一种汽车防晒遮阳材料制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车前后挡风玻璃用的防晒遮阳材料。一种汽车防晒遮阳材料，由上至下依次为有机硅手感层、有机硅强度层、电镀反光层、PC层、有机硅自粘层；所述有机硅手感层和有机硅强度层的组合，以及PC层和有机硅自粘层的组合，至少有一个组合是透明的。所述有机硅手感层为带有凹凸纹路的面层，厚度为0.01‑0.1mm；有机硅强度层拉伸强度大于6MP,撕裂强度大于30N；所述有机硅强度层厚度为0.15‑0.3mm。所述PC层厚度为0.025‑0.05mm。所述PC层之上的电镀反光层可以为铬层、镍层、铝层、银层、锌层、锡层中的其中一种，镀层厚度小于0.01mm。所述有机硅自粘层为有机硅压敏胶层，粘接强度2‑4N/25mm。本实用新型专利技术的防晒遮阳材料与汽车挡风玻璃贴合性更好、操作简便、美观时尚。

A sunscreen sunshade material for automobile

The utility model relates to a sunscreen sunshade material for front and rear windscreens of automobiles. An auto sunscreen sunshade material, from top to bottom, is organosilicon feel layer, organosilicon strength layer, electroplating reflective layer, PC layer, and silicone self adhesive layer. The combination of the organosilicon feel layer and the silicone strength layer, and the combination of the PC layer and the silicone self adhesive layer, at least one combination is transparent. The silicone hand layer is a surface with a concave and convex pattern, with a thickness of 0.01 0.1mm, and the tensile strength of the organosilicon strength layer is greater than 6MP and the tear strength is greater than 30N, and the thickness of the silicone strength layer is 0.15 0.3mm. The thickness of the PC layer is 0.025 0.05mm. The electroplated reflective layer above the PC layer can be one of chromium layer, nickel layer, aluminum layer, silver layer, zinc layer and tin layer, and the thickness of the coating is less than 0.01mm. The silicone self adhesive layer is a silicone pressure sensitive adhesive layer with a bonding strength of 2 4N/25mm. The sunscreen sunshade material of the utility model has better adhesion with the automobile windshield, simple operation and beautiful fashion.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防晒遮阳材料
本技术涉及一种汽车前后挡风玻璃用的防晒遮阳材料。
技术介绍
汽车防晒遮阳板用于减少阳光从前后挡风玻璃直射进汽车内，造成车内温度过高、汽车内饰加速变质老化的问题。常规的汽车防晒遮阳板一般是平面的软质隔热基层表面设置反光层，使用时放置到汽车前后挡风玻璃内表面。但是这种板无法与玻璃贴合，极易掉落，无法起到防晒遮阳效果，为此，人们在板的四角设置吸盘，通过吸盘将板进行固定。但是这种方法操作起来费时费力，吸盘也容易掉落，而且板和玻璃之间缝隙较大，阳光仍然容易透进车内，例如CN201310416852.4公开的汽车挡风玻璃遮阳板，CN201110137528.X公开的汽车遮阳板。
