一种新型汽车光源制造技术

技术编号:17853286 阅读:58 留言:0更新日期:2018-05-04 04:27
本实用新型专利技术公开了一种新型汽车光源,其包括:一本体及套设在所述本体上的连接环,所述本体包括一外壳、一连接台、一散热罩、一散热盖、基板、第一LED灯及第二LED灯,所述散热盖设置在所述散热罩的一端,所述散热罩的另一端与所述连接台固定,所述基板的一端穿设于所述连接台且伸入所述散热罩内,所述外壳设置在所述基板的另一端及边沿上,且与所述连接台固定,所述第一LED灯及所述第二LED灯设置在所述基板的两侧面上。该新型汽车光源使用寿命长、抗震性能好、节能环保、稳定耐用、散热效果好。

A new type of automobile light source

The utility model discloses a new type of automobile light source, which comprises a body and a connecting ring set on the body. The body comprises a shell, a connection table, a heat dissipation cover, a heat dissipation cover, a substrate, a first LED lamp and a two LED lamp. The heat dissipation cover is set at one end of the heat dissipation cover and the heat dissipation cover. One end of the other end is fixed to the connection table, one end of the base plate is put on the connection table and is penetrated into the heat sink, which is set on the other end and edge of the substrate, and is fixed with the connection table, and the first LED lamp and the second LED lamp are set on the two sides of the substrate. The new automobile light source has long service life, good seismic performance, energy saving, environmental protection, stability and durability, and good heat dissipation effect.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车光源
本技术涉及照明装置
,具体涉及一种新型汽车光源。
技术介绍
LED以其体积小,寿命长,功耗低,启动时间快等优点。现有的汽车光源一般采用灯泡。灯泡有以下几个问题:1、使用寿命短;2、抗震性能差,灯泡在汽车通过颠簸路段时容易破裂;3、能耗较高,一般灯泡的功率比同等亮度的LED灯的功率高。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现状,提供一种新型汽车光源,以解决上述问题。本技术采用的技术方案为:一本体及套设在所述本体上的连接环,所述本体包括一外壳、一连接台、一散热罩、一散热盖、基板、第一LED灯及第二LED灯,所述散热盖设置在所述散热罩的一端,所述散热罩的另一端与所述连接台固定,所述基板的一端穿设于所述连接台且伸入所述散热罩内,所述外壳设置在所述基板的另一端及边沿上,且与所述连接台固定,所述第一LED灯及所述第二LED灯设置在所述基板的两侧面上。本技术的效果是:该新型汽车光源使用寿命长、抗震性能好、节能环保、稳定耐用、散热效果好。附图说明图1所示为本技术提供的新型汽车光源的主视图;图2所示为本技术提供的新型汽车光源的后视图;图3所示为本技术提供的新型汽车光源的右视图;图4所示为本技术提供的新型汽车光源的仰视图;图5所示为图4去除散热盖后的仰视图;图中:1—本体,11—外壳,111—弧形板,12—连接台,13—散热罩,131—散热片,14—散热盖,141—散热槽,15—基板,16—第一LED灯,161—第一近光发光区,162—第一远光发光区,17—第二LED灯,171—第二近光发光区,172—第二远光发光区,2—连接环。具体实施方式下面结合附图介绍本技术的新型汽车光源:如图1、图2、图3所示,为本技术提供的一种新型汽车光源,其包括一本体1及套设在所述本体1上的连接环2。所述本体1包括一外壳11、一连接台12、一散热罩13、一散热盖14、基板15、第一LED灯16及第二LED灯17,所述散热盖14设置在所述散热罩13的一端,所述散热罩13的另一端与所述连接台12固定,所述基板15的一端穿设于所述连接台12且伸入所述散热罩13内,所述外壳11设置在所述基板15的另一端及边沿上,且与所述连接台12固定,所述第一LED灯16及所述第二LED灯17设置在所述基板15的两侧面上。所述外壳11与所述基板15边沿的结合处延伸形成两个弧形板111,两个所述弧形板111关于所述基板15对称。所述散热罩13表面设有多个散热片131,用于辅助新型汽车光源散热。所述散热盖14上设有多个散热槽141,用于辅助新型汽车光源散热。所述散热盖14内设有一散热风扇142。所述基板15由铝制成。所述第一LED灯16包括与第一近光发光区161及第一远光发光区162,所述第一近光发光区161正对所述弧形板111。所述第一近光发光区161与第一远光发光区162相互独立。所述第二LED灯17包括与第二近光发光区171及第二远光发光区172。所述第二近光发光区171正对所述弧形板111。所述第二近光发光区171与第二远光发光区172相互独立。所述连接环2套设在所述本体1上,且卡合在所述连接台12处。该新型汽车光源在具体工作时,当第一近光发光区161及第二近光发光区171发光时,经所述弧形板111遮挡及反射,最终发出近光;当第一远光发光区162及第二远光发光区172发光时,光没有被遮挡,最终发出近光;所述基板15吸收所述第一LED灯16及所述第二LED灯17发出的热量,并传导到所述散热罩13内,所述散热风扇142转动进行散热,所述散热片131及所述散热槽141辅助散热。该新型汽车光源使用寿命长、抗震性能好、节能环保、稳定耐用、散热效果好。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种新型汽车光源

【技术保护点】
一种新型汽车光源,其特征在于,其包括:一本体及套设在所述本体上的连接环,所述本体包括一外壳、一连接台、一散热罩、一散热盖、基板、第一LED灯及第二LED灯,所述散热盖设置在所述散热罩的一端,所述散热罩的另一端与所述连接台固定,所述基板的一端穿设于所述连接台且伸入所述散热罩内,所述外壳设置在所述基板的另一端及边沿上,且与所述连接台固定,所述第一LED灯及所述第二LED灯设置在所述基板的两侧面上。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车光源,其特征在于,其包括:一本体及套设在所述本体上的连接环,所述本体包括一外壳、一连接台、一散热罩、一散热盖、基板、第一LED灯及第二LED灯,所述散热盖设置在所述散热罩的一端,所述散热罩的另一端与所述连接台固定,所述基板的一端穿设于所述连接台且伸入所述散热罩内,所述外壳设置在所述基板的另一端及边沿上,且与所述连接台固定,所述第一LED灯及所述第二LED灯设置在所述基板的两侧面上。2.根据权利要求1所述的新型汽车光源,其特征在于,所述外壳与所述基板边沿的结合处延伸形成两个弧形板,两个所述弧形板关于所述基板对称。3.根据权利要求2所述的新型汽车光源,其特征在于,所述第一LED灯包括与第一近光发光区及第一远光发光区,所述第一近光发光...

【专利技术属性】
技术研发人员:王天齐
申请(专利权)人:冠牌光电智能科技湖北股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1