一种国内客运物流运输的方法技术

本发明专利技术公开了一种国内客运物流运输的方法，包括以下步骤：1)客户端的后台获取合作客运公司的客运信息；2)先用客户端注册登录，填写输入寄运货物信息，匹配客运线路；3)用户选择自己想要的客运线路，进一步补充寄运货物详情，下单支付相应的费用；4)平台完成取件收集货物至货物集结点，将货物统一送至指定的客运线路；5)货物根据指定的客运线路到达收货人的城市，然后根据送货方式的要求，将货物交付至收件人。本发明专利技术的国内客运物流运输的方法，利用客运公司闲置的空间进行客运物流运输，一方面，可以极大的优化利用了既有的社会资源；另一方面能够更加高效可靠的完成物流运输。

A method of domestic passenger transport logistics

The present invention discloses a method of domestic passenger logistics transportation, which includes the following steps: 1) the client's background gets the passenger transport information of the co passenger transport company; 2) first register and log in with the client, fill in the input and send the goods information, match the passenger line; 3) the user chooses the passenger line that he wants, and further replenish the cargo. 4) the platform completes the collection of goods to the consignment point, and delivers the goods to the designated passenger line; 5) the goods arrive in the city of the consignee according to the designated passenger line, and then the goods are delivered to the recipient according to the requirements of the delivery method. The method of the domestic passenger transport logistics in China is to make use of the idle space of the passenger transport company to carry out the transportation of the passenger transport. On the one hand, it can greatly optimize the use of existing social resources; on the other hand, it can be more efficient and reliable to complete the logistics transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种国内客运物流运输的方法
本专利技术涉及客运物流
，具体涉及一种国内客运物流运输的方法。
技术介绍
