快速拦截器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种快速拦截器，其特征在于，包括可变形内胆及塑料外壳，其中：塑料外壳包括三块塑料盖板及两块塑料端盖，三块塑料盖板拼接成三棱柱体，三棱柱体的两端分别由两块塑料端盖封闭；可变形内胆设于塑料外壳内，可变形内胆具有三个安装面，形状为三棱柱，在可变形内胆的每个安装面上布置有多根放气钉，放气钉位于安装面的水平中心线上，且放气钉的轴线垂直于安装面所在平面。本实用新型专利技术重量轻，便于布设及运输，同时，也保证了拦截效果。

Fast interceptor

The utility model provides a fast interceptor, which consists of a deformable inner liner and a plastic shell. The plastic shell consists of three plastic cover plates and two plastic end covers, three plastic cover plates spliced into three prism, and the ends of the three prism columns are closed by two plastic end covers, and the deformable inner gallbladder is placed in plastic. In the outer shell, the deformable inner liner has three mounting surfaces with a shape of three prism. A number of deflation nails are arranged on each mounting surface of the deformable inner liner. The air pin is located on the horizontal center line of the installation surface, and the axis of the air pin is perpendicular to the plane of the installation surface. The utility model has the advantages of light weight, convenient layout and transportation, and also ensures the interception effect.

