The utility model belongs to the field of grassland management equipment, in particular to a fowl transport car for transportation in the field, including a carriage, a roller at the bottom of the carriage, an open structure at the top of the carriage, a rolling shaft on the upper part of the carriage, and a nylon net on the reel, and the upper edge of the carriage is set for hanging nylon. The other end of the carriage is set with a main door. The inside of the carriage has three separate partitions along the length direction. The two adjacent partitions are separated by a detachable baffle. The side of the carriage is set with one side door to each independent partition, and the main door and the side door are set at the lower side of the door. . The utility model optimizes the design of a cart used in the existing technology. When the utility model is used, the main door or side door is opened and the upper edge of the main door or the side door is on the ground, so that the livestock can walk into the carriage by itself, thus effectively improving the working efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种用于场内运输的禽畜转运车
本技术属于草原管理设备领域,尤其涉及一种用于场内运输的禽畜转运车。
技术介绍
在禽畜养殖场中,经常需要对少量的禽畜进行场内临时转运,目前,禽畜的场内临时转运工作大多是通过带有围栏的推车来进行。转运禽畜时,需要工人抓住单只禽畜后投放在推车中,这种操作方式效率比较低。另外,现有的转运推车仅由一个分区,放入推车中的禽畜难以进行进一步区分。
技术实现思路
本技术提供一种用于场内运输的禽畜转运车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本技术提供了一种用于场内运输的禽畜转运车,包括车厢,车厢的底部设有滚轮,所述的车厢为长方体结构,车厢的顶部为敞口结构,车厢的一端的上部设置有卷轴,卷轴上差绕有尼龙网,车厢的上沿设置有用于挂住尼龙网的挂钩,车厢的另一端设置有主门,车厢内部沿长度方向上设有三个独立的分区,相邻的两个分区之间通过可拆卸的隔板隔开,车厢的侧面与每个独立分区各对应设置有一个侧门,所述的主门和侧门的门轴均设置在门的下侧,所述的车厢的前后两端各设置有一个牵引环,牵引环铰接在车厢的底部。所述的主门和侧门的外侧均设 ...
【技术保护点】
一种用于场内运输的禽畜转运车,包括车厢(2),车厢(2)的底部设有滚轮(3),其特征在于:所述的车厢(2)为长方体结构,车厢(2)的顶部为敞口结构,车厢(2)的一端的上部设置有卷轴(8),卷轴(8)上差绕有尼龙网(7),车厢(2)的上沿设置有用于挂住尼龙网(7)的挂钩(6),车厢(2)的另一端设置有主门(10),车厢(2)内部沿长度方向上设有三个独立的分区,相邻的两个分区之间通过可拆卸的隔板隔开,车厢(2)的侧面与每个独立分区各对应设置有一个侧门(4),所述的主门(10)和侧门(4)的门轴均设置在门的下侧,所述的车厢(2)的前后两端各设置有一个牵引环(1),牵引环(1)铰接在车厢(2)的底部。
【技术特征摘要】
1.一种用于场内运输的禽畜转运车,包括车厢(2),车厢(2)的底部设有滚轮(3),其特征在于:所述的车厢(2)为长方体结构,车厢(2)的顶部为敞口结构,车厢(2)的一端的上部设置有卷轴(8),卷轴(8)上差绕有尼龙网(7),车厢(2)的上沿设置有用于挂住尼龙网(7)的挂钩(6),车厢(2)的另一端设置有主门(10),车厢(2)内部沿长度方向上设有三个独立的分区,相邻的两个分区之间通过可拆卸的隔板隔开,车厢(2)的侧面与每个独...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。