一种新能源汽车仪表台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车仪表台。该结构属于新能源汽车领域，包括前围板本体、前围板补板和中通道，所述前围板补板焊接在前围板本体的上侧构成了前围板，所述前围板本体中部设置有与中通道连接的定位凸台，定位凸台的形状与中通道的内壁相匹配，中通道套接在定位凸台的外侧与前围板本体焊接成型。将前围板分割成前围板补板和前围板本体，分别制件后，工序减少，模具简化，降低了开发成本，前围板与中通道焊接原本需要焊接夹具定位后进行焊接，但在前围板上设置定位凸台，利用定位凸台与中通道内壁相匹配即可实现定位，简化了焊接定位程序，省去了焊装夹具，减少焊装定位工作量，节约了成本，提高了工作效率。

A new energy vehicle dashboard

The utility model discloses a new energy automobile meter board. The structure belongs to the new energy vehicle field, including the front fencing body, the front plate patch plate and the middle channel. The front panel patch plate is welded on the upper side of the front plate body, and the front of the front plate body is provided with a positioning protruding platform connected with the middle channel, and the shape of the positioning protruding platform matches the inner wall of the middle channel. The channel sleeve is welded and formed on the outside of the positioning boss and the front panel body. The front apron is divided into the front apron patch plate and the front apron body. After making parts separately, the working procedure is reduced, the die is simplified and the development cost is reduced. The welding fixture of the front apron and the middle channel needs to be welded after the welding fixture is located, but the positioning protruding platform is set on the front apron, and the matching can be used to match the inner wall of the middle channel. It simplifies the welding location program, eliminates the welding fixture, reduces the workload of welding positioning, saves the cost and improves the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车仪表台
本技术属于新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车仪表台。
技术介绍
随着社会的发展，现代汽车为了实现更多的功能越做越复杂，导致许多钣金件的形状也较为复杂，这就需要多序模具及复杂的模具结构来制作此种钣金件，并且制件焊接时需要较为复杂的焊装夹具进行定位后焊接。复杂的汽车钣金件可以用以实现汽车的诸多功能，并且拥有一定的整体强度，但是制作制件的模具序数教多，结构较为复杂，并且焊接时需要复杂的焊装夹具进行定位，成本较高，操作较为复杂。
技术实现思路
本技术目的在于降低复杂钣金件焊接的难度，简化焊接定位装置，提供一种能够利用自身定位的新能源汽车仪表台。为了实现上述技术目的，本技术一种能新能源汽车仪表台采用的技术方案为：一种新能源汽车仪表台，包括前围板本体、前围板补板和中通道，所述前围板补板焊接在前围板本体的上侧构成了前围板，所述前围板本体中部设置有与中通道连接的定位凸台，定位凸台的形状与中通道的内壁相匹配，中通道套接在定位凸台的外侧与前围板本体焊接成型。将前围板分割成前围板补板和前围板本体，分别制件后，工序减少，模具简化，降低了开发成本，前围板与中通道焊接原本需要焊接夹具定位后进行焊接，但在前围板上设置定位凸台，利用定位凸台与中通道内壁相匹配即可实现定位，简化了焊接定位程序，省去了焊装夹具，减少焊装定位工作量，节约了成本，提高了工作效率。优选的，所述定位凸台为梯形。保证定位凸台与中通道内壁结构一致，定位准确，定位凸台内部受力均匀，结构稳固。优选的，所述前围板本体设置有分布于定位凸台两侧的加强筋。增强了强度和刚度，防止应力不均导致的变形。优选的，所述加强筋为凸起的十字加强筋，所述十字加强筋包括横筋和垂直于横筋的竖筋，横筋的一端与定位凸台的一侧连接。便于与中通道定位，增强了整体的强度与刚度，防止变形。优选的，所述中通道插接在定位凸台上，中通道插接端口处设置有与横筋相匹配的凹槽，凹槽与横筋卡接，对中通道进行定位和固定。使得定位更加准确，节省了定位的时间，提高了工作的效率。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.复杂形状分别制作，工序减少，模具结构简化，降低了开发成本。2.利用制件本身定位台与中通道内壁直接匹配，简化了焊接定位程序，省去了焊装夹具，减少焊装定位工作量，节约了成本。3.使用定位凸台与加强筋，使得在焊接后，内部受力均匀，增强了刚度与强度，提高了制件的稳固性。4.中通道与前围板本体之间通过定位凸台定位焊接成型，提高了定位速度和焊接成型效率，节约了能源，减少了焊接废气的排放，降低了对空气的污染。附图说明图1是本技术的立体示意图；图2是本技术的结构示意图。图中：1.前围板补板；2.前围板本体；3.中通道；4.加强筋；5.凹槽；6.定位凸台；7.横筋；8.竖筋。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解这些实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。一种新能源汽车仪表台，包括前围板本体2、前围板补板1和中通道3，所述前围板补板1焊接在前围板本体2的上侧构成了前围板，所述前围板本体2中部设置有与中通道3连接的定位凸台6，定位凸台6的形状与中通道3的内壁相匹配呈梯形，中通道3套接在定位凸台6的外侧与前围板本体2焊接成型，所述前围板本体2设置有分布于定位凸台6两侧的加强筋4，所述加强筋4为凸起的十字加强筋4，所述十字加强筋4包括横筋7和垂直于横筋7的竖筋8，横筋7的一端与定位凸台6的一侧连接，所述中通道3插接在定位凸台6上，中通道3插接端口处设置有与横筋7相匹配的凹槽5，凹槽5与横筋7卡接对中通道3进行定位和固定。将前围板补板1与前围板本体2通过焊接成型为前围板，将中通道3的内壁套接在定位凸台6外侧，中通道3上凹槽5与十字架强的横筋7相匹配，定位准确后，焊接成型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车仪表台，包括前围板本体、前围板补板和中通道，其特征在于：所述前围板补板焊接在前围板本体的上侧构成了前围板，所述前围板本体中部设置有与中通道连接的定位凸台，定位凸台的形状与中通道的内壁相匹配，中通道套接在定位凸台的外侧与前围板本体焊接成型。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车仪表台，包括前围板本体、前围板补板和中通道，其特征在于：所述前围板补板焊接在前围板本体的上侧构成了前围板，所述前围板本体中部设置有与中通道连接的定位凸台，定位凸台的形状与中通道的内壁相匹配，中通道套接在定位凸台的外侧与前围板本体焊接成型。2.根据权利要求1所述一种新能源汽车仪表台，其特征在于：所述定位凸台为梯形。3.根据权利要求1所述一种新能源汽车仪表台，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄振荣，
申请(专利权)人：江苏振世达新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32