混凝土罐车防尾料泄漏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种混凝土罐车防尾料泄漏装置，安装于混凝土罐车的卸料斗上，混凝土罐车防尾料泄漏装置包括：接料斗本体，铰接于卸料斗、且对应于卸料斗的开口，接料斗本体内形成供盛放混凝土的存储空间，通过转动接料斗本体至接料斗本体挡设于卸料斗的开口、且位于卸料斗的底部，从而阻挡并收集卸料斗处泄漏的混凝土；以及可伸缩连接件，连接于卸料斗的侧壁和接料斗本体的侧壁之间，通过可伸缩连接件拉结连接接料斗本体以实现对接料斗本体进行拉结限位。本装置解决了现有技术中残留的混凝土会通过混凝土罐车的卸料斗流出到处洒落难以清理的问题，防止混凝土任意泄漏。

Anti tailing leakage device for concrete tanker

The utility model relates to an anti tailing leakage device for a concrete tank car, which is installed on the unloading hopper of a concrete tank car. The leakage device of the anti tail material of the concrete tank car includes the body of the feeder bucket, hinged to the unloading hopper and corresponding to the opening of the hopper, and the feeder bucket is formed in the body for the storage space for the full and discharge concrete, through rotation. The body of the feeder to the feeder body is blocked at the opening of the hopper and is located at the bottom of the hopper, thereby blocking and collecting the concrete that is leaked in the hopper, and the telescopic connector, connected to the side wall of the hopper and the side wall of the feeder body, and connected to the feeder body through a telescopic connecting part to connect the hopper body to realize the realization of the bucket body. The body of the butt hopper is limited by the knot. The device solves the problem that the residual concrete in the existing technology will flow around the unloading hopper of the concrete tanker and is difficult to clean up, so as to prevent the concrete from leaking at any time.

