【技术实现步骤摘要】
封孔蜂窝结构体
本专利技术涉及封孔蜂窝结构体。更详细而言,涉及将由隔壁捕集的烟灰燃烧除去的再生时的再生效率优异的封孔蜂窝结构体。
技术介绍
从对地球环境的影响、节约资源的观点考虑,近年来要求汽车的耗油量降低。因此,存在直接喷射式汽油发动机、柴油发动机等热效率良好的内燃机被用作汽车用的动力源的趋势。另一方面,这些内燃机中,在燃料燃烧时产生炉渣构成问题。从大气环境的观点考虑,必须具有用于除去尾气中包含的有毒成分、同时不将烟灰(煤)等粒子状物质(以下有时称为“PM”)释放到大气中的对策。特别是,与除去由柴油发动机排出的PM相关的限制存在全世界范围内强化的趋势。并且,作为用于除去PM的捕集过滤器(以下有时称为“DPF”),蜂窝结构的壁流型尾气净化过滤器的使用备受瞩目,并提出了各种系统。上述DPF结构为:通常由多孔质的隔壁区划形成构成流体的流路的多个隔室,通过将隔室交替封孔,形成隔室的多孔质的隔壁发挥过滤器的作用。有时将由多孔质的隔壁区划形成有多个隔室的柱状的结构体称为“蜂窝结构体”。另外,有时将形成于蜂窝结构体的隔室的开口部通过封孔部封孔而得到的结构体称为“封孔蜂窝结构体 ...
【技术保护点】
一种封孔蜂窝结构体,其中,包括:柱状的蜂窝结构部,该柱状的蜂窝结构部具有配置成包围多个隔室的多孔质的隔壁,该多个隔室从流入端面延伸至流出端面,构成流体的流路,和,封孔部,该封孔部配设于所述隔室的所述流入端面侧的端部或所述流出端面侧的端部中的任意一方,所述蜂窝结构部由蜂窝单元接合体构成,该蜂窝单元接合体具有多个棱柱状的蜂窝单元和将该蜂窝单元的侧面彼此接合的接合层,多个所述蜂窝单元包含:多个外周单元,该多个外周单元配置于所述蜂窝结构部的与所述隔室延伸的方向正交的截面的外周部分,和,中央单元,该中央单元为所述外周单元以外的蜂窝单元,且配置于所述截面的中央部分,所述外周单元包含至少 ...
【技术特征摘要】
2016.10.19 JP 2016-2052621.一种封孔蜂窝结构体,其中,包括:柱状的蜂窝结构部,该柱状的蜂窝结构部具有配置成包围多个隔室的多孔质的隔壁,该多个隔室从流入端面延伸至流出端面,构成流体的流路,和,封孔部,该封孔部配设于所述隔室的所述流入端面侧的端部或所述流出端面侧的端部中的任意一方,所述蜂窝结构部由蜂窝单元接合体构成,该蜂窝单元接合体具有多个棱柱状的蜂窝单元和将该蜂窝单元的侧面彼此接合的接合层,多个所述蜂窝单元包含:多个外周单元,该多个外周单元配置于所述蜂窝结构部的与所述隔室延伸的方向正交的截面的外周部分,和,中央单元,该中央单元为所述外周单元以外的蜂窝单元,且配置于所述截面的中央部分,所述外周单元包含至少1个特定外周单元,该特定外周单元的、烟灰的堆积量为4g/L时的烟灰堆积压损比所述中央单元的所述烟灰堆积压损高15%以上,且该外周单元的开口率与所述中央单元的开口率相同或为所述中央单元的开口率以上,在所述蜂窝结构部的与所述隔室延伸的方向正交的截面处,相对于所述外周单元及所述中央单元所占的总面积而言,所述特定外周单元所占的面积的比率为4%以上。2.根据权利要求1所述的封孔蜂窝结构体,其中,将在所述流出端面侧的端部配设有所述封孔部的所述隔室作为流入隔室,并且,将在所述流入端面侧的端部配设有所...
【专利技术属性】
技术研发人员:宫入由纪夫,三浦和人,饭田智弘,青木崇志,安井理,
申请(专利权)人:日本碍子株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。