双停止位定位装置制造方法及图纸

技术编号:17811981 阅读:47 留言:0更新日期:2018-04-28 05:04
本实用新型专利技术涉及一种双停止位定位装置,包括固定底座、滑轨滑块组件、定位气缸和定位装置,所述滑轨滑块组件中的滑轨固定安装在固定底座上,所述定位装置安装在滑轨滑块组件中的滑块上;所述定位气缸通过气缸支架固定安装在固定底座上,定位气缸的活塞杆端与所述定位装置连接;所述定位装置的定位架放置在滑块上并与之固定连接,推爪支架安装在走轮部件上,推爪的中部铰接在推爪支架上,推爪下部装有配重块,推爪气缸固定在定位架左端,推爪气缸的活塞杆端向右穿过推爪阻挡架与走轮部件连接,挡块气缸的活塞杆端向左与导向轮部件连接,所述导向轮部件与挡块的中部铰链。本实用新型专利技术结构紧凑,合理,能够将台车定位在两个位置,满足生产需求。

【技术实现步骤摘要】
双停止位定位装置
本技术涉及一种运用于PBS线H型钢轨道台车定位的装置,具体地说是一种双停止位定位装置,属于汽车装配输送线

技术介绍
在汽车生产的PBS线上,有时候需要将撬体停在一定的位置进行相关操作,由于车型限制和需要,PBS台车必须停止两个位置,普通的单位置定位装置无法适用,难以满足自动化汽车生产输送线的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种双停止位定位装置,其结构紧凑,设计合理,能够将台车定位在两个位置,满足生产需求。按照本技术提供的技术方案:双停止位定位装置,其特征在于:包括固定底座、滑轨滑块组件、定位气缸和定位装置,所述滑轨滑块组件中的滑轨固定安装在固定底座上,所述定位装置安装在滑轨滑块组件中的滑块上,所述定位气缸通过气缸支架固定安装在固定底座上,定位气缸的活塞杆端与所述定位装置连接;所述定位装置包括定位架、走轮部件、推爪支架、推爪、配重块、推爪阻挡架、推爪气缸、挡块支架、挡块、导向轮部件和挡块气缸;所述定位架放置在滑块上并与之固定连接,定位架与所述定位气缸的活塞杆端连接,定位架内设有一左右走向的槽道,所述走轮部件设置在槽道内,所述推本文档来自技高网...
双停止位定位装置

【技术保护点】
双停止位定位装置,其特征在于:包括固定底座(1)、滑轨滑块组件(4)、定位气缸(2)和定位装置,所述滑轨滑块组件(4)中的滑轨固定安装在固定底座(1)上,所述定位装置安装在滑轨滑块组件(4)中的滑块上,所述定位气缸(2)通过气缸支架(3)固定安装在固定底座(1)上,定位气缸(2)的活塞杆端与所述定位装置连接;所述定位装置包括定位架(5)、走轮部件(8)、推爪支架(10)、推爪(11)、配重块(9)、推爪阻挡架(7)、推爪气缸、挡块支架(13)、挡块(12)、导向轮部件(15)和挡块气缸(16);所述定位架(5)放置在滑块上并与之固定连接,定位架(5)与所述定位气缸(2)的活塞杆端连接,定位架(...

【技术特征摘要】
1.双停止位定位装置,其特征在于:包括固定底座(1)、滑轨滑块组件(4)、定位气缸(2)和定位装置,所述滑轨滑块组件(4)中的滑轨固定安装在固定底座(1)上,所述定位装置安装在滑轨滑块组件(4)中的滑块上,所述定位气缸(2)通过气缸支架(3)固定安装在固定底座(1)上,定位气缸(2)的活塞杆端与所述定位装置连接;所述定位装置包括定位架(5)、走轮部件(8)、推爪支架(10)、推爪(11)、配重块(9)、推爪阻挡架(7)、推爪气缸、挡块支架(13)、挡块(12)、导向轮部件(15)和挡块气缸(16);所述定位架(5)放置在滑块上并与之固定连接,定位架(5)与所述定位气缸(2)的活塞杆端连接,定位架(5)内设有一左右走向的槽道,所述走轮部件(8)设置在槽道内,所述推爪支架(10)安装在走轮部件(8)上,所述推爪(11)的中部铰接在推爪支架(10)上,推爪(11)下部装有配重块(9),所述配重块(9)使推爪(11)在不受外力作用时保持竖起状态;所述推爪阻挡架(7)设置在推爪支架(10)左方,推爪阻挡架(7)固定在定位架...

【专利技术属性】
技术研发人员:李锋宝邵鸣杰王旭国
申请(专利权)人:天奇自动化工程股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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