The invention discloses a flanking telescopic dynamic penetration anchor, which comprises an anchor body, an anchor head, a plurality of flanks, a working anchor chain, a plurality of tail wings and a telescopic device. The anchor body is cylindrical structure, the upper end of the anchor body has through holes for the working anchor chain, the lower end of the anchor body is fixed to the conical anchor head, the anchor body has the telescopic device holding cavity and a number of flank expansion grooves, and the telescopic device is set in the accommodation chamber of the telescopic device, and a plurality of side wings are set in the flank expansion slot one by one correspondingly. In the case of the expansion device, the flank can be extended or compressed into the flank expansion slot; a plurality of wings are set on the outer wall of the anchor body, each tail is located between the two adjacent flank slots, and is close to the upper end of the anchor. The dynamic penetration anchor limited by the invention increases the penetration depth of the power penetration anchor, and improves the uplift bearing capacity of the anchor, especially the oblique uplift bearing capacity.
【技术实现步骤摘要】
一种侧翼可伸缩式动力贯入锚
本专利技术涉及海洋工程
深水动力贯入锚(dynamicallypenetratinganchor),特别涉及一种侧翼可伸缩式动力贯入锚。
技术介绍
随着我国经济快速发展,油气资源消耗量正迅速增加,石油天然气开采正由浅海逐步迈向深海。海洋深水油气资源开采对石油平台和平台锚泊基础有很高的要求。出于造价和效率的综合考虑,深水锚泊系统大多采用张紧或半张紧式锚泊(taut-legorsemi-tautlegmooring)而不是传统的悬链线式锚泊(catenarymooring)。与悬链线式锚泊不同,张紧或半张紧式锚泊要求锚基础具有较大斜向抗拔承载力(即同时具有较大的竖向和水平向抗拔承载力分量)。目前运用较广泛的深水锚基础主要有吸力锚、法向承力锚、吸力贯入式板锚、振动深埋锚、动力贯入锚等。其中,动力贯入锚是最新发展的深海锚泊技术,具有造价经济、安装简单高效、锚泊性能佳等突出特点,而且动力贯入锚的安装阶段不需借助外力仅靠自重完成,克服了传统锚基础安装成本严重依赖水深的缺点,是目前最具发展前景的深水锚基础。在国内外工程实践中常用的动力贯入锚分有 ...
【技术保护点】
一种侧翼可伸缩式动力贯入锚,其特征在于:包括锚身(1)、锚头(2)、多个侧翼(3)、工作锚链(4)、多个尾翼(8)和伸缩装置;所述锚身(1)呈圆柱状结构,所述锚身(1)的上端部具有用于工作锚链(4)穿过的通孔(9),锚身(1)的下端部固定连接圆锥形锚头(2);所述锚身(1)内具有伸缩装置容纳腔,所述伸缩装置容纳腔的轴线与锚身(1)的轴线重合;所述锚身(1)内具有多个用于侧翼(3)伸出和缩入的侧翼伸缩槽(10),所述每个侧翼伸缩槽(10)在水平方向从锚身(1)的轴线径向延伸至锚身(1)的外侧壁,每个侧翼伸缩槽(10)在竖直方向沿锚身(1)的轴线延伸,每个侧翼伸缩槽(10)均位 ...
【技术特征摘要】
1.一种侧翼可伸缩式动力贯入锚,其特征在于:包括锚身(1)、锚头(2)、多个侧翼(3)、工作锚链(4)、多个尾翼(8)和伸缩装置;所述锚身(1)呈圆柱状结构,所述锚身(1)的上端部具有用于工作锚链(4)穿过的通孔(9),锚身(1)的下端部固定连接圆锥形锚头(2);所述锚身(1)内具有伸缩装置容纳腔,所述伸缩装置容纳腔的轴线与锚身(1)的轴线重合;所述锚身(1)内具有多个用于侧翼(3)伸出和缩入的侧翼伸缩槽(10),所述每个侧翼伸缩槽(10)在水平方向从锚身(1)的轴线径向延伸至锚身(1)的外侧壁,每个侧翼伸缩槽(10)在竖直方向沿锚身(1)的轴线延伸,每个侧翼伸缩槽(10)均位于锚身(1)长度方向的中上部分,并且侧翼伸缩槽(10)竖直方向的长度小于锚身(1)的长度;所述多个侧翼伸缩槽(10)沿锚身(1)周向均匀设置;所述伸缩装置包括底座(5)、连接鼻(7)和多个连接杆(6);所述底座(5)中心位置垂直设置连接鼻(7);所述每个连接杆(6)的一端与侧翼(3)转动连接,每个连接杆(6)的另一端与底座(5)转动连接;所述多个连接杆(6)沿底座(5)周向均匀设置;所述工作锚链(4)的下端穿过锚身(1)上端部的通孔(9),伸入伸缩装置容纳腔内与所述连接鼻(7)连接;所述多个尾翼(8)设置在锚身(1)的外侧壁,每个尾翼(8)位于相邻两个侧翼伸缩槽(10)之间,并且靠近锚身(1)上端部。...
【专利技术属性】
技术研发人员:易江涛,柳超凡,盛红星,彭汝发,曹明洋,
申请(专利权)人:重庆大学,芜湖市勘察测绘设计研究院有限责任公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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