目前，社会上的人流运输和物流运输为两个独立运行的系统，快递是兼有邮递功能的门对门物流活动。各种物品的投送，是由各种专业的物流公司来承担完成的。传统物流行业，从用户选择快递公司下单开始，快递公司接收到订单，然后派人取件，待其他快递都搜集到集散地之后，进行分件处理，然后将相同目的地的快递选用货车进行运输，到达快递城市后采用取件方式类似的模式进行快递派送。传统的客运物流行业存在以下几方面弊端：一、及时性差：为了降低成本，各个投送方向的物品均需积累到一定量，采用定时发送的模式，效率低。早上和晚上从用户取到的快递都只能等到晚上才能实际发出。二、随机性差：快递公司采用定时发送的机制。确定了一个时间节点可以完成当日快递运输，过了时间点必须得等到第二日从新发送。三、运输成本高：需要大量的专业投递人员和专门的货车运输工具，物流公司当天无论收取多少快递，都必须得安排一趟货车进行运输，运输成本高。四、资源利用不合理：物流公司自己购买货车，而快递每天的实际运输量是不一致的，导致货车存在过载或返空的可能。货车返空导致资源浪费，过载导致设备使用寿命下降，故障率增大。五、不透明性：对于每一单快递业务而言，无公平的竞争机制，很难保证做到投递速度快、效率高和成本低。物流业务的不透明，容易带来不公平的竞争问题，从而降低投送的服务质量。六、不环保性：大量的货车增添用于物流运输，不但增加大量的交通拥堵，还会排出大量的有害气体，污染大气环境；减少了货车的数量等于为环保贡献一份力量。如何提高物流效率，降低物流成本，已经成为当今物流运输的重大课题。《“互联网+流通”行动计划》意见：“互联网+流通”是经济社会实现创新、协调、绿色、开放、共享发展的重要途径。近年来，大量新兴的互联网企业已经在“互联网+流通”方面迈出了实质性步伐，取得了明显成效，并极大地带动了传统实体流通企业积极拥抱互联网，从而在更大范围展开“互联网+流通”的创新探索。实践表明，“互联网+流通”已经带动了大范围、宽领域、多渠道、全链条、深层次的流通创新，为流通领域的转型升级带来了新机遇、开辟了新的途径和注入了新的动力。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种国内客运物流运输的方法，能够利用客运公司闲置的空间进行客运物流运输。一种国内客运物流运输的方法，包括以下步骤：1)客户端的后台获取合作客运公司的客运信息；2)先用客户端注册登录，填写输入寄运货物信息，匹配客运线路；3)用户选择自己想要的客运线路，进一步补充寄运货物详情，下单支付相应的费用；4)平台完成取件收集货物至货物集结点，将货物统一送至指定客运线路的客车上；5)货物根据指定的客运线路到达收货人的城市，然后根据送货方式的要求，将货物交付至收件人。本专利技术的国内客运物流运输的方法，利用客运公司闲置的空间进行客运物流运输，一方面，可以极大的优化利用了既有的社会资源；另一方面能够更加高效可靠的完成物流运输。步骤1)中，所述的客运信息包括：客车出发日期、客车班次、始发地和目的地、出发和到达时间、剩余闲置空间。所述的剩余闲置空间为客车行李箱的剩余空间，即客车行李箱减去乘客总携带行李量，乘客总携带行李量通过预测该班次客车的乘客人数得到，即预测得到的该班次客车的乘客人数乘以每人的核定行李量得到。该班次客车的乘客人数通过该班次客车的历史乘客人数采用一次向量自回归模型(VAR)建模及向量误差修正模型(VEC)修正后得到。步骤2)中，所述的客户端包括本地电脑(PC)客户端、移动端(手机、平板等)；所述的注册登录采用实名认证，所述的实名认证包括姓名、身份证号以及手机号；所述的寄运货物信息包括：发货日期、始发地、目的地、体积、重量、货物类型；所述的匹配客运线路包括：根据输入的寄运货物详情，自动匹配出可供用户选择的客运线路的客运信息；所述的可供用户选择的客运线路包括直达线路和中转线路；步骤3)中，所述的寄运货物详情包括：寄件人信息、收货人信息以及取件方式和送货方式；所述的取件方式包括上门取件、自行运送(用户或寄件人自行将货物送至平台指定位置)；所述的送货方式包括送货上门、自行取件(收货人自行至平台指定位置提取货物)；步骤4)中，取件收集货物时，给用户或寄件人寄运的回执单；平台完成取件收集货物至货物集结点，采用带伸缩空间功能的储物箱放置货物。带伸缩空间功能的储物箱，包括：伸缩箱体，所述的伸缩箱体包括主箱体以及与所述主箱体伸缩配合的次箱体；与所述伸缩箱体配套的伸缩箱架，所述的伸缩箱架包括底板、顶板、架设在所述底板和顶板之间的伸缩杆，以及设在所述底板和顶板之间的伸缩支撑架。所述的伸缩箱体可以是1个，优选为两个以上(2个～10个)，2个、3个、4个等均可。所述的伸缩箱体中，所述的次箱体相对于所述主箱体纵向滑动伸缩，即实现纵向伸缩，实现纵向空间扩展。