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一种新型防起雾车窗贴膜制造技术

技术编号:17871151 阅读:37 留言:0更新日期:2018-05-05 18:36
本实用新型专利技术属于车窗贴膜领域,尤其涉及一种新型防起雾车窗贴膜,自上而下依次包括保护层、隔热层、乙烯母料层以及粘结层,所述乙烯母料层由聚乙烯或聚氯乙烯制成,所述保护层、隔热层、乙烯母料层和粘结层的厚度比为5:3:3:1,所述乙烯母料层的厚度为0.7‑0.9μm。本实用新型专利技术整体设计简单,成本低廉,可以有效的起到车窗防雾的效果,并且防雾效果非常好,其粘结层的设置,则使本实用新型专利技术可以很方便的粘结到车窗上进行使用。

A new type of anti fogging window film sticker

The utility model belongs to the field of window film sticker, in particular to a new type of anti fogging window film patch, which comprises a protective layer, a heat insulation layer, a ethylene masterbatch layer and a bonding layer from top to bottom. The ethylene masterbatch layer is made of polyethylene or polyvinyl chloride, and the thickness ratio of the protective layer, the insulation layer, the ethylene masterbatch layer and the bond layer. For 5:3:3:1, the thickness of the ethylene masterbatch layer is 0.7 to 0.9 m. The utility model has the advantages of simple design and low cost, and can effectively prevent fogging effect of the car window, and the anti fogging effect is very good, and the setting of the adhesive layer makes the utility model can be conveniently bonded to the window for use.

【技术实现步骤摘要】
一种新型防起雾车窗贴膜
本技术属于车窗贴膜领域,尤其涉及一种新型防起雾车窗贴膜。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,车成了生活中的必备品,车窗贴膜必然成了不可缺少的一部分。车窗贴膜又称汽车贴膜,简称“汽车膜”,就是贴在汽车玻璃上用于美观、安全、隔热的膜。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。现阶段对于车窗贴膜防雾的设计,是比较少的,由于车窗起雾,直接影响到司机的操作视野,如果操作不当,会对人们的财产和生命造成极大的危害。
技术实现思路
本技术针对上述的问题,提供了一种新型防起雾车窗贴膜。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案为,本技术提供一种新型防起雾车窗贴膜,自上而下依次包括保护层、隔热层、乙烯母料层以及粘结层,所述乙烯母料层由聚乙烯或聚氯乙烯制成,所述保护层、隔热层、乙烯母料层和粘结层的厚度比为5:3:3:1,所述乙烯母料层的厚度为0.7-0.9μm。作为优选,所述隔热层为VM-PET膜或VM-BOPP膜。作为优选,所述保护层为PET离型膜或离型纸。作为优选,所述保护层、隔热层、乙烯母料层之间通过胶进行粘结。与现有技术相比,本技术的优点和积极本文档来自技高网...
一种新型防起雾车窗贴膜

【技术保护点】
一种新型防起雾车窗贴膜,其特征在于:自上而下依次包括保护层、隔热层、乙烯母料层以及粘结层,所述乙烯母料层由聚乙烯或聚氯乙烯制成,所述保护层、隔热层、乙烯母料层和粘结层的厚度比为5:3:3:1,所述乙烯母料层的厚度为0.7‑0.9μm。

【技术特征摘要】
1.一种新型防起雾车窗贴膜,其特征在于:自上而下依次包括保护层、隔热层、乙烯母料层以及粘结层,所述乙烯母料层由聚乙烯或聚氯乙烯制成,所述保护层、隔热层、乙烯母料层和粘结层的厚度比为5:3:3:1,所述乙烯母料层的厚度为0.7-0.9μm。2.根据权利要求1所述的一种新型防起...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑卓琦丁国林
申请(专利权)人:郑卓琦
类型:新型
国别省市:山东,37

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