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电脑控制板簧垂直淬火装置制造方法及图纸

技术编号:1780487 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电脑控制板簧垂直淬火的装置,适用于各种车辆用板簧的淬火。将升降油缸的固定支点由底座移至立夹板上,将分散放置的液压站移至底座上固连,将电磁换向阀固连于液压站的顶部,增加的电脑控制器固连于立夹板上,电脑控制器由PC机、电源开关、启动开关,对胎开关,时间选择开关及电磁换向阀构成,PC机按预定程序控制淬火工件的夹紧,入油,摆动,出油,松开和复位。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种板簧垂直淬火的装置,适用于各种车辆用板簧的淬火。现有的板簧淬火装置,液压站,升降油缸等分散设置,占地面积大,用行程开关控制摆动油缸的工作,故障率高,夹紧、放松工件的运行过程不平稳。为克服上述缺点,本技术提供了一种结构紧凑、电脑控制运行平稳的板簧垂直淬火的装置。完成上述任务是采取如下技术措施实现的将支臂与原固定在底座上的升降油缸分别固连于两个立夹板之间,所增加的电脑控制器固连于立夹板的顶端,将液压站移至紧靠立夹板并固连于底座上,并将电磁阀油路块固连于液压站的顶端,这样使结构紧凑,占地面积大大减小;将定板上的滑槽间距加大,使滑板夹紧、放松工件的运行平稳,电磁阀油路块,油泵,油缸接头,采用了复合密封件,密封效果好,从根本上解决了液压系统的漏油问题。附图说明图1是本技术的结构示意图,图2是图1的A向视图,图3是本技术的原理电路图,图4是时间选择开关位置图。结合附图对本技术的结构及实施例说明如下本技术由液压站1,电脑控制器2,电磁换向阀3,立夹板4,升降油缸5,摆动油缸6,支臂7,夹紧油缸8,滑板9及上胎齿9a,定板10及下胎齿10b组成。支臂7的固定支点7a及升降油缸的固定支点5a分别固连于两立夹板4之间,液压站1紧靠立夹板4固连于底座上,液压站1的顶部与电磁换向阀3固连,电脑控制器2与立夹板4的顶端固连,摆动油缸6及升降油缸5的活塞杆与穿过并固连于支臂两侧的轴7b呈滑配合连接,摆动油缸6的活塞杆与定板10上的轴6a呈滑配合连接,支臂7与定板10上的轴7c呈滑配合连接,滑板9的一端与夹紧油缸8的活塞杆固连,另一端与上胎齿9a固连,下胎齿10a与定板10固连,定板10上两滑槽10b的间距增加了200毫米。滑板在定板上移动对工件板簧的夹紧、放松运行平稳,液压站1与底座、电磁换向阀3与液压站1、电脑控制器2与立夹板4之间为螺纹连接。用电脑控制器2代替原淬火装置的行程开关,是由PC机,电源开关Ka,启动开关Kb,对胎开关K胎1及K胎2,自动/手动开关K自及与之联动的清零开关K0,时间选择开关K1及K2,14线插头、插座和电磁换向阀CT1……CT7,其输出端分别对应松开1,夹紧2,出油3,入油4,前摆5,后摆6,高压7组成。本技术的工作过程介绍如下1.夹紧将工件样板放到上、下胎齿之间,合上开关Ka,Kb,将K自合上,电脑控制器清零,即K0合,这时装置变为手动,分别按开关K胎1,K胎2,调整板簧弯曲成所要求的弧形,然后将开关K自打开,将加热好的工件放到上、下胎齿之间,电脑控制器2工作,合上启动开关Kb,由PC机中予定程序使电磁阀CT2工作,夹紧油缸8推动滑板9及上胎齿9a将簧板夹紧,2.入油夹紧后,按PC机中予定程序,使电磁阀CT4工作,升降油缸5收回,活塞杆带动支臂7绕支点7a顺时针旋转,通过支点7c带动整个滑板、定板及工件绕支点7a向下进入油槽,使板簧与油面接触时呈垂直状态,板簧两侧同时与油接触,同时冷却收缩,从而避免侧曲变形。3.摆动板簧入油后,PC机中予定程序经CT5,CT6控制摆动油缸8往复工作,使板簧在冷却油中摆动,以便淬火均匀和加速冷却,4.松开根据板簧厚度不同,淬火时间也不同,由开关K1、K2组合成四种不同的时间(40秒、80秒、160秒、240秒)选择,由PC机经电磁阀CT1使夹紧油缸8的油路反向,上胎齿9a松开,板簧自动落入油槽底部,由槽底传送带送至回火炉,5.复位PC机经电磁阀CT3出油,使升降油缸5升起,经电磁阀CT5控制摆动油缸8前摆至前死点,使装置恢复至初始状态,电磁阀CT7是泄荷、溢流电磁阀,工作(有电)时,溢流,高压,不工作(无电)时,泄荷,低压。