技术实现思路
基于此，本技术所要解决的技术问题是提供一种与汽车挡风玻璃贴合性更好、操作简便的汽车前后挡风玻璃用的防晒遮阳材料。本技术解决上述技术问题的技术方案为：一种汽车防晒遮阳材料，由上至下依次为有机硅手感层、有机硅强度层、电镀反光层、PC层、有机硅自粘层；所述有机硅手感层和有机硅强度层的组合，以及PC层和有机硅自粘层的组合，至少有一个组合是透明的。进一步的，所述有机硅手感层为带有凹凸纹路的面层，厚度为0.01-0.1mm，动摩擦系数小于0.8。进一步的，所述有机硅强度层拉伸强度大于6MP,撕裂强度大于30N。进一步的，所述有机硅强度层厚度为0.15-0.3mm。进一步的，所述PC层厚度为0.025-0.05mm。进一步的，所述PC层之上的电镀反光层可以为铬层、镍层、铝层、银层、锌层、锡层中的其中一种，镀层厚度小于0.01mm。进一步的，所述有机硅自粘层为有机硅压敏胶层，粘接强度2-4N/25mm。本技术的制备方法为：首先在涂布机上先上离型纸，离型纸上涂布液体状态的有机硅手感层，并进烘箱烘干定型，然后在有机硅手感层上直接涂布液体状态的有机硅强度层，然后将电镀有电镀层的PC层以电镀层朝下贴覆到有机硅强度层上，并进烘箱烘干定型,然后涂覆上液体状态的有机硅自粘层，并进烘箱烘干定型。之后裁切成需要的尺寸。本技术各层中，有机硅手感层可通过离型纸造纹，使产品手感好，美观时尚。有机硅强度层具有较高的拉伸强度和撕裂强度，电镀层用于反射阳光，PC层为产品骨架，给产品带来一定的挺度。有机硅自粘层由于是压敏胶状态，所以可以方便的粘贴到汽车挡风玻璃上，贴合性好，而且可以反复粘贴及方便的撕离。不使用时，本技术汽车防晒遮阳材料可以卷起收纳，不占用空间。本技术可贴在挡风玻璃的内壁或外壁。当本技术除电镀层外的其它各层做成全透明，可以任意的贴在挡风玻璃的内壁或外壁，光线都可以从电镀层反射出去。当把有机硅手感层和有机硅强度层的组合做成透明的，PC层和有机硅自粘层的组合做成不透明的，则需要贴在挡风玻璃外壁。当把PC层和有机硅自粘层的组合做成透明的，有机硅手感层和有机硅强度层的组合做成不透明的，则可以贴在挡风玻璃内壁。不透明层可以设有颜色和图案，增加美观性。附图说明图1为本技术的截面结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细的说明。如图1所示，一种汽车防晒遮阳材料，由上至下依次为有机硅手感层1、有机硅强度层2、电镀反光层3、PC层4、有机硅自粘层5。该有机硅手感层1为带有凹凸纹路的面层，厚度为0.05-0.1mm。有机硅强度层2拉伸强度大于6MP,撕裂强度大于30N，厚度为0.15-0.3mm。PC层4厚度为0.025-0.05mm。PC层之上的电镀反光层可以为铬层，镀层厚度小于0.01mm。有机硅自粘层5为有机硅压敏胶层，粘接强度2-4N/25mm。其中，有机硅手感层1、有机硅强度层2为透明的。使用时，直接将有机硅自粘层5朝向车前挡风玻璃或后挡风玻璃外壁，将该汽车防晒遮阳材料粘贴到玻璃上即可。透明的有机硅手感层1和有机硅强度层2下面的电镀反光层3可以将光线反射出去，避免阳光照射到车内。同时有机硅自粘层5由于为压敏胶，所以可以反复粘贴和撕离，使本技术可以反复使用，而且相比常规的仅用吸盘固定住四个角的遮阳板，固定效果更好，不会移位，保证了遮阳效果。不使用时可以卷起来存放，不占用空间。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防晒遮阳材料，其特征在于：由上至下依次为有机硅手感层（1）、有机硅强度层（2）、电镀反光层（3）、PC层（4）、有机硅自粘层（5）；所述有机硅手感层和有机硅强度层的组合，以及PC层和有机硅自粘层的组合，至少有一个组合是透明的组合。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防晒遮阳材料，其特征在于：由上至下依次为有机硅手感层（1）、有机硅强度层（2）、电镀反光层（3）、PC层（4）、有机硅自粘层（5）；所述有机硅手感层和有机硅强度层的组合，以及PC层和有机硅自粘层的组合，至少有一个组合是透明的组合。2.根据权利要求1所述的汽车防晒遮阳材料，其特征在于：所述有机硅手感层为带有凹凸纹路的面层，厚度为0.01-0.1mm，动摩擦系数小于0.8。3.根据权利要求1所述的汽车防晒遮阳材料，其特征在于：所述有机硅强度层拉伸强度大于6MP,撕裂强度大于30N...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢朝辉，吴长林，杨家昌，邓军，焦冬生，黄胜，张再成，
申请(专利权)人：惠州赛力珑新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44