北,42