【技术实现步骤摘要】
混凝土罐车防尾料泄漏装置
本技术涉及建筑施工领域，尤指一种混凝土罐车防尾料泄漏装置。
技术介绍
目前在建筑施工领域，常常采用混凝土罐车运输混凝土。在将混凝土罐车内的混凝土倾泻倒出之后，混凝土罐车内还残留些混凝土。这些混凝土会通过混凝土罐车的卸料斗流出，存在混凝土到处洒落，污染环境、增加人工清理难度的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种混凝土罐车防尾料泄漏装置，解决现有技术中残留的混凝土会通过混凝土罐车的卸料斗流出到处洒落难以清理的问题。实现上述目的的技术方案是：本技术提供一种混凝土罐车防尾料泄漏装置，安装于混凝土罐车的卸料斗上，所述混凝土罐车防尾料泄漏装置包括：接料斗本体，铰接于所述卸料斗、且对应于所述卸料斗的开口，所述接料斗本体内形成供盛放混凝土的存储空间，通过转动所述接料斗本体至所述接料斗本体挡设于所述卸料斗的开口、且位于所述卸料斗的底部，从而阻挡并收集所述卸料斗处泄漏的混凝土；以及可伸缩连接件，连接于所述卸料斗的侧壁和所述接料斗本体的侧壁之间，通过所述可伸缩连接件拉结连接所述接料斗本体以实现对所述接料斗本体进行拉结限位。本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的有益效果：本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置通过将接料斗本体铰接于卸料斗、且对应于卸料斗的开口。当混凝土罐车将混凝土运输到施工现场后，通过卸料斗将混凝土卸下来。由于混凝土罐车内还会残留些混凝土，慢慢地向下流，这时就可以将接料斗本体向下转动，直到接料斗本体挡设于卸料斗的开口、且位于卸料斗的底部，从而接料斗本体就可以收集卸料斗处泄漏的混凝土，解决现有技术中残留的混凝土会通过混凝土罐车的卸料斗流出到处洒落难以清理的问题，防止混凝土任意泄漏，难以清理，保证了施工现场的清洁，提高了施工效率。本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的进一步改进在于，所述接料斗本体包括：铰接于所述卸料斗的相对两侧的一对侧板；竖向连接于所述一对侧板之间的挡板，通过转动所述接料斗本体，从而所述挡板挡设于所述卸料斗的开口处；以及横向连接于所述一对侧板之间的连接板，通过转动所述接料斗本体，从而所述连接板承托于所述卸料斗的开口处。本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的进一步改进在于，所述接料斗本体还包括竖向连接于所述一对侧板之间的防护板，所述防护板与所述挡板相对设置、且远离所述卸料斗的开口。本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的进一步改进在于，还包括：铰接板，固定于所述卸料斗的开口处的端部；以及穿设于所述铰接板和所述接料斗本体的第一螺栓，并通过第一螺母螺合固定。本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的进一步改进在于，所述可伸缩连接件包括：第二螺栓，穿设于所述卸料斗的侧壁、并配合第二螺母固定；第三螺栓，穿设于所述接料斗本体的侧壁、并配合第二螺母固定；以及弹簧，设于所述第二螺栓和所述第三螺栓之间。本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的进一步改进在于，还包括固定于所述接料斗本体的把手。附图说明图1为本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的卸料斗的开口打开时的状态示意图。图2为本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的卸料斗的开口关闭时的状态示意图。图3为本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的可伸缩连接件的分解示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。参阅图1，显示了本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的卸料斗的开口打开时的状态示意图。参阅图2，显示了本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的卸料斗的开口关闭时的状态示意图。结合图1和图2所示，本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置安装于混凝土罐车的卸料斗10上，本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置包括接料斗本体20，铰接于卸料斗10、且对应于卸料斗10的开口11，接料斗本体20内形成供盛放混凝土的存储空间，通过转动接料斗本体20至接料斗本体20挡设于卸料斗10的开口11、且位于卸料斗10的底部，从而阻挡并收集卸料斗10处泄漏的混凝土；以及可伸缩连接件40，连接于卸料斗10的侧壁和接料斗本体20的侧壁之间，通过所述可伸缩连接件40拉结连接所述接料斗本体20以实现对所述接料斗本体20进行拉结限位。当混凝土罐车将混凝土运输到施工现场后，通过卸料斗将混凝土卸下来。由于混凝土罐车内还会残留些混凝土，慢慢地向下流，这时就可以将接料斗本体向下转动，直到接料斗本体挡设于卸料斗的开口、且位于卸料斗的底部，从而接料斗本体就可以收集卸料斗处泄漏的混凝土，解决现有技术中残留的混凝土会通过混凝土罐车的卸料斗流出到处洒落难以清理的问题，防止混凝土任意泄漏，难以清理，保证了施工现场的清洁，提高了施工效率。作为本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的一较佳实施方式，结合图1和图2所示，接料斗本体20包括：铰接于卸料斗10的相对两侧的一对侧板21；竖向连接于一对侧板21之间的挡板22，通过转动接料斗本体20，从而挡板22挡设于卸料斗10的开口11处；以及横向连接于一对侧板21之间的连接板23，通过转动接料斗本体20，从而连接板23承托于卸料斗10的开口处11。接料斗本体20还包括竖向连接于一对侧板21之间的防护板24，防护板24与挡板22相对设置、且远离卸料斗10的开口。也就是说，当接料斗本体20转动至卸料斗10的上方，卸料斗10的开口11保持打开状态，以方便利用卸料斗10将混凝土罐车内的混凝土倒在施工现场，所以接料斗本体20的前部没有将卸料斗10的开口11封闭。在本实施例中，防护板24竖向设于接料斗本体20的前部，防护板24的高度远远小于挡板22的高度，从而当将接料斗本体20转动至卸料斗10的上方时，防护板24也不会将卸料斗10的开口11封闭，从而能够方便卸料。结合图2所示，一对侧板21、挡板22和连接板23相互围合，内部形成有存储空间，从而当将接料斗本体20转动至卸料斗10的下方，挡板22也相应地转动到卸料斗10的开口11处，挡设于开口11的前方，连接板23相应地转动到卸料斗10的开口11的下方，这时，如果有混凝土流出，则会被挡板22挡住而流到连接板23上。同时又因为连接板23的周围围合有挡板22、一对侧板21和防护板24，所以混凝土也不会泄露出去。作为本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的一较佳实施方式，本装置还包括：铰接板30，固定于卸料斗10的开口11处的端部；以及穿设于铰接板30和接料斗本体20的第一螺栓31，并通过第一螺母32螺合固定。在本实施例中，将角钢的一个翼缘板焊接于卸料斗10的开口11处的端部，角钢的另一个翼缘板作为铰接板30使用。这样，接料斗本体20可围绕铰接处上下转动。作为本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的一较佳实施方式，还包括可伸缩连接件40，连接于卸料斗10的侧壁和接料斗本体20的侧壁之间，通过转动接料斗本体20，从而可伸缩连接件40伸长以对接料斗本体20进行拉结限位，防止接料斗本体20任意转动，造成渗漏。作为本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的一较佳实施方式，参阅图3，显示了本技术混凝土罐车防尾料泄漏装置的可伸缩连接件的分解示意图。结合图1至图3所示，可伸缩连接件40包括：第二螺栓41，穿设于卸料斗10的侧壁、并配合第二螺母42固定；第三螺栓43，穿设于接料斗本体20的侧壁、并配合第二螺母固定44；以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土罐车防尾料泄漏装置，安装于混凝土罐车的卸料斗上，其特征在于，所述混凝土罐车防尾料泄漏装置包括：接料斗本体，铰接于所述卸料斗、且对应于所述卸料斗的开口，所述接料斗本体内形成供盛放混凝土的存储空间，通过转动所述接料斗本体至所述接料斗本体挡设于所述卸料斗的开口、且位于所述卸料斗的底部，从而阻挡并收集所述卸料斗处泄漏的混凝土；以及可伸缩连接件，连接于所述卸料斗的侧壁和所述接料斗本体的侧壁之间，通过所述可伸缩连接件拉结连接所述接料斗本体以实现对所述接料斗本体进行拉结限位。

【技术特征摘要】
1.一种混凝土罐车防尾料泄漏装置，安装于混凝土罐车的卸料斗上，其特征在于，所述混凝土罐车防尾料泄漏装置包括：接料斗本体，铰接于所述卸料斗、且对应于所述卸料斗的开口，所述接料斗本体内形成供盛放混凝土的存储空间，通过转动所述接料斗本体至所述接料斗本体挡设于所述卸料斗的开口、且位于所述卸料斗的底部，从而阻挡并收集所述卸料斗处泄漏的混凝土；以及可伸缩连接件，连接于所述卸料斗的侧壁和所述接料斗本体的侧壁之间，通过所述可伸缩连接件拉结连接所述接料斗本体以实现对所述接料斗本体进行拉结限位。2.如权利要求1所述的混凝土罐车防尾料泄漏装置，其特征在于，所述接料斗本体包括：铰接于所述卸料斗的相对两侧的一对侧板；竖向连接于所述一对侧板之间的挡板，通过转动所述接料斗本体，从而所述挡板挡设于所述卸料斗的开口处；以及横向连接于所述一对侧板之间的连接板，通过转...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔凯，董晓光，吴健，岳少峰，严修发，呼国栋，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31