The utility model provides a new type of anti silt spatter device, including the body of the mudguard and the sediment collection and separation device, the body of the fender consists of the upper arc plate and the lower arc plate, the lower arc plate has through holes, and the top surface of the lower arc plate is uniformly distributed with a trumpet shaped separation cylinder, and the mud sand separation device is symmetrically arranged in the mudguard master. At the bottom of the left and right ends of the body, the sediment separation device at the bottom of the right end of the fender main body comprises a sand filtering box arranged on the left side side and the side side, and a sand holding box. The advantage is: the body of the fender adopts a hollow arc plate shape design to prevent silt and stone from ejecting back and forth between the wheel and the body of the fender, so as to ensure the stability and safety of the vehicle, and the sediment collection and separation device is adopted to separate the sediment and the stone from the rain and prevent the front wheel fender from driving. The sands fall to the ground again, and prevent the rain from accumuling in the driving route of the rear wheel, preventing the dangerous situation of the wheel skidding and greatly improving the safety of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车防泥沙飞溅装置
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种新型汽车防泥沙飞溅装置。
技术介绍
挡泥板用于罩住汽车旋转的车轮,具有阻挡车轮运转时所产生的溅污及飞石等功能,并减少其他道路使用者由于接触运动的车轮而产生的危险。既属于功能性零部件,也属于外观件的一部分。目前,现有的汽车挡泥板在汽车行进过程中,泥沙石子会在飞旋的汽车轮胎和挡泥板之间来回弹射,不仅会影响车辆的稳定行驶还会增加安全隐患,此外,在雨水天气中,前轮胎的挡泥板挡落下的雨水会大量堆积在后轮的行进路线上,增加后轮打滑的风险,极易引发安全事故。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术公开了一种新型汽车防泥沙飞溅装置。为了达到以上目的,本专利技术提供如下技术方案:一种新型汽车防泥沙飞溅装置,其特征在于:包括挡泥板主体和泥沙收集分离装置;所述挡泥板主体包括上弧形板和与上弧形板相适配的下弧形板,所述上弧形板和下弧形板通过对称设置在内外两侧的弧形侧板连接,所述下弧形板上沿周向方向均布有通孔,且下弧形板顶面均布有与通孔数量和位置相同的喇叭状分离筒,所述喇叭状分离筒的顶部直径小于底部直径,且底部直径与通孔直径相同;所述泥沙分离装置对称设置在挡泥板主体的左右两端底部,所述挡泥板主体右端底部的泥沙分离装置包括左右并排设置的泥沙过滤盒和泥沙盛放盒,所述泥沙过滤盒的底面从外往内向下倾斜设置,顶面设有第一开口,右侧面上段设有第二开口,内侧面底部设有第三开口,所述泥沙过滤盒内设有从左往右向下倾斜设置的过滤板,所述过滤板的右端与第二开口底边连接,且过滤板上设有第一过滤孔,所述泥沙过滤盒的右侧面上设有第二过滤孔,所述泥 ...
【技术保护点】
一种新型汽车防泥沙飞溅装置,其特征在于:包括挡泥板主体(1)和泥沙收集分离装置(2);所述挡泥板主体(1)包括上弧形板(11)和与上弧形板(11)相适配的下弧形板(12),所述上弧形板(11)和下弧形板(12)通过对称设置在内外两侧的弧形侧板连接,所述下弧形板(12)上沿周向方向均布有通孔(13),且下弧形板(12)顶面均布有与通孔(13)数量和位置相同的喇叭状分离筒(14),所述喇叭状分离筒(14)的顶部直径小于底部直径,且底部直径与通孔(13)直径相同;所述泥沙分离装置(2)对称设置在挡泥板主体(1)的左右两端底部,所述挡泥板主体(1)右端底部的泥沙分离装置(2)包括左右并排设置的泥沙过滤盒(21)和泥沙盛放盒(22),所述泥沙过滤盒(21)的底面从外往内向下倾斜设置,顶面设有第一开口(23),右侧面上段设有第二开口(24),内侧面底部设有第三开口(25),所述泥沙过滤盒(21)内设有从左往右向下倾斜设置的过滤板(26),所述过滤板(26)的右端与第二开口(24)底边连接,且过滤板(26)上设有第一过滤孔,所述泥沙过滤盒(21)的右侧面上设有第二过滤孔,所述泥沙盛放盒(22)与泥沙 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车防泥沙飞溅装置,其特征在于:包括挡泥板主体(1)和泥沙收集分离装置(2);所述挡泥板主体(1)包括上弧形板(11)和与上弧形板(11)相适配的下弧形板(12),所述上弧形板(11)和下弧形板(12)通过对称设置在内外两侧的弧形侧板连接,所述下弧形板(12)上沿周向方向均布有通孔(13),且下弧形板(12)顶面均布有与通孔(13)数量和位置相同的喇叭状分离筒(14),所述喇叭状分离筒(14)的顶部直径小于底部直径,且底部直径与通孔(13)直径相同;所述泥沙分离装置(2)对称设置在挡泥板主体(1)的左右两端底部,所述挡泥板主体(1)右端底部的泥沙分离装置(2)包括左右并排设置的泥沙过滤盒(21)和泥沙盛放盒(22),所述泥...
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