【技术实现步骤摘要】
一种电流输入控制系统
本专利技术涉及电池均衡系统,具体涉及一种电流输入控制系统。
技术介绍
在电池管理系统中,经常要运用电池均衡,均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的重要技术,经过分析发现,如果电池长期工作在过充电或者过放电的情况下,会对电池造成较大的影响,会导致电池的容量下降。随着电池使用次数增加,其容量也会随之变小。而且,容量变化的程度不一,即使是同一品牌的电池使用相同的时间后,其容量变化情况也不尽相同。由于电动汽车需要多个电池串联起来组成电池包来供电,一般来说,若干个电池组成一个电池模块,若干个电池模块再串联起来组成电池包。在使用一段时间后,每个电池的容量会有不同程度的下降,这样,便造成了电池模块内部以及电池模块间的不均衡状态。电池包的整体容量受到单个“短板”电池的限制,利用率被大大减小。新能源汽车每次充电的里程数也会大大缩短。正是在这样的背景下,电池管理系统和电池的均衡方案被提出。在电池均衡系统中,反向DC-DC控制电路被广泛应用,其用于将单电池的电能补偿给蓄电池组。但是在目前的反向DC-DC控制电路中,难以简便地实现反向DC-DC控制。
技术实现思路
本专利技术目的在于解决目前的反向DC-DC控制电路中,难以简便地实现反向DC-DC控制的问题。针对上述问题,本专利技术提供了一种电流输入控制系统,其应用可以简便地通过电流采样进行反馈控制,实现通过DC-DC转换器将单电池的电能补偿给蓄电池组。本专利技术的目的主要通过以下技术方案实现:一种电流输入控制系统,包括蓄电池组、DC-DC转换器、单电池,还包括电流采样电路、反馈电路和控制电 ...
【技术保护点】
一种电流输入控制系统,其特征在于,包括蓄电池组、DC‑DC转换器、单电池,还包括电流采样电路、反馈电路和控制电路;所述DC‑DC转换器的初级线圈与蓄电池组的两端连接,其次级线圈与单电池两端连接,用于通过电感电流将单电池的电能补偿至蓄电池组;所述电流采样电路由采样电阻R组成,用于对单电池进行电流采样并将电流转化为电压,所述电流采样电路的一端连接在次级线圈与单电池连接的线路上;所述电流采样电路的另一端接入反馈电路的输入端,反馈电路用于产生控制控制电路的控制信号,反馈电路的输出端与驱动连接;所述控制电路包括驱动和开关管,所述控制信号输入驱动的输入端,所述驱动用于根据控制信号来控制开关管的开闭,所述开关管设在次级线圈与单电池连接的线路上,用于控制单电池与次级线圈的通断。
【技术特征摘要】
1.一种电流输入控制系统,其特征在于,包括蓄电池组、DC-DC转换器、单电池,还包括电流采样电路、反馈电路和控制电路;所述DC-DC转换器的初级线圈与蓄电池组的两端连接,其次级线圈与单电池两端连接,用于通过电感电流将单电池的电能补偿至蓄电池组;所述电流采样电路由采样电阻R组成,用于对单电池进行电流采样并将电流转化为电压,所述电流采样电路的一端连接在次级线圈与单电池连接的线路上;所述电流采...
【专利技术属性】
技术研发人员:马明,
申请(专利权)人:成都隆航科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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