【技术实现步骤摘要】
快速拦截器
本技术涉及一种用于对车辆进行拦截的拦截器。
技术介绍
拦截器又称为阻车器，用于对车辆进行拦阻。现有的比较常见的拦截器由两排放气钉构成，两排放气钉上的钉子交错布置。车辆从两排放气钉上通过后，车胎被瞬时放气，可以将车辆逼停。这种拦截器的缺陷是：放气钉易脱落，布置与收纳都费时、费力。为了解决上述问题，公开号为CN201058971，公开日为2008年5月14日的技术专利公开了一种快速车辆放气拦截器，包括带有放气钉的减速带，其特征是：所述减速带由两端头部和多块中部的板座横向销轴连接成链条状，盘卷后的减速带置于内设控制装置的箱体内。该拦截器的缺点在于：整体重量较重，收纳、布设依然不方便，同时，由于减速带上板座的存在，使得放气钉无法完全插入汽车轮胎中，导致对某些轮胎较厚的车辆无法起到拦截作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够快速收纳、布设，且确保拦截效果的用于拦截车辆的拦截器。为了达到上述目的，本技术的技术方案是提供了一种快速拦截器，其特征在于，包括可变形内胆及塑料外壳，其中：塑料外壳包括三块塑料盖板及两块塑料端盖，三块塑料盖板拼接成三棱柱体，三棱柱体的两端分别由两块塑料端盖封闭；可变形内胆设于塑料外壳内，可变形内胆具有三个安装面，形状为三棱柱，在可变形内胆的每个安装面上布置有多根放气钉，放气钉位于安装面的水平中心线上，且放气钉的轴线垂直于安装面所在平面。优选地，在所述塑料端盖上设有三角形槽，三块塑料盖板的同侧端部分别卡入三角形槽的三条边中。优选地，所述放气钉通过安装座固定在所述安装面上。优选地，所述放气钉包括钉体，沿钉体长度方向开有通孔，钉体的一端为尖端，另一端为圆形端。优选地，所述安装座包括本体，本体的底部设有嵌入块，嵌入块嵌入所述可变形内胆中，本体的顶部设有安装块，在安装块内设有安装孔，所述放气钉的圆形端插入安装孔内。优选地，所述塑料外壳与牵引绳相连，牵引绳缠绕在收线器上。本技术重量轻，由于放气钉的尖端并不裸露在外，因此运输方便。布设时，只需要将本技术放置在目标车道上即可，方便、快捷。当车辆通过本技术时，车轮会将塑料外壳压碎，从而压在可变形内胆上，此时，可变形内胆被压扁，放气钉竖直向上扎入车胎内，保证了拦截效果。附图说明图1为本技术提供的一种快速拦截器的立体结构示意图；图2为可变形内胆中任意一个安装面的示意图；图3为本技术中的放气钉示意图；图4为本技术中的安装座示意图；图5为本技术的外观示意图。具体实施方式为使本技术更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。结合图1及图5，本技术提供的一种快速拦截器包括可变形内胆1、塑料外壳2及收线器6。塑料外壳2包括三块塑料盖板2-1及两块塑料端盖2-2。三块塑料盖板2-1拼接成三棱柱体，而在每个塑料端盖2-2上都设有一个三角形槽，三棱柱体的两端分别卡入同侧的三角形槽内，从而将塑料盖板2.1及塑料端盖2-2组装成整体。塑料外壳2的材料选择要确保车辆从其上驶过时，会将塑料外壳2压碎。收线器6可以协助用户布置本技术提供的拦截器。假设，目标道路有多条车道，如果需要将本技术布置在中间的一根车道上，则可以将本技术先放置在最外侧的车道上，然后用户在对面通过操作收线器6，使得牵引绳5将本技术向使用者所在方向拉，从而可以将本技术布置在目标车道上，确保了用户在布设本技术时的人身安全。本技术中的可变形内胆1位于塑料外壳2内。可变形内胆1由软质材料制成，可变形内胆1的材料选择要确保车辆从其上压过时，能够将其完全压扁。可变形内胆1的形状与塑料外壳2的形状相同，为三棱柱，具有三个安装面。在个安装面上布置有多根放气钉3。如图3所示，放气钉3包括钉体，沿钉体长度方向开有通孔，钉体的一端为尖端，另一端为圆形端。放气钉3通过如图4所示的安装座4固定在安装面上。安装座4包括本体4-1，本体4-1的底部设有嵌入块4-2，嵌入块4-2嵌入可变形内胆1中，嵌入后可以通过胶水等辅助安装座4进行固定。本体4-1的顶部设有安装块4-3，在安装块4-3内设有安装孔4-4，放气钉3的圆形端插入安装孔4-4内。放气钉3安装后位于安装面的水平中心线上，且放气钉3的轴线垂直于安装面所在平面，这样当车辆将可变形内胆1完全压扁后，放气钉3就可竖直插入车辆的轮胎中，起到拦截的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速拦截器，其特征在于，包括可变形内胆(1)及塑料外壳(2)，其中：塑料外壳(2)包括三块塑料盖板(2‑1)及两块塑料端盖(2‑2)，三块塑料盖板(2‑1)拼接成三棱柱体，三棱柱体的两端分别由两块塑料端盖(2‑2)封闭；可变形内胆(1)设于塑料外壳(2)内，可变形内胆(1)具有三个安装面，形状为三棱柱，在可变形内胆(1)的每个安装面上布置有多根放气钉(3)，放气钉(3)位于安装面的水平中心线上，且放气钉(3)的轴线垂直于安装面所在平面。

【技术特征摘要】
1.一种快速拦截器，其特征在于，包括可变形内胆(1)及塑料外壳(2)，其中：塑料外壳(2)包括三块塑料盖板(2-1)及两块塑料端盖(2-2)，三块塑料盖板(2-1)拼接成三棱柱体，三棱柱体的两端分别由两块塑料端盖(2-2)封闭；可变形内胆(1)设于塑料外壳(2)内，可变形内胆(1)具有三个安装面，形状为三棱柱，在可变形内胆(1)的每个安装面上布置有多根放气钉(3)，放气钉(3)位于安装面的水平中心线上，且放气钉(3)的轴线垂直于安装面所在平面。2.如权利要求1所述的一种快速拦截器，其特征在于，在所述塑料端盖(2-2)上设有三角形槽，三块塑料盖板(2-1)的同侧端部分别卡入三角形槽的三条边中。3.如权利要求1所述的一种快速拦...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈继顺，
申请(专利权)人：上海良相智能化工程有限公司，上海质良智能化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31