夹紧行程为250~300毫米,摆动行程为170毫米,升降行程为280毫米。本技术的优点是1.结构紧凑,占地面积小,减少了二分之一;2.采用电脑自动控制,故障率低;3.由于滑板导向槽加宽,运行平稳;4.电磁阀油路块,油泵,油缸接头,采用了复合密封件,密封效果好,从根本上解决了液压系统的漏油问题。权利要求1.一种电脑控制板簧垂直淬火装置,由液压站,行程开关,电磁阀油路块,立夹板,升降油缸,摆动油缸,支臂,夹紧油缸,滑板,定板,上、下胎齿组成,其特征是,设置有电脑控制器(2),电脑控制器(2)由(PC)机,电源开关(Ka),启动开关(Kb),对胎开关(K胎1)及(K胎2)自动/手动开关(K自)及与之联动的清零开关(K0),时间选择开关(K1)及(K2),14线插头,插座和电磁阀(CT1)……(CT7),其输出端分别对应松开(1′),夹紧(2′),出油(3′),入油(4′),前摆(5′),后摆(6′),高压(7′)组成;支臂(7)的固定支点(7a)与升降油缸(5)的支点(5a)分别固连于两立夹板(4)之间,液压站(1)紧靠立夹板(4)固连于底座上,液压站(1)的顶部与电磁换向阀(3)固连,电脑控制器(2)与立夹板(4)的顶端固连,摆动油缸(6)及升降油缸(5)的活塞杆与穿过并固连于支臂(7)两侧的轴(7b)呈滑配合连接,摆动油缸(6)的活塞杆与定板(10)上的轴(6a)呈滑配合连接,支臂(7)与定板(10)上的轴(7c)呈滑配合连接,滑板(9)的一端与夹紧油缸(8)的活塞杆固连,另一端与上胎齿(9a)固连,下胎齿(10a)与定板(10)固连,定板(10)上两滑槽(10b)的间距增加了200毫米。2.按权利要求1所述的淬火装置,其特征是,其升降行程是280毫米,摆动行程是170毫米,夹紧行程是250~300毫米。3.按权利要求1所述的淬火装置,其特征是,液压站(1)与底座、与电磁换向阀(3),电脑控制器(2)与立夹板(4)为螺纹连接。专利摘要一种电脑控制板簧垂直淬火的装置,适用于各种车辆用板簧的淬火。将升降油缸的固定支点由底座移至立夹板上,将分散放置的液压站移至底座上固连,将电磁换向阀固连于液压站的顶部,增加的电脑控制器固连于立夹板上,电脑控制器由PC机、电源开关、启动开关,对胎开关,时间选择开关及电磁换向阀构成,PC机按预定程序控制淬火工件的夹紧,入油,摆动,出油,松开和复位。文档编号C21D9/02GK2188590SQ9420842公开日1995年2月1日 申请日期1994年4月19日 优先权日1994年4月19日专利技术者阎恭举 申请人:阎恭举本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电脑控制板簧垂直淬火装置,由液压站,行程开关,电磁阀油路块,立夹板,升降油缸,摆动油缸,支臂,夹紧油缸,滑板,定板,上、下胎齿组成,其特征是,设置有电脑控制器(2),电脑控制器(2)由(PC)机,电源开关(Ka),启动开关(Kb),对胎开关(K↓[胎1])及(K↓[胎2])自动/手动开关(K↓[自])及与之联动的清零开关(K↓[0]),时间选择开关(K↓[1])及(K↓[2]),14线插头,插座和电磁阀(CT↓[1])……(CT↓[7]),其输出端分别对应松开(1′),夹紧(2′),出油(3′),入油(4′),前摆(5′),后摆(6′),高压(7′)组成;支臂(7)的固定支点(7a)与升降油缸(5)的支点(5a)分别固连于两立夹板(4)之间,液压站(1)紧靠立夹板(4)固连于底座上,液压站(1)的顶部与电磁换向阀(3)固连,电脑控制器(2)与立夹板(4)的顶端固连,摆动油缸(6)及升降油缸(5)的活塞杆与穿过并固连于支臂(7)两侧的轴(7b)呈滑配合连接,摆动油缸(6)的活塞杆与定板(10)上的轴(6a)呈滑配合连接,支臂(7)与定板(10)上的轴(7c)呈滑配合连接,滑板(9)的一端与夹紧油缸(8)的活塞杆固连,另一端与上胎齿(9a)固连,下胎齿(10a)与定板(10)固连,定板(10)上两滑槽(10b)的间距增加了200毫米。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:阎恭举
申请(专利权)人:阎恭举
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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