一种动车刹车部件工装制造技术

本实用新型专利技术涉及种动车刹车部件工装，包括底座、底座上设有两个圆柱、与两个圆柱配合将动车刹车部件定位的端盖、端盖及两个圆柱连线垂线上设有螺纹孔、通过螺栓孔将定位好的动车刹车部件固定的螺丝。本实用新型专利技术的有益效果是大大提高了生产的效率，加工时间减少，成本也随之降低了；利用工装加工只需要一次的分中、校正、找坐标后，其他的零件不需要进行其他的操作，可以进行批量生产，提高生产的效率，降低了废品率。

A kind of brake parts tooling for EMU

The utility model includes two cylinders on a base and a base, with two cylinders, an end cover, an end cover, an end cover, and a threaded hole on the vertical lines of the two cylinder lines, and a screw fixed by a bolt hole through a bolt hole. The beneficial effect of the utility model is that the efficiency of production is greatly improved, the processing time is reduced, and the cost is reduced. After only one division, correction, and coordinates are needed in the processing of the tooling, the other parts do not need to carry out other operations, which can carry out mass production, improve the efficiency of production, and reduce the waste products. Rate.

【技术实现步骤摘要】
一种动车刹车部件工装
本技术属于零部件工装
，具体涉及一种动车刹车部件工装。
技术介绍
传统工艺中，动车刹车部件的分中、校正、找坐标、需要每个工件都进行，大大提高了工作时间，降低了加工效率、生产成本高，且人工校正误差较大不能保证每个零件的尺寸都在一个标准，废品率较高。
技术实现思路
本技术提供了一种动车刹车部件工装，目的是提高生产的效率，降低废品率。本技术提供的一种动车刹车部件工装，包括底座、底座上设有两个圆柱、与两个圆柱配合将动车刹车部件定位的端盖、端盖及两个圆柱连线垂线上设有螺纹孔、通过螺栓孔将定位好的动车刹车部件固定的螺丝。和现有技术相比，本方案设计了动车刹车部件专用的工装，解决了传统工艺中单靠人进行分中、校正、找坐标的难题。基于上述方案，本技术还做出了如下改进：所述端盖为大小圆盘两层结构。本改进技术是为了实现对动车刹车部件的固定作用，在固定时，小圆盘与动车刹车部件内部卡合起到固定作用，端盖的圆盘大小可以根据动车刹车部件的尺寸调整。所述工装由45#钢制成。本改进方案采用45#钢，其强度、塑性和韧性较好。本技术的有益效果：大大提高了生产的效率，加工时间减少，成本也随之降低了；利用工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动车刹车部件工装，其特征在于：包括底座、底座上设有两个圆柱、与两个圆柱配合将动车刹车部件定位的端盖、圆盘及两个圆柱连线垂线上设有螺纹孔、通过螺栓孔将定位好的动车刹车部件固定的螺丝。

【技术特征摘要】
1.一种动车刹车部件工装，其特征在于：包括底座、底座上设有两个圆柱、与两个圆柱配合将动车刹车部件定位的端盖、圆盘及两个圆柱连线垂线上设有螺纹孔、通过螺栓孔将定位好的动车刹车部件...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱长帅，张扬诗，
申请(专利权)人：青岛职业技术学院，
类型：新型
国别省市：山东,37