所述的主箱体和次箱体均包括水平方向滑动伸缩的两个单元，可以实现水平方向伸缩，实现水平方向的空间扩展。所述的底板上设有带锁扣的车轮，进一步优选，所述的带锁扣的车轮为4个，从而实现带伸缩空间功能的储物箱的移动，带锁扣的车轮，材质可以采用塑料或金属进行加工。打开锁扣，可以方便储物箱移动，移动到预定的位置后闭合锁扣，锁死轮子，储物箱亦不能移动。所述的伸缩杆，包括：内杆、套设在所述内杆上的套杆，所述的套杆与所述内杆连接的一端设有外螺纹，所述套杆上连接有与所述套杆外螺纹配合的带内螺纹的锁紧套。锁紧套与套杆的外螺纹锁紧，伸缩杆不能伸缩，锁紧套与套杆的外螺纹松开，伸缩杆能够伸缩。所述的伸缩杆为4根，材质选用塑料或金属杆材料，旋松上下部分伸缩杆中间的螺纹，可以上下伸缩上下杆，根据自己需要的空间，将上下杆的长度确定后通过螺纹禁锢。所述的伸缩支撑架为X型，所述底板和顶板上均设有轨道，每个轨道内连接有与所述轨道滑动配合的X型伸缩支撑架的两个自由端，该两个自由端连接有与所述轨道锁紧的紧固件。所述的紧固件可以采用螺栓。伸缩支撑架支撑储物箱箱体的重量，旋松紧固件，可根据可调伸缩杆固定的高度进行调节伸缩支撑架的高度，旋紧伸缩支撑架紧固件，伸缩支撑架具备承受储物箱重量的能力。所述的顶板包括：与所述伸缩杆和伸缩支撑架连接的主盖板，以及与所述主盖板滑动配合的滑动盖板，通过滑动盖板与主盖板的滑动配合，就可以实现取货和放货，并且，可以实现水平方向伸缩。步骤5)中，所述收货人的城市包括：收货人所在的城市以及收货人邻近的城市。本专利技术的国内客运物流运输的方法包括客运运输网络、系统管理平台、Web客户端操作界面和移动客户端手机APP软件。结合互联网技术，各大客运公司为客运物流的运输网络，客运公司的闲置空间作为客运物流运输的主体；系统管理平台负责资源调用，为用户实时显示各大客运公司班次闲置的可用于运输货物的空间，并供用户进行网络Web端规划自己的运输方案，选配合适的班次运输自己的物品；移动端APP软件，和网络Web端功能类似，方便用户在移动端选配合适的班次运输自己的物品。本专利技术的国内客运物流运输的方法和客运公司或者货车拥有者合作，利用其既有客运网络作为物流运输的主体，租用客车或货车的闲置空间作为运输的空间，利用客运公司网络进行中转物流运输，降本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种国内客运物流运输的方法，其特征在于，包括以下步骤：1)客户端的后台获取合作客运公司的客运信息；2)先用客户端注册登录，填写输入寄运货物信息，匹配客运线路；3)用户选择自己想要的客运线路，进一步补充寄运货物详情，下单支付相应的费用；4)平台完成取件收集货物至货物集结点，将货物统一送至指定客运线路的客车上；5)货物根据指定的客运线路到达收货人的城市，然后根据送货方式的要求，将货物交付至收件人。

【技术特征摘要】
1.一种国内客运物流运输的方法，其特征在于，包括以下步骤：1)客户端的后台获取合作客运公司的客运信息；2)先用客户端注册登录，填写输入寄运货物信息，匹配客运线路；3)用户选择自己想要的客运线路，进一步补充寄运货物详情，下单支付相应的费用；4)平台完成取件收集货物至货物集结点，将货物统一送至指定客运线路的客车上；5)货物根据指定的客运线路到达收货人的城市，然后根据送货方式的要求，将货物交付至收件人。2.根据权利要求1所述的国内客运物流运输的方法，其特征在于，步骤1)中，所述的客运信息包括：客车出发日期、客车班次、始发地和目的地、出发和到达时间、剩余闲置空间。3.根据权利要求2所述的国内客运物流运输的方法，其特征在于，步骤1)中，所述的剩余闲置空间为客车行李箱的剩余空间，即客车行李箱减去乘客总携带行李量，乘客总携带行李量通过预测该班次客车的乘客人数得到。4.根据权利要求3所述的国内客运物流运输的方法，其特征在于，步骤1)中，该班次客车的乘客人数通过该班次客车的历史乘客人数采用一次向量自回归模型建模及向量误差修正模型修正后得到。...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄光乾，
申请(专利权)人：黄光乾，
类型：发明
国别省市